جبزى Halkalı هل يوجد أي قصور في خط مرمرة؟ هنا الفضول

GEBZE رنين مرمرة افتتاح خط جاهز
GEBZE رنين مرمرة افتتاح خط جاهز
اشترك  


Gebze ، التي تم دمجها مع Marmaray ، والتي تم البدء في تجديدها في عام 2013 ويفتتح في عام 2015 ،Halkalı يفتح خط Marmaray اليوم بعد تأخير سنوي تقريبًا من 4. على الرغم من التأخير السنوي لـ 4 يحذر من أن الخبراء مفقودين حتى في كثير من الأمور المهمة. على الرغم من كل هذه التحذيرات ، سيعقد الافتتاح اليوم الرئيس أردوغان.

في 2013 مغلقة جبزى Halkalı سيفتتح الرئيس أردوغان خط الضواحي اليوم بعد التأخير السنوي لشركة 4.

ومع ذلك ، لا تزال 4 تعاني من العديد من النقص الكبير على الرغم من التأخير السنوي.

نقابات عمال النقل ، Gebze من Marmaray ، تشير إلى أنه سيتم فتح الخطوط السطحية لمشروع Marmaray للعرض قبل اكتمال عملية الاختبار وإصدار الشهادات. Halkalı وحذر من أن فتح الفجوة في هذه الحالة سيؤدي إلى نتائج لا يمكن إصلاحها.

ما هي المهام؟

76 March تم بدء 1 في 2019 March 10 بغرض الحصول على شهادة لمشروع Marmaray ، باستثناء 2019 كيلومترات (باستثناء Ayrılıkçeşmesi-Kazlıçeşme).

خط خدمة 2013 13,6 ، الذي يعمل في الميكانيكيين الذين لديهم معرفة وخبرة كافية ، على الرغم من أن أماكن ميل خط 63 الجديد ومنصة وإشارة ومقص ليس لديها معلومات كافية حول الطريقة التي يحتاجون إليها للتجربة. من أجل العمل على مسافة 76 من مشروع Marmaray ، يتم تعيين وحدات 90 المأخوذة من İş-Kur في الحوادث من خلال تعيين التدريب وخبرات الطرق دون تلبية المتطلبات. بالنظر إلى أن مهنة الميكانيكي هي مهنة يجب القيام بها مع المعرفة الفنية والخبرة الفنية ، فمن المتوقع أن تكون هناك مشاكل خطيرة.

  • يجب أن يكون لدى كل من مكاتب 6 ، التي يتطلبها المشروع في مركز قيادة OCC ، 7 Train Traffic Control. على الرغم من أنه يجب استخدام ما مجموعه 42 Train Controllers ، إلا أن هذا الرقم لم يكتمل بعد ، وتم تعيين موظفي Train Traffic Controller في وحدات أخرى.
  • نظرًا لأنه من المتوخى تشغيل كل من قطارات Marmaray والقطارات الرئيسية على نفس الخط ، وبالنسبة لبعض القطارات التي ستعمل مع ERTMS (النظام الأوروبي لإدارة حركة المرور بالسكك الحديدية) ، تكون مسافة رؤية الإشارة قصيرة جدًا في بعض النقاط وهي غير كافية لمسافة الكبح المحددة وفقًا للوائح.
  • نظام الاتصالات في CBTC (التحكم في القطار المستند إلى الاتصالات) ، وهو نظام تشغيل قطارات Marmaray ، لم يعمل بعد بشكل كامل.
  • يعرض مركز قيادة OCC بشكل متكرر وفقدانًا بشكل متقطع خسائر القطار. بمعنى آخر ، لا تظهر القطارات التي تعمل على الخط على شاشة التحكم في المرور من وقت لآخر.
  • Halkalı، لا توجد محركات مقص في Gebze وبعض المحطات في مقص آلي للسيارات ، يتم ترتيب المقص بواسطة المقص تمامًا مثل المخرج الغربي لمحطة YHT لأنقرة.

35 المعلومات السنوية

قال Veysel Akbayer ، سكرتير فرع الاتحاد الموحد لنقابات عمال النقل (1) ، في بيانه حول هذا الموضوع إن هناك حاجة إلى شهر 3 على الأقل لفتح الخط.

قال أكبير "أنا ميكانيكي يبلغ من العمر 35 عامًا ، أعمل على هذا الخط".Halkalıلا نعرف بالضبط أين تتغير إشاراتهم ومقصاتهم تمامًا على طريق الطريق بين جبزي. يستغرق الخط ثلاثة أشهر ليصبح جاهزا. "

إن وضع الشيكات قبل إتمام الشيكات وفقدان المفقودين ، وحوادث العدالة والتنمية الأخرى في حزب العدالة والتنمية (AKP) في الاعتبار:

  • 17 تسارع قطار في باموكوفا ، حيث توفي 2004 في يوليو 41
  • 11 2004 في أغسطس 8 هو حادث قطار يشبه الأرنب
  • تحطم قطار 28 Kütahya أسفر عن مقتل 2008 في يناير 9
  • توفي 27 2009 5 في حادث Republic Express
  • 8 يوليو قتل 2018 على 25 شخص في تحطم قطار كورلو
  • 13 ديسمبر حادث قطار YHT أنقرة حيث قتل أشخاص 2018 على 9

مصدر: Habersol

كن أول من يعلق

التعليقات