افتتح وزير النقل والبنية التحتية محمد جاهد طورهان الغرفة الصحفية لجمعية مراسلي مطار اسطنبول (İHMD) الليلة الماضية ثم حضر حفل الإفطار. في البرنامج ، الوزير تورهان ، رئيس IHMD جلال أوكان وأعضاء الصحافة ، بالإضافة إلى عضو مجلس إدارة THY أورهان بيردال ، نائب المدير العام لهيئة المطارات الحكومية (DHMI) محمد أتيس ، المدير التنفيذي لشركة IGA ، قادري سامسونلو ، مشرف الإدارة المدنية بمطار إسطنبول أحمد أونال ، جرت دعوات من صناعة الطيران مع رئيس شرطة مطار اسطنبول دنيز إنجين.
ألقى وزير تورهان كلمة بعد مأدبة الإفطار ، قال مستقبل صناعة الطيران العالمية أن تركيا لديها إمكانات كبيرة.
"تركيا 3 صلبة نمت متوسط العالم"
وأشار تورهان إلى أن الطيران المدني التركي حقق قفزة كبيرة في 17 عامًا ، قائلاً: "في عام 2002 ، بدأت الرحلات الداخلية من مركزين إلى 2 وجهة في الطيران إلى 26 وجهة من 7 مراكز اليوم. تم تنظيم الرحلات الدولية إلى 56 وجهة في 2003 دولة مع شركتي طيران في عام 2. حتى نهاية عام 50 ، تم الوصول إلى 60 نقطة في 2018 دولة. بفضل الطيران المدني التركي ، الذي يعمل بهدف ألا نصل إلى أي نقطة في العالم ، فقد أصبحت واحدة من الدول التي لديها أكبر شبكة طيران في العالم. وفي ظل هذه التطورات ، حطم عدد الركاب ، الذي بلغ 124 مليون مسافر عام 318 ، رقما قياسيا ووصل إلى 2003 ملايين. نمت السنوات العشر الماضية في قطاع النقل الجوي الدولي في تركيا 34,4 أضعاف المتوسط العالمي. بلغ عدد طائرتنا 210 وسعة المقعد 10 ألف 3. بلغ حجم أعمال صناعة الطيران المدني 515 مليار ليرة تركية في 97 ، وبلغ عدد الموظفين العاملين 400 آلاف ".
أداء شهري كبير في مطار اسطنبول
صرح الوزير تورهان أنه مع النمو السريع في الطيران المدني التركي ، وصل مطار أتاتورك إلى 68 مليون مسافر العام الماضي ، ولكنه وصل أيضًا إلى نقطة لم يتمكن فيها من تلبية الطلبات في السنوات الأخيرة. قال طرحان: "لفترة من الوقت ، لا يمكن إعطاء فتحات جديدة للعديد من المدن من الخارج. الطائرات العملاقة ، التي لها أهمية كبيرة لممر أوروبا وآسيا وأفريقيا والشرق الأوسط بحصة سوقية تبلغ 66 في المائة في نقل الركاب ، لا يمكن أن تهبط في مطار أتاتورك على أي حال. من خلال تحديد هذا الوضع مسبقًا ، كشفنا عن أنه ينبغي أن يكون لمدينة إسطنبول مطار جديد "تجميع" و "توزيع" و "تشغيل" و "نقل" لخلق سعة خدمة إضافية ، وقد بدأنا في بناء مطار إسطنبول. على الرغم من أن مطار إسطنبول كان يعمل بكامل طاقته في بداية الشهر الماضي ، فقد خدمنا أكثر من 1 ألف حركة طيران في نصف شهر فقط. حتى 49 مايو ، تم تقديم ما مجموعه 19 ملايين 1 ألف راكب ، ومليون 785 ألف راكب على الرحلات الداخلية و 5 ملايين 906 ألف راكب على الرحلات الدولية. بعد نقل الرحلات إلى مطار إسطنبول ، بدأت 7 شركات من 691 دول في تنظيم رحلات إلى إسطنبول للمرة الأولى ". وقال تورهان إن مطار اسطنبول تعرض لانتقادات من بعض الدوائر منذ يومه الأول كمشروع ، حتى افتتاح المطار ، كانت هناك مجموعات تنتقد من الخارج وداخلنا ولا تريد بناء المطار. فتحنا المطار. بدأت معظم الدول المنتقدة بالثناء ، لكن بعض المعارضين في بلادنا ما زالوا يواصلون الانتقاد. هذا المطار 9 مليون ملكية مشتركة لمواطني جمهورية تركيا. من سيستفيد من انتقاد هذا المطار وإظهاره سيئا واستفاده؟ "إنها تفيد المطارات المنافسة للدول المنافسة ، ولا تفيد أي شخص آخر."
"العالم يفهم قيمة مطار اسطنبول"
وقال تورهان مذكرا بأن مطار اسطنبول كان صاحب جوائز مهمة وفي الأسبوع الماضي ، جائزة سفر خاصة في فئة "الابتكار الفائق" من مجلة السفر الشهرية التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرا لها ، "إن العالم يفهم قيمة مطار إسطنبول. ومع ذلك ، تحاول بعض الأقسام تخفيض قيمة مطار اسطنبول. لسوء الحظ ، لا يمكن لهذه القطاعات رؤية الفوائد الاقتصادية للمطار لبلدنا في غضون بضع سنوات. أو لا يريد أن يرى ".
البنية التحتية للنقل إلى مطار اسطنبول
وأوضح طوران أنهم بدأوا في تشييد البنية التحتية لوسائل النقل إلى المطار بالتزامن مع بناء مطار اسطنبول وشرح الأعمال. وقال تورهان مؤكدا أنهم أقاموا البنية التحتية للمترو بين جايريتيبي ومطار اسطنبول كوزارة ، "هدفنا هو القضاء التام على مشكلة النقل لسكان اسطنبول من خلال توفير هذا الخط في عام 2020. أيضا Halkalı- نحن بصدد إنشاء البنية التحتية لنظام السكك الحديدية بين المطار الجديد. كما قمنا بتسليم المكان في مارس. سيتم وضعنا في الخدمة عام 2022 ".
كتيب لتورهان من الصحفيين
وفي حديثه بمناسبة افتتاح برنامج الإفطار ، قال رئيس IHMD جلال أوكان: "لقد قمنا بأخبارنا حتى الآن ، دون التضحية بمبادئنا وقواعدنا الأخلاقية ، وسنواصل القيام بذلك". بعد الكلمات ، قدم Uçan لوحة إلى الوزير Turhan والرئيس التنفيذي لـ IGA Kadri Samsunlu في ذكرى اليوم. (مصدر: DHMI)
كن أول من يعلق