متروباص ، مرمرة ، خطوط النقل الرئيسية في اسطنبول ، حيث يتقاطع القطار عالي السرعة Kadıköy تم تنظيم Söğütlüçeşme كـ "محطة". وفقا للخطة التي أعدتها وزارة البيئة والتحضر ، سيتم بناء المباني التجارية والثقافية وكذلك محطة القطار الجديدة عالية السرعة. Kadıköy وحذرت البلدية من أن المناطق الخضراء في المنطقة ستصبح ملموسة أيضا ، مشيرة إلى أن المناطق الثقافية والوظائف التجارية التي ستجلب أحمال مرورية جديدة إلى المنطقة ، والتي لا تتعلق بالنقل ومنطقة المحطات ، يجب ألا يتم تضمينها في الخطة.
Sözcüوفقًا لأخبار أوزليم جوفيملي من ؛ وزارة البيئة والتحضر ، اسطنبول Kadıköyعلق خططه لـ "موقع محطة النقل الجماعي" في منطقة حسن باشا للاعتراضات. وبحسب تقرير شرح الخطة ، فإن مساحة التخطيط تغطي حوالي 65 ألفاً و 370 متراً مربعاً. في منطقة التخطيط ، تنتمي الممتلكات إلى TCDD و IMM والخزانة. المنطقة بها وظائف مرمرة ، خط المتروباص ، مشروع إعادة تأهيل التيار ، مشروع عبور المترو والبوسفور وفقًا للخطط الحالية. مع الخطة المعدة حديثًا ، تم تحديد وظيفة "منطقة مشروع منطقة محطة النقل العام" من أجل حل منطقة المحطة من خلال الحفاظ على الوظائف الرئيسية مثل خطوط النقل وحزام حراسة التيار في المنطقة. ستغطي مساحة المحطة 42 ألف و 451 متر مربع. ضمن "منطقة مشروع محطة النقل العام Söğütlüçeşme" ، سيكون هناك هيكل محطة ، ومناطق اجتماعية وثقافية ، ومناطق ترفيهية ، ومناطق تجارية لاحتياجات الركاب. سيتم تحديد موقع ومبالغ استخدام هذه الهياكل في المشروع المعماري. لا يمكن أن يتجاوز ارتفاع هذه الهياكل 3 طوابق ، ولكن نظرًا للاستخدامات التقنية والاجتماعية والتجارية لمنصة القطار فائق السرعة ، يمكن أن يصل ارتفاع الطابق الواحد إلى 8 أمتار بدون طابق نصفي ويمكن بناء مواقف للسيارات تحت الأرض.
لا حاجة للرد
التقرير ، metrobus ، Marmaray ، خط قطار فائق السرعة ، مثل تقاطع المنطقة عند تقاطع موقف السيارات ، والانتظار والراحة ، والحاجة إلى الأمن ، لا سيما الحاجة إلى تلبية العديد من الطلبات ومتطلبات الخطة تم إعدادها ليتم تسجيلها.
زيادة عدد السكان وحركة المرور
سئل عن تغيير الخطة Kadıköy أصدرت البلدية تحذيرات مهمة للغاية. وأشار خطاب الرأي إلى زيادة كثافة المبنى في منطقة "المشروع الخاص بمنطقة محطة النقل العام". تم التأكيد على عدم وجود قيود في ملاحظات خطة `` المنطقة التجارية '' التي تم إحضارها إلى منطقة محطة النقل العام لاحتياجات الركاب ، وذكر أن هذا الوضع سيخلق قوة جذب من شأنها أن تؤدي إلى زيادة عدد السكان النشطين بالفعل وكثافة حركة المرور في المنطقة. وقد لوحظ أن زيادة الكثافة التجارية ستؤدي إلى زيادة عبء حركة المرور على الطرق الحالية. وأشير إلى أن الموضوع الرئيسي للخطة المقترحة هو محطة السكك الحديدية ووصلات النقل ، وستعمل وظيفة المناطق الثقافية المضافة على زيادة الكثافة بسبب وصول أعداد جديدة نشطة من السكان وحركة المرور من مختلف المناطق. لوحظ عدم وجود لوائح في طرق التقسيم لحل مشكلة كثافة المرور.
خامة النسيج الخضراء
تم التأكيد على وجود العديد من الأشجار في "موقع محطة النقل الجماعي وسيتم تدمير النسيج الأخضر مع هذا المشروع وسيتم بناء المنطقة بالكامل. طُلب إلغاء وظيفة "منطقة مشروع النقل العام الخاص" الواقعة شمال شرق خط مرمرة وتخطيط هذه المنطقة لتكون منطقة خضراء لحماية الأشجار الموجودة وليس لبناء موقف للسيارات.
كن أول من يعلق