الصين تقدم نموذجًا أوليًا من قطار Maglev بسرعة 600 كيلومتر في الساعة

الجن يدخل القطار سوف النموذج سريعا في كيلومترا في الساعة
الجن يدخل القطار سوف النموذج سريعا في كيلومترا في الساعة
اشترك  


قدمت الصين النموذج الأولي لقطار ماجليف ، الذي سيسافر بسرعة 600 كيلومتر في الساعة. يستخدم Maglev في القطارات التي تسافر دون ملامسة القضبان باستخدام قوة الرفع المغناطيسية. تلفزيون الصين المركزي (CCTV) ، مدينة مقاطعة شاندونغ في مقاطعة شاندونغ في البلاد 600 كيلومتر في الساعة بسرعة النموذج الأولي قطار ماجليف من خط التجميع المعروضة.

تم تطوير المشروع من قبل الشركة الحكومية الصينية China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). قال السيد دينغ سانسان ، كبير مهندسي الشركة ، إنه يستطيع اختبار التقنيات الرئيسية للنموذج الأولي والمكونات التكنولوجية المهمة لنظام قطار ماجليف عالي السرعة.

ثابت ثابت

وقال دينغ ، مشيراً إلى أن النموذج الأولي سيخلق قاعدة تكنولوجية للدراسات الهندسية ، "لقد نجح النموذج الأولي في خلع الثبات وهو في حالة جيدة".

وفي إشارة إلى أن شركة CRRC Qingdao Sifang Co تقوم حاليًا ببناء مراكز إنتاج تجريبية لقطارات ماجليف عالية السرعة ، قالت دينغ إنها تتوقع أن تدخل هذه المراكز في الخدمة في النصف الثاني من العام.

إنه يهدف إلى تنفيذ أول اختبار تجريبي ل 2020 كيلومتر مع النموذج الأولي أحادي العجلة ، والذي ذكر أن دراسات البحث والتطوير تستمر بسلاسة.

في 2021 ، تخطط الشركة لاستكمال عملية الاختبار من خلال إجراء اختبارات مكثفة للقطار maglev.

مشروع هام لخطة 5 السنوية

من المتوقع أن يسد قطار ماجليف الفجوة بين قطار 350-400 عالي السرعة بسرعة كل ساعة وطائرة الركاب التي تطير بسرعة 800 تقريبًا في الساعة.

يُنظر إلى مشروع قطار ماجليف باعتباره أحد المشاريع المهمة للخطة الخمسية الثالثة عشرة للحزب الشيوعي الصيني (13-5).

زادت حكومة بكين ، التي استثمرت بكثافة في مشاريع القطارات فائقة السرعة في السنوات الأخيرة ، من طول خطوط السكك الحديدية عالية السرعة إلى 2017 كيلومتر بحلول عام 25.

لا تتصل بالسكك الحديدية

تمكن تقنية Maglev القطار من التحرك في المجالات المغناطيسية. في هذه التقنية ، تمنع قوة الرفع المغناطيسية الناتجة عن طاقة المجال المغناطيسي أي تلامس أو احتكاك بين نظام القطار والسكك الحديدية. بهذه الطريقة ، يمكن أن يصل القطار إلى سرعات عالية لأنه لا يتعرض للعوامل البطيئة.

تم إطلاق أول قطار ماجليف تجاري في العالم في عام 2005 في ناغويا ، اليابان.

في 21 أبريل 2015 ، وصلت اليابان بسرعة 603 كيلومترًا بواسطة قطار ماجليف وحطمت الرقم القياسي الصعب في هذه المنطقة. (I tr.sputniknews.co)

صناعة السكك الحديدية مشاهدة ارمين sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات