المرحلة الأكثر صعوبة في مشروع الطريق الأخضر

مشروع الطريق الأخضر ، أصعب مرحلة وراء
مشروع الطريق الأخضر ، أصعب مرحلة وراء

"مشروع الطريق الأخضر الأولان ، الذي سيربط المرتفعات في البحر الأسود ، قيد التنفيذ. عمدة بلدية مدينة أوردو وقال محمد حلمي جولر ، "بوابة المشروع داخل حدود الجيش وأصعب مرحلة من طريق جبل عكوس ، 9 من الطريق الخرساني الذي جمعناه".

تستمر الدراسات في "مشروع الطريق الأخضر" ، الذي يهدف إلى تزويد السياح بوسائل النقل في الطبيعة من خلال ربط الهضاب والمراكز السياحية في منطقة البحر الأسود ببعضهم البعض في المستوى الأعلى. جلبت فرق وزارة النقل ، التي تواصل عملها على شبكة الطرق تحت مسؤولية بلدية أوردو متروبوليتان ، الطريق بطول 9 كيلومترات إلى الطريق الخرساني في طريق جبل أكوس.

الرئيس غيلر: لقد مررنا بأصعب مرحلة "
عمدة بلدية مدينة أوردو صرح محمد حلمي جولر أن المشروع تم تنفيذه بنجاح في مرحلة Ordu وأن مشروع الطريق الأخضر tanıtım سيساهم في الترويج لـ Ordu ومنطقة البحر الأسود. قال العمدة جولر ، "في 2013 ، يمر أول 2 من 600 آلاف 235 كم من 125 كم من 10 عبر حدود Ordu. يستمر عملنا في النقاط الواقعة على شبكة طرق 9 من بلدية Ordu Metropolitan. لقد جمعنا الجزء 1 km من طريق XNUMX km الموجود في طريق Akkuş Mountain حيث تكون الظروف المناخية قاسية للغاية. في قسم XNUMX km ، يستمر عملنا. "

"9 ستربط بين ساحات المقاطعة"
وقال العمدة غولر ، مشيراً إلى أن "الطريق الأخضر" سيربط مرتفعات 9 مقاطعات في البحر الأسود. يربط هضاب Samsun و Ordu و Giresun و Tokat و Gümüşhane و Bayburt و Trabzon و Rize و Artvin. دراسة مخططة للسياح باستخدام الطريق الأخضر ، بدءًا من سامسون ولمس الطبيعة حتى بوابة سارب الحدودية ، والمشاركة في الأنشطة السياحية من خلال مشاهدة الطبيعة. تعمل فرقنا بجدية وتفانٍ في مجالات مسؤوليتنا داخل حدود أوردو على طول 2 كيلومتر. "

عمدة بلدية مدينة أوردو تم إصدار محمد حلمي جولر ، بمبادراته في السنوات الأخيرة من خلال DOKAP 384 ألف ليرة تركية مخصصة للطريق المخصص للبدل الإضافي البالغ 2 مليون ليرة تركية.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*