تم تضمين مشروع النقل العام ذي الأولوية في إزمير ، بوكا مترو ، في برنامج الاستثمار. عمدة بلدية إزمير الحضرية Tunç Soyer، قالوا إنهم يهدفون إلى بدء أعمال البناء العام المقبل وتشغيل مترو بوكا في غضون خمس سنوات ، وشكروا الرئيس رجب طيب أردوغان على موافقته على الاستثمار.
حصلت بلدية إزمير الحضرية ، التي تقدمت بثلاثة طلبات رسمية إلى الرئاسة لإدراج مترو بوكا في برنامج الاستثمار ، والذي سيخفف بشكل كبير من حركة المرور في إزمير ، على الموافقة التي توقعتها من أنقرة. عمدة بلدية إزمير الحضرية Tunç Soyerوقال "أود أن أشكر الرئيس رجب طيب أردوغان على موافقته على إدراج المشروع في برنامج الاستثمار".
الإدلاء ببيان حول هذا التطور المهم للغاية فيما يتعلق بمترو بوكا ، Tunç Soyerطلبنا كان فقط للتوقيع ، ومع وصوله بدأنا العمل على الفور. سنحل التمويل اللازم من خلال الائتمان الدولي ، دون المطالبة بنس واحد من ميزانية الدولة. نهدف إلى استكمال مفاوضات التمويل في حوالي ستة أشهر ، للدخول في المناقصة الدولية وبدء البناء في عام 2020. سنفتتح المترو في غضون خمس سنوات. سيصل سكان إزمير أيضًا إلى بوكا براحة المترو ، وسنتخذ خطوة مهمة في هدف النقل العام الذي سينتشر إلى المدينة بأكملها.
28 ديسمبر تم اعتماد 2017 من قبل الإدارة العامة لاستثمارات البنية التحتية بوزارة النقل والبنية التحتية ، وكان المشروع في انتظار موافقة وزارة التنمية ورئاسة الاستراتيجية والميزانية. نظرًا لأن موافقة الرئاسة كانت مطلوبة لتحقيق الاستثمارات بالائتمان الدولي ، لم تتمكن بلدية إزمير من تقديم عطاءات لهذه المناقصة قبل أن تأتي "الموافقة" من أنقرة.
محطة 11 سوف
مترو بوكا ، الذي سيبلغ طوله 13,5 كيلومترًا وسيتألف من 11 محطة ، وسيعمل بين محطة Üçyol -Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. الخط ، بدءًا من Üçyol ويتكون من 11 محطة ، سيشمل محطات Zafertepe و Bozyaka و General Asım Gündüz و Şirinyer و Buca Municipality و Butchers و Hasanağa Garden و Dokuz Eylül University و Buca Koop و Çamlıkule. سوف يلتقي خط بوكا في محطة Üçyol مع تشغيل خط المرحلة الثانية بين F. Altay-Bornova ، وخط İZBAN في محطة Şirinyer. مجموعات القطار على هذا الخط ستوفر خدمة بدون سائق.
يتم ذلك باستخدام تقنية النفق العميق
سيتم إنشاء Buca Subway باستخدام تقنية الأنفاق العميقة (TBM / NATM) باستخدام آلة TBM وبالتالي ، سيتم تقليل مشاكل المرور والحياة الاجتماعية والبنية التحتية التي قد تحدث أثناء إنشاء النفق. في المشروع ، سيتم أيضًا إنشاء ورشة الصيانة وبناء المستودعات ، والتي تم تصميمها ليبلغ إجمالي مساحة مغلقة تبلغ 80 ألف m2. في هذا المبنى المؤلف من طابقين ، سيتم استخدام الطابق السفلي كإقامة لليلة واحدة ، وسيتم استخدام الطابق العلوي كصيانة وإصلاح المركبات. في الطابق العلوي سيكون هناك مكاتب إدارية ومناطق خاصة بالموظفين.
كن أول من يعلق