تركيا سيكون المركز اللوجستي لطريق الحرير الحديثة

تقوم تركيا بإنشاء 21 مركزًا لوجستيًا في نطاق مشروع السكك الحديدية الممتد من الصين إلى إنجلترا. وستكون تسعة مراكز مكتملة الأساس لتدفق البضائع اليومي البالغ 2 مليار دولار

"آسيا وأوروبا في إحياء ودراسة مفترق طرق طريق الحرير الحديث الموجود في تركيا ، كثفت مراكزها اللوجستية التي تعمل على التحكم في التدفقات التجارية البالغة 2 تريليون دولار. وقال وزير النقل والبنية التحتية ، جاهد طورهان ، "تم تشغيل تسعة من مراكز اللوجستيات الـ 21 المزمع إنشاؤها في هذا المجال. كما أكملنا المراكز اللوجستية في مرسين وقونيا كاياسيك. يستمر بناء مركز كارس اللوجستي. ثمانية منهم يواصلون مناقشتنا ومشروعنا ونشاطات المصادرة ”.

وأشار تورهان إلى أن هناك ثلاثة ممرات رئيسية بين آسيا وأوروبا ، على طريق الشرق والغرب ، وهي الممرات الشمالية والجنوبية والوسطى. المنطقة التي تبدأ من الصين ، إلى أوروبا عبر بلادنا ، هي الطريق التاريخي. وهي ذات أهمية كبيرة باعتبارها استمرارًا لطريق الحرير. "

سياسة النقل في تركيا للمحور المركزي للشكل لتوفير خط نقل سلس إلى لندن من الصين معربًا عن تورهان ، "خط السكك الحديدية باكو - تبليسي - كارس كبنية تحتية تجمع بين جميع الطرق التي تصل إلى بلدنا من الصين وآسيا الوسطى أيضًا إنها ذات أهمية كبيرة ". وقال تورهان ، مشيراً إلى أن خط السكة الحديد من باكو إلى كارس هو جزء مهم من ممر معبر قزوين ، "لقد بلغ حجم التجارة بين الصين وأوروبا 1.5 مليار دولار في اليوم. من المتوقع أن يتجاوز 5 مليار دولار في اليوم في غضون 6-2 سنوات. "

مشاريع ميجا ستدعم

وزير النقل والبنية التحتية ، جاهد تورهان ، من أجل تشغيل الخط الذي سيربط الصين بأوروبا ، في هذا السياق ، خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس للعمل بكامل طاقته ؛ وقال إن استكمال الطرق المكملة للخط ذو أهمية حيوية. وتابع الوزير تورهان: “لهذا السبب ، تعتبر المشاريع الضخمة في تركيا ذات أهمية كبيرة لمشروع One Belt One Road. ممر مترو أنفاق مرمرة ، جسر يافوز سلطان سليم ، طريق شمال مرمرة السريع ونفق أوراسيا ، جسر أوسمان غازي ، قطار فائق السرعة وخطوط قطار فائق السرعة ، ميناء شمال إيجة ، طريق جبزي أورهان غازي-إزمير السريع ، جسر تشاناكالي 1915 ، مطار إسطنبول ، وكذلك المشاريع الضخمة التي يوفرها هذا الممر. نزيد من الفائدة والأهمية ".

21 من 9 مركزًا مفتوحة للتشغيل

وقال الوزير جاهد تورهان: "تم تشغيل تسعة من 21 مركزًا لوجستيًا من المقرر بناؤها. لقد أكملنا أيضًا مراكز Mersin و Konya Kayacık اللوجستية. يجري بناء مركز كارس. نحن مستمرون في أعمال العطاء لثمانية منهم. كل استثمار نقوم به سيجعل بلدنا قاعدة لوجستية ، تقع على مفترق طرق بين الشرق والغرب والشمال والجنوب لتدفقات البضائع بإمكانية تتجاوز 2 تريليون دولار ". وقال تورهان إن طريق الحرير الجديد يبلغ طوله 4 آلاف و 395 كيلومترًا ويمر عبر عشر مقاطعات داخل حدود الصين ، وتبلغ مساحة دول الطريق أكثر من 109 آلاف كيلومتر. وقال تورهان: "إن المنطقة التي تغطيها أكثر من 60 دولة في شرق ووسط وغرب آسيا ووسط وجنوب وغرب أوروبا تجاوزت 40 مليون كيلومتر مربع". - صباح