أعلنت بلدية أنقرة الحضرية ، على أساس تغيير قاعدة دفع تكلفة بناء مترو الأنفاق ، أن الوزارة ستدفع 2019 مليون جنيه للعام 226. إذا بقيت الممارسة القديمة سارية ، ستدفع البلدية حوالي 35.
أنقرة مدينة العاصمة (ABB) ، نشرت اليوم مع التقرير ، وادعى سداد تكاليف بناء مترو الانفاق في تطبيق هذا الظلم. حسب المعلومات الواردة في تقرير البلدية ؛ يتم دفع تكاليف مترو الانفاق ، والتي تم نقلها من البلدية إلى وزارة النقل والبنية التحتية ، من قبل البلدية إلى وزارة الخزانة والمالية. بعد اكتمال مترو الأنفاق ، حولت البلديات هذه الرسوم إلى الوزارة على أقساط لا تتجاوز 15 في المئة من إيرادات ذلك المترو.
مع التعديل الذي تم إجراؤه في مايو 2019 ، تقرر أن يتم تحصيل هذه التكاليف من "إيرادات ضريبة الموازنة العامة" للبلدية وليس من إيرادات المترو بعد الآن. ستقوم الوزارة الآن بتغطية تكلفة المترو عن طريق أخذ 5 كنسبة مئوية من إيرادات ضريبة الموازنة العامة للبلديات. وقال تقرير بلدية أنقرة متروبوليتان نشرت اليوم ، هذه الممارسة مخالفة للحق والعدالة. ABB ، ينبغي خصم تكاليف مترو الأنفاق من إيرادات ذلك المترو ، فإن تكلفة "إيرادات ضريبة الموازنة العامة" ستجعل من الصعب على البلديات خفض الأرقام المعلنة.
وفقًا للتقرير ، تمثل إيرادات ضريبة الموازنة العامة لشركة ABB نسبة 69 من إجمالي إيرادات البلدية. يقال إن إيرادات ضريبة الموازنة العامة لبلدية أنقرة متروبوليتان في 2018 هي 4 مليار 191 مليون 619 ألف 836 جنيه ، هذه الأموال هي 69 في المئة من الميزانية الإجمالية ABB ، ويقال إن استلام تكلفة مترو الأنفاق من البلديات لا يعمل.
وأدلت وزارة النقل والبنية التحتية ببيان بشأن الادعاءات بأن التشريع سيجعل البلديات غير فعالة. مع اللائحة الجديدة ، تُترك إيرادات المترو للبلديات بالكامل ، ويتم تسهيل إجراءات سداد الديون ، وتمديد أجل استحقاق الديون ويساهم التغيير في الحكومات المحلية.
اتفق ABB أي اتفاق
في تقرير ABB ، زُعم أن البروتوكولات الموقعة بين الوزارة وبلدية أنقرة الحضرية في 25 أبريل 2011 في نطاق أحكام القانون الخاص قد تم تجاهلها. ذكرت بلدية أنقرة الحضرية أنه تم إعاقة حرية العقد ، وتم تغيير العقود من جانب واحد ، وتم تجاهل الحقوق المكتسبة ، وفرضت شروط قاسية لا يمكن قبولها أثناء صياغة البروتوكول ، معربة عن إجراء ترتيب غير قانوني.
الأموال من MUNICIPAL MONEY 34 مليون إلى 226 مليون
سيتم إصدار ABB وفقًا لهذا القرار من الخزانة الآمنة التي تبلغ قيمتها 2019'da 226.
إذا تم جمع مدفوعات تكاليف مترو الأنفاق في العام 2018 من نسبة 15 من إيرادات المترو ، فإن ABB كانت ستدفع 34 مليون جنيه. ومع ذلك ، وفقًا للتطبيق الذي دخل حيز التنفيذ في May 2019 ، ستدفع ABB هذه الأموال عن طريق منح 5 بالمائة من إيرادات ضريبة الموازنة العامة. وبالتالي ، فإن الأموال من ABB 2018'da 210 مليون جنيه ، 2019'da 226 مليون جنيه سيكون. من المتوقع أن تبلغ هذه الرسوم 2020 مليون جنيه بـ 249 و 2021 مليون جنيه بـ 274.
وأكد البيان ، وتطبيق البلديات وفقا لعبء الديون ، دخلت حيز النفاذ بشكل غير عادل. انتهى تقرير ABB بالعبارات التالية:
"لذلك ، يتبين أن خصم 5٪ ليس له جانب دفاعي ، بحيث تركت الحكومة المركزية جميع التزاماتها الناشئة عن النقل العام إلى البلديات ، ومن الواضح أن مسؤولية خدمات النقل العام مطلوبة بوضوح. من الواضح أن هذه الممارسة ستؤثر سلبًا على الخدمات البلدية وستواجه البلديات صعوبة في الدفع بسبب هذه التطورات غير المتوقعة.
هناك فوائد لا حصر لها في إيقاف تطبيق 5 للتوقف عن العمل ، والذي يُعتبر قابلاً للدفاع ويستحيل الحفاظ عليه لأسباب موضحة.Gazteduv هو)
للوصول إلى التقرير اضغط هنا
كن أول من يعلق