سيتم بناء نفق جراند إسطنبول المكون من 3 طوابق بنموذج البناء والتشغيل والنقل. أين طرق النفق المكون من 3 طوابق؟ ما هي المناطق التي تمر وأين هي محطات التوقف؟ ماذا يوجد في مشروع نفق جراند إسطنبول المكون من 3 طوابق؟ ما الذي سيجلبه نفق جراند إسطنبول المكون من 3 طوابق؟ كل شيء وأكثر في أخبارنا ...
عند اكتمال ممر الأنبوب المكون من 3 طوابق ، سيكون 40 دقيقة فقط بين İncirli-Söğütlüçeşme. سيتم نقل 6.5 مليون مسافر على هذا الخط يوميًا. سيدخل İncirli وسيخرج Söğütlüçeşme. سيمر نظام السكك الحديدية الذي سيدخل تحت الأرض من Incirli تحت البحر من Mecidiyekoy ، Zincirlikuyu ، ويدخل Söğütlüçeşme. Kadıköy- سيتم إرفاق النسر ، مرمراي. سيتم دمج النفق ، الذي سيدخل إلى مترو الأنفاق من Hasdal على الجانب الأوروبي ، مع هذا النفق بنفس الطريقة ، وبعد اجتياز الجانب الأناضولي ، سيتم توصيله بـ TEM بمغادرة Çamlık. ستكون هذه ميزة مهمة للسيارات في النقل البري ، وهي ميزة أكثر أهمية من حيث نظام السكك الحديدية. مرمرة، Halkalıينتقل من Gebze إلى Gebze ، مدمجًا مع جميع أنظمة السكك الحديدية.
ماذا يوجد في مشروع نفق اسطنبول متعدد الطوابق 3؟
في هذا النفق ، الذي سيمر تحت مضيق البوسفور ، سيكون هناك طريق وسكة حديدية في أنبوب واحد. سيكون هناك طريقان ممران في النفق ، وهما مناسبان لمرور خط السكة الحديد ، في الأعلى والأسفل ، بالإضافة إلى الوصول والمغادرة.
أين يمر نفق 3 Storey Big Istanbul؟
في ممر الأنبوب المكون من 3 طوابق في اسطنبول ، تبدأ إحدى مراحل المشروع من İncirli ويمر عبر المناطق والمناطق التالية على التوالي: İncirli ، Zeytinburnu ، CevizliBağları و Edirnekapı و Sütlüce و Perpa و Çağlayan و Mecidiyeköy و Gayrettepe و Küçükyalı و Altunizade و Ünalan و Söğütlüçeşme. المحطة الثانية هي Hasdal-Çamlık.
3 نفق اسطنبول متعدد الطوابق مع وجهين بين دقائق 40
سيتم دمجه مع الطريق السريع TEM ، الطريق السريع E-5 ، الطريق السريع شمال مرمرة و 9 خطوط مترو. سيتم الوصول إلى النفق ، الذي من المقرر أن يكتمل في غضون 5 سنوات بعد بنائه باستخدام نموذج Build-Operate-Transfer ، في غضون 31 دقيقة بواسطة المترو ، والذي سيتألف من 14 محطة بطول 40 كيلومترًا ، من Incirli على الجانب الأوروبي ، و Söğütlüçeşme على الجانب الأناضولي. ستستغرق الرحلة حوالي 14 دقيقة بالطريق البري من مفرق Hasdal على الجانب الأوروبي إلى تقاطع Çamlık على الجانب الأناضولي.
ماذا سيكسب 3 Storey Big Istanbul Tunnel؟
المدن التركية من حيث عدد السكان، مدينة اسطنبول حيث عدد السكان اسطنبول 3 الطابق نفق كبير، الأمر الذي سيجعل مساهمة كبيرة في حركة المرور في اسطنبول، يحمل تميزت بأنها أول نفق مكون من 3 طوابق في العالم. مع المشروع ، سيتم عبور مضيق البوسفور مرة واحدة ، مما يوفر آلاف الأمتار من تكاليف بناء النفق والوقت. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم دمج نفق المترو الذي يحتاجه محور جسر شهداء 15 يوليو ونفق الطريق السريع الذي يحتاجه محور جسر FSM ويمر عبر نفق واحد. كما أنه مهم للغاية من حيث توفير النقل بالطرق السريعة والمترو.
مع أي خطوط سيتم دمج مشروع 3 Storey Big Istanbul Tunnel؟
سيتم دمج نفق بيوك اسطنبول في مرمرة ، باشاك شهير-باغجلار-باكيركوي ، مطار ينيكابي-أكساراي ، Kabataş- Bağcılar، Topkapı-Habipler، Mahmutbey-Mecidiyeköy، Yenikapı-Taksim-Hacıosman، üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe، Kadıköy- إيجل ومارماراي - سيتم ربطها بالضواحي.
كم دقيقة ستستغرق المواصلات إلى إسطنبول في مشروع نفق جراند إسطنبول المكون من 3 طوابق؟
مع مشروع نفق إسطنبول الكبير ، سينخفض خط الطريق الذي يبلغ طوله 16 مترًا الممتد من تقاطع طريق TEM السريع Hasdal إلى تقاطع عمرانية جامليك إلى 150 دقيقة.
مطار صبيحة كوكجن مع نفق اسطنبول الكبير. 44 دقيقة من أوسكودار ، و 57 دقيقة من روملي هيساروستو ، وكاثيثان ، وتقسيم ، وبشيكتاش ، و 67 دقيقة من هاسيوسمان ؛ إلى المطار الثالث ؛ 28 من Mecidiyeköy ، 34 من بشيكتاش ، 41 من Topkapı ، 46 من Kozyatağı ، Kadıköyمن مطار أتاتورك في 49 دقيقة ؛ 27 دقيقة من Mecidiyeköy ، 47 من Hacıosman ، 55 دقيقة من المطار الثالث ؛ 23 من بشيكتاش ، 32 من ألتونيزاد ، 38 من أوسكودار ، و Kadıköy43 دقيقة من Mecidiyeköy ؛ Kadıköy25 دقيقة من توزلا و 55 دقيقة من توزلا و 59 دقيقة من هابليبر إلى أوسكودار ؛ سيتم توفير وسائل النقل في غضون 25 دقيقة من Kağıthane و 58 دقيقة من Başakşehir.
ما هو الهدف من النقل باستخدام 3 Storeyed Big Istanbul Tunnel؟
مع مشروع نفق إسطنبول الكبير ، الذي سيزيل الأضرار التي لحقت بنسيج اسطنبول من خلال حركة المرور على الأرض ، ستنخفض غازات الاحتباس الحراري السنوية بمقدار 115 ألف طن سنويًا ، وسيقل حجم الغازات الملوثة للهواء بمقدار 29 ألف طن. سيتم تخفيف حركة المرور في اسطنبول دون الحاجة إلى أرض جديدة.
ما هي ميزات مشروع نفق اسطنبول متعدد الطوابق 3؟
سيربط مشروع نفق اسطنبول الكبير شبكة السكك الحديدية والطرق تحت البحر. عند الانتهاء من مشروع Great Istanbul Tunnel ، سيتم تزويد 2 بنفق واحد بدلاً من نفق منفصل. بدلاً من عبور المضيق مرتين ، سيكون هناك مرور واحد. سيكون عمق النفق على سطح البحر 110 متر وقطر 18.80. سيتم بناء مشروع نفق اسطنبول متعدد الطوابق الكبير 3 باستخدام نموذج Build-Operate-Transfer دون استخدام الموارد العامة. سيتكلف مشروع نفق اسطنبول الكبير الذي سيتم بناؤه باستخدام نموذج Build-Operate-Transfer ، 3.5 مليار دولار.
كن أول من يعلق