يستمر مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة ، الذي ظل يتوق لسنوات في طرابزون والذي تم التعبير عنه من قبل العديد من المجموعات ولكن لا يزال من المتوقع الانتهاء منه ، في الحفاظ على دفئه على جدول أعمال طرابزون. تابعت المدينة عن كثب المشروع فيما يتعلق بعضو مجلس بلدية ميتروبوليتان لحزب العدالة والتنمية والرئيس السابق للمهندسين الميكانيكيين فرع طرابزون ، سابان بلبل ، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة الجمعية البلدية تورغاي شاهين وعضو جمعية بلدية أورتاهيسار ، أوتوكاي سوغوت ، أدلى ببيانات حول نظام السكك الحديدية الخفيفة.

المشروع ينتظر أن يكون الحياة

فيما يتعلق بنظام القطار الخفيف ، الذي يعد أحد المشاريع المهمة التي ستضيف قيمة إلى طرابزون ، قال عضو مجلس بلدية العاصمة في حزب العدالة والتنمية والرئيس السابق للمهندسين الميكانيكيين فرع طرابزون ، شعبان بولبول ، “طرابزون تستحق نظام السكك الحديدية الخفيفة. سيتم تنفيذه على النحو الذي توقعه رئيسنا ". قال. حول هذا الموضوع ، قال تورغاي شاهين من حزب الشعب الجمهوري: "المشاريع تطير في الهواء وقت الانتخابات. من ناحية أخرى ، جادل أوكتاي سوغوت بأنه لا يمكن إحضار نظام السكك الحديدية الخفيفة إلى المدينة لأن المدينة لم تتصرف بعقل مشترك.

يحتفظ نظام السكك الحديدية الخفيفة ، الذي يعد أحد أكثر المشاريع إثارة في طرابزون ، بدفئه على جدول أعمال طرابزون. أدلى رئيس فرع المهندسين السابقين في طرابزون ، سابان بلبل ، عضو مجلس بلدية ميتروبوليتان ، تورغاي شاهين ، وعضو مجلس البلديات في أورتاهيسار ، أوكتي سوغوت ، ببيانات حول نظام السكك الحديدية الخفيفة.

توقيع BÜLBÜL لحل نظام السكك الحديدية الخفيف في ULAŞIM A.Ş.

قال رئيس فرع المهندسين الميكانيكيين السابق في طرابزون وعضو مجلس بلدية متروبوليتان ، شعبان بلبل ، “عمدة مراد زوروغلو قدم معلومات عن نظام السكك الحديدية الخفيفة. ذهب هذا المشروع إلى وزارة النقل والبنية التحتية. في طرابزون ، الحدث هو تحديد المكان الذي سيمر فيه نظام السكك الحديدية بالأكثر ربحًا. طرابزون تستحق نظام السكك الحديدية الخفيفة. على النحو الذي يحدده رئيسنا. إن على أهل طرابزون أن يناقشوا النقاط الأكثر ربحًا والأكثر فائدة من هذا الأمر وأن يتخذوا قرارًا بشأنه. الهدف من المشروع هو الذهاب إلى الوزارة بحيث لا توجد مشكلة في المراحل اللاحقة. تم تأسيس النقل من قبل السيد الرئيس. سيتألف مجلس النقل من خبراء في هذا المجال. سيتم الإعلان عن موظفي الإدارة لمدة شهر. سيتم مناقشة هذه القضايا من قبل خبراء أكثر دراية وحساسية. جميع التفاصيل حول نظام السكك الحديدية الخفيفة ستتم مناقشتها وتحديدها. ويجري دراسة الجدوى. حسابات التكلفة مصنوعة. أعتقد أن طرابزون لن تتحدث عن مشكلة المرور بعد عام. سيتم إنشاء شركة النقل لحل مشكلة النقل في طرابزون ، وسوف تقدم طرابزون مساهمة كبيرة. تقوم شركة Transportation Inc. ، التي سيديرها خبراء ، بعمل أكثر جدية في حل النقل ، وهي المشكلة الحقيقية للمدينة.

صوت ، "لا يمكن العثور على الحكمة المشتركة إد

وقال أوكتاي سويوت ، عضو الجمعية البلدية لأورتاهيسار ، قائلاً إن نظام السكك الحديدية الخفيفة قد تم الحديث عنه منذ سنوات 18 ، وأنه لا يمكن التنقل فيه: "في جميع مدن المدن الكبرى ، توجد أنظمة السكك الحديدية الخفيفة أو بدأت في البناء. إنها ضرورة في هذا العصر. هناك ما يقرب من 15 المحافظات في تركيا. في طرابزون ، نحن نحمل الناس ، وليس الناس. وعد نظام السكك الحديدية الخفيفة كل فترة الانتخابات. إنها أيضًا الكلمة الأولى لرئيس بلدية العاصمة. ذكر رئيس بلدية أورتيسار أحمد متين جينس أيضًا المشروع الأول في كتيب الانتخابات رغم أنه لم يكن في مجاله. عندما نسأل ، نقوم بدراسة الإجابة. هذا خطير جدا عمدة Zorluoğlu ، أنا أؤيد أخذ الآراء من الجميع ، من العقل ، المنظمة غير الحكومية ، إلى أولئك الذين شغلوا هذه المهمة من قبل ، والذين يحتجزون أقلام اليد لجميع مشاكل طرابزون. بغض النظر عن الاسم ، مثل Transportation Inc. ، لا يمكن حل هذا العمل من خلال إنشاء أسماء جميلة والبناء من حولهم. يجب عدم تكرار الخطأ في الجسر. تحدث نظام السكك الحديدية الخفيفة لأول مرة خلال فترة السيد أسيم أيكان. منذ حوالي 18 سنوات ortak ما لم يتم تأسيس العقل المشترك حتى الآن. لقد مرت أشهر 6 منذ إنشاء الإدارة الجديدة. ما زلنا نتحدث عن طريقة إعداد الأشياء. يجب أن يكون للملف الذي وضعه الرئيس أمام الرئيس نظام سكة حديدية خفيفة. إنهم يحملون أشخاصًا تحت بحر مرمرة في إسطنبول ، ولا يمكننا حمل أشخاص في طرابزون عن طريق 3. "وأوضح.

شاهين ، "مشاريع اختيار الوقت تطير في الهواء"

وقال عضو المجلس البلدي لمدينة طرابزون متروبوليتان تورجاي شاهين ، وهو يقدم معلومات حول مرحلة المشروع ، "خلال فترة فولكان كاناليوغلو ، أجريت دراسة جدوى على نظام السكك الحديدية الخفيفة. في فترة Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu ، خرج من جدول أعمال البرلمان لأنه لم يكن مربحًا. تم فتح تحقيق بحق المهندسين الذين كانوا يمنحون المشروع من خلال الإضرار بالدولة. بالطبع ، أصبح هذا الموضوع رماديا. في وقت لاحق ، أوضح أورهان Fevzi Gümrükçüoğlu أن دراسة الجدوى وتقارير المشروع تم إعدادها وذهبت إلى الوزارة. عندما سألنا الرئيس زورلو أوغلو عن هذا ، قال: "هذا استثمار مكلف ، لكننا سنكون تابعين". على صاحب المصلحة من الوزارة والبلدية القيام بهذا العمل. ومن المتوقع أن يتم تأسيسه على أكيازي وميدان وجامعة كارادينيز التقنية وخط المطار. مشاريع وقت الانتخابات تطير في الهواء. يبقونها معلقة بعد الحصول على الأصوات ". قام بتقييمات لتحقيق المشاريع. (ربيعة MOLLAOĞLU - فجر)