يمكن بناء مترو الأنفاق إلى تروتسكينيا بين الأعوام 5-7-10 إذا تم توفير التمويل لها. في مقابلة مع نائب رئيس إدارة مدينة كييف صرح نيكولاي Povoroznik ناطحة سحاب بهذه الطريقة.
"الصينيون مستعدون لتقديم قروض لبناء مترو أنفاق تروجشينا (Троєщина). وفقًا للتقديرات الأولية ، نتحدث عن استثمار بقيمة 2 مليار دولار. ومع ذلك ، تحتاج الصين إلى الحصول على ضمانات حكومية لهذا القرض ، لكن الحكومة ترفض منحها لنا ..
كما أشار إلى أن المترو لا يحتاج فقط لسكان Torsish ، ولكن أيضًا لسكان Solomenka.
"لا توجد أيضًا محطة مترو وأقرب محطة مترو هي Vokzalnaya ، المزدحمة جدًا في الصباح ، والطوابير الطويلة مستمرة. لهذا السبب ، يمكن لخط المترو من Julyani إلى Trajshchina حل مشاكل إمكانية الوصول لكلا المنطقتين. "
وفقًا لنيكولاي باروفوزنيك ، يمكن بناء مترو أنفاق تروتسشينا 5-7-10 بين السنين. Iye حتى الآن لدينا دراسة جدوى أولية واحدة فقط (دراسة الجدوى هذه ، وهي وثيقة تسمح لنا بتقدير تكاليف البناء) ، لكن ليس لدينا دراسة جدوى كاملة ومشروع إنشاء مترو الإنفاق حتى الآن.
كما قال نائب رئيس إدارة مدينة كييف ، لديهم الآن كل شيء لإطلاق "المترو الخفيف يا إلى تراجشينا: قطار الضواحي ، الترام عالي السرعة ، ترام تراشين. من الضروري فقط ربط كل هذه الخطوط.
منذ عام مضى ، اقترحنا على وزارة البنية التحتية مشروع ترام لكييف سيتم تشغيله على طول خطوط السكك الحديدية. لا يتطلب هذا المشروع أي ضمانات حكومية ، وكان البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير على استعداد لتخصيص أموال بقيمة 500 مليون يورو. ومع ذلك ، لم توافق Ukrzaliznytsia معنا على هذا المشروع ؛ اضطرت قطارات الشحن إلى تغيير جدولها الزمني ولم تكن مربحة بالنسبة لها. (Ukrhab هو)
كن أول من يعلق