مرمرة وجسور مقاومة للزلازل المتمركزة في بحر مرمرة

مرمرة والجسور مقاومة للزلازل على أساس بحر مرمرة
مرمرة والجسور مقاومة للزلازل على أساس بحر مرمرة

وأشار تورهان ، 15 يوليو شهداء وفاتح سلطان محمد الجسور إلى أن تعزيز الزلزالية ، وقال:

"تم تنفيذ أعمال التعزيز من البرج لمنع الضرر المحتمل في حالة توسيع قاعدة مقعد الدعم ، وتركيب الكابلات المضادة للسقوط ، واستبدال الدعامات الموجودة ، واستبدال وصلات التمدد الحالية ، وتصادم البرج ليكون مقاومًا للزلازل التي قد تحدث كل ألفي و 2 سنة. ضمن نطاق أعمال الإصلاح والتعزيز الهيكلي الرئيسية لجسر الفاتح سلطان محمد ، وتغيير حبال التعليق ، وتقوية الأبراج ، وتقوية حواجز نهاية الحزمة الصندوقية ، وتغيير دعامات البندول ، وتغيير المشابك الكبلية الرئيسية ، وتغيير لوحات التعليق ، وتجديد وفحص نظام لف الكابل الرئيسي. تم إجراء جميع الدراسات اللازمة. باختصار ، جميع جسورنا عبارة عن هياكل تتمتع بالأداء والقوة لمواجهة المخاطر التي قد تحدث في الزلازل المحتملة التي تحدث في بحر مرمرة.

مشيراً إلى أن المشاريع العملاقة مثل أوراسيا ونفق مرمرة المار تحت بحر مرمرة تم بناؤها أيضًا لتكون واحدة من أكثر الأماكن أمانًا في الزلزال المحتمل الذي قد يحدث في اسطنبول ، قال تورهان ، "تم تصميم نفق أوراسيا وفقًا لأحدث المعايير الدولية مع مراعاة أحمال الزلازل وتأثيرات التسونامي والتسييل. وتصنيعها. " التعبيرات المستخدمة.

وأوضح تورهان أن النفق شُيِّد بختمين زلزاليين وفقًا لزلزال بقوة 7,5 درجة قد يكون على الصدع في شمال الأناضول ، وأن النظام الذي تم بناؤه تحت مضيق البوسفور يمكن أن يستمر في العمل دون أي ضرر حتى في زلزال يمكن أن يحدث كل 500 عام في اسطنبول.

ذكر تورهان أن 9 مقاييس تسارع على طول النفق و 3 مستشعرًا للإزاحة ، والتي تراقب في 3 أبعاد عند نقاط الاتصال الزلزالية ، يتم وضعها من خلال نظام مراقبة الصحة الصحية المعمول به ، وأن أجهزة الاستشعار المكلفة يتم مراقبتها من مركز أوراسيا للتحكم في النفق على مدار 18 ساعة في اليوم و 7 أيام في الأسبوع. أخبر.

"تم تركيب نظام الإنذار المبكر في نفق الأنبوب المغمور في مرمراي"

مشيرًا إلى أن نفق Marmaray Tube Tunnel هو أعمق نفق تحت الماء تم بناؤه في العالم وقريبًا من خط الصدع الجيولوجي النشط ، تابع تورهان على النحو التالي:

“تم بناء مرمراي بهدف الخروج من الزلزال الذي بلغت قوته 7,5 بمقياس صفر من المخاطر الأمنية ، والحد الأدنى من فقدان الوظيفة ، وعزل المياه في النفق ومجموعاته. تم بناء مفاصل الزلازل المرنة في نفق الأنبوب لتقليل نقل الحمل عند كل تقاطع بين الأجزاء وعزل الهيكلين زلزالياً. كما تم تركيب نظام للإنذار المبكر في نفق الأنبوب المغمور في مرمراي. تم إعداد النظام المعني لمنع القطارات خارج النفق من دخول النفق أثناء الزلزال وبعده ، ولضمان سحب القطارات داخل النفق إلى مكان آمن. تمت زيادة هياكل الدخول للمحطات بمقدار 1,5 متر مقابل موجات التسونامي. كما هو الحال في نفق أوراسيا ، لدى مرمراي أيضًا أنظمة تتبع تكشف عن الحركات الزلزالية ، وهي 26 مقياس تسارع ، و 13 مقياس ميل و 6 مستشعرات إزاحة ثلاثية الأبعاد ، ونظام التحكم المركزي للقطار المرتبط بنظام كانديلي للإنذار المبكر ".

"خطة الاتصال على المستوى الوطني تستخدم في حالات الطوارئ والكوارث"

وذكر الوزير تورهان أن جميع أنواع الاستعدادات المتعلقة بالبنية التحتية للاتصالات قد تم إجراؤها وما زالت مستمرة وأن خطة الاتصال على المستوى الوطني تستخدم بالتنسيق مع شركاء الحلول من أجل ضمان استمرارية البنى التحتية للاتصالات في حالات الكوارث والطوارئ.

وأوضح تورهان أن محطات القاعدة المتنقلة التابعة لمشغلي GSM ، والتي يمكن توفيرها على أكثر من 40 قمراً صناعياً عبر الأقمار الصناعية المرسلة ، تُستخدم للتواصل في المناطق الجغرافية حيث لا تتوفر تغطية GSM في حالات الطوارئ وتستخدم عند الضرورة ، اعتبارًا من ديسمبر 2014 ، "إن محطات القاعدة المتنقلة هذه هي زلزال. يتم استخدامه فعليًا في الميدان من أجل منع الاتصال في حالات الكوارث والطوارئ مثل الفيضانات والانهيارات الثلجية وتوفير قدرة إضافية. بالإضافة إلى ذلك ، تم شراء 723 هاتفًا ساتليًا لاتصالات الكوارث والطوارئ وتم تركيب 55 محطة ساتلية. شارك علمه.

"سيتم زيادة قدرة الاتصال إلى 175 مليون في نفس الوقت"

إذ يشير إلى أنه بعد الزلزال الذي ضرب اسطنبول في 26 سبتمبر ، ذكر الوزير تورهان أنه كانت هناك حركة بحث مكثفة للغاية لكل من اسطنبول ومنطقة مرمرة:

"بسبب الزلزال ، بينما كان مشغل GSM يعاني من تجديد البنية التحتية للتكنولوجيا ، كانت هناك مشكلة وصول قصيرة. ومع ذلك ، نود أن نذكر أن مثل هذه الاضطرابات تحدث ليس فقط في بلدنا ولكن أيضًا في العالم كله في حالات الكوارث الطبيعية هذه. على الرغم من ذلك ، تم الاتصال بجميع مشغلي GSM للقيام بكل ما هو ضروري ، بما في ذلك زيادة السعة ، في مرحلة الاستعداد لأي نوع من البنية التحتية للاتصالات. يمتلك ما مجموعه 3 مليون شخص القدرة على الاتصال في نفس الوقت في 118 مشغلين. سيتم زيادة هذه القدرة إلى 175 مليون. ويهدف إلى الوصول إلى هذه القدرة في وقت قصير ".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*