ووقعت إندونيسيا بعد ذلك بعامين من قبل وزارة النقل والوكالة اليابانية للتعاون الدولي لمشروع تطوير خط جافا الشمالي لتنفيذ خط السكة الحديد بين جاكرتا وسورابايا ، على بعد 720 كيلومترا شمال جاوة. بدأ العمل التحضيري للمشروع في وقت سابق من هذا العام من قبل جايكا ويلزم استكماله بنهاية مايو 2020.
ضمن نطاق المشروع ، سيتم توسيع الخط الضيق الحالي للسماح بتشغيل 160 كم / ساعة وسيتم تحديثه من خلال القضاء على المحاذاة الجديدة وجميع مستويات الانتقال التي بنيت في المناطق الحضرية.
وفقًا لاتفاق 24 سبتمبر ، سيتم تنفيذ المشروع على مرحلتين: 436 كم من جاكرتا إلى سيمارانج ، 2024 كم من سيمارانج إلى سورابايا بحلول عام 284.
وقت الرحلة سوف يقلل
وبحسب وزارة النقل ، فإن استكمال المشروع سيقلل وقت الرحلة إلى 5 ساعات ونصف. تشير التقديرات إلى أن ما يقرب من 8 ملايين شخص يسافرون بين المدن كل عام ، وسيعبر 12٪ على الأقل من ركاب وكالة تقييم التكنولوجيا وتنفيذها السكك الحديدية.
كن أول من يعلق