بدأ مشروع تمديد خط باشكنتراي ، الذي تحقق بمبادرة من عمدة سينكان مراد إركان ، في الحياة. سينتهي المشروع في 17 مارس 2022. سيتم تمديد خط الضواحي ، الذي سيشمل المنطقة الصناعية المنظمة الأولى في سينكان ومنطقة مستوطنة ينيكنت ، إلى منطقة أكجاورن بإضافة 1 كيلومتر. أعلن إركان عن مشاريعه قبل الانتخابات المحلية في 18.4 آذار (مارس) ، بشرى أن خط باشكنتراي ، الذي يعمل على خط 31 كيلومترًا بين منطقتي سينكان وكاياش ، سيتم تمديده 36 كيلومترًا إلى أكاشورين ماهاليسي.
قال إركان إنه تم وضع أساس مشروع خط باشكنتراي قبل شهرين ، وإذا لم تكن هناك مشكلة في الاعتمادات ، فسيتم الانتهاء منه في غضون 2 سنوات. قال إركان: "سينتقل خط الركاب من سينكان إلى أكشاورن. بعد Akcaören ، سيصعد خط الشحن إلى مصنع المشروبات الغازية في Mülkköy.
سينكان ، إحدى المناطق الحضرية في أنقرة والسادس من حيث عدد السكان ، سيتم نقلها من سينكان وامتدادها إلى Akçaören ثم إلى قرية Mülk من خلال الصناعة المنظمة في نطاق مشروع Başkentray ، الذي يعمل الآن بين Kayaş و Sincan.
وقال عمدة سنكان مراد إركان إن العمل بدأ في أغسطس ويستمر بسرعة. قال إركان ، "بلغ عدد سكان يينكنت 90 ألف نسمة. كان لديه بعض الإعاقة حول النقل. مشروع Başkentray هو أحد أهم مشاريعنا. كجزء من مشروع Başkentray الذي يعمل بين Kayaş و Sincan الحاليين ، نبدأ من Sincan ونمده إلى Yenikent من خلال الصناعة المنظمة أو حتى Akçaören ، حيث توجد منطقة جامعية ، ومن هناك إلى Mülkköy. 18.4 كيلومتر طول الخط 30 كيلومتر طول السكك الحديدية. يتم تشغيله جنبًا إلى جنب كخط الشحن وخط الركاب. تم وضع الأساس قبل شهرين ، وبدأت الأنشطة. الدراسات مستمرة. مدة المناقصة 2 سنوات. إذا لم تكن هناك مشكلة في البدلات ، فإننا نتوقع أن تنتهي قبل 3 سنوات. الموعد النهائي التقديري للعطاء هو أغسطس 3 ، لكننا سنحاول أن نجعله مبكرًا. سيتم توفير وسيلة مواصلات في المترو لسكان المنطقة. كما يستمر عملنا على الانتهاء في وقت سابق ".
سيتم إضافة 18.4 KILOMETER
قال الرئيس إركان إنه التقى بالمديرية العامة لسكك حديد الدولة ، “التقينا آخر مرة يوم الثلاثاء. لقد كنا على اتصال منذ بداية المشروع. نحن نجري محادثات مع السلطات بخصوص إزالة بعض النواقص. لدينا طلب 3 محطات. ستكون إحدى المحطات التي طلبناها على خط الركاب والأخرى على خط الشحن ، وستكون اثنتان في المنطقة الصناعية المنظمة والثالثة ستكون في حي أكشورين الخاص بنا. 42 ألف شخص يعملون في المنطقة الصناعية المنظمة. لا يوجد شيء طبيعي أكثر من التوقف في مكان يعمل فيه 42 ألف شخص. نظرًا لأنها منطقة صناعية ، ستكون Capitalray عبارة عن ركاب وشحن. توجد منطقة جامعية في منطقة Akçaören. ستكون هناك مراجعة في تلك المنطقة ، تتنبأ بافتتاح الجامعة بمرور الوقت ، وتوقف مسافر هناك. لقد حرصنا على أن تكون مواقع المحطات ملموسة ، خاصة مناقشاتنا مع السلطات حول محطاتنا في المنطقة الصناعية المنظمة. حاليًا ، المحطات الحالية في المشروع هي Yenikent ، الساحة التي توجد فيها Kavunpazarı ، المحطة عند تقاطع الدرك. سيتم إضافة 18.4 كيلومتر كخط. - صباح
كن أول من يعلق