اليوم في التاريخ
30 أكتوبر 1897 اقترح المفوض الاستثنائي المصري أحمد مختار باشا بدء خط اللمعان من دمشق إلى قناة السويس وقونيا إلى دمشق فور الفشل الذي كتبه إلى السلطان عبد الحميد. تمت مناقشتها في فوكيلا. تم تأكيد ضرورة الخط.
مع 30 أكتوبر 1918 موندوس هدنة ، استولت الولايات الوفاق على جميع السكك الحديدية الألمانية وتم إرسال الألمان إلى بلدانهم. احتل الفرنسيون خطوط قونية - أضنة - حلب - نصيبين - وقام البريطانيون باحتلال خطوط حيدر باشا - أنقرة وإسكيسهير - قونية. كانت أنفاق طوروس أيضًا تحت سيطرة دول الحلف. تطلبت قارات الحرس العثماني في حجاز وعسير واليمن وسوريا والعراق الاستسلام لأقرب دول الحلفاء. وهكذا ، انشق عن الدولة العثمانية في الشرق الأوسط مع سكة حديد الحجاز. باستثناء خط أرضروم-ساريكامش-الحدود ، تم بناء 8343 كم من خطوط السكك الحديدية خلال الفترة العثمانية ، وظلت 4587 كم من هذه الخطوط خارج حدود البلاد ، وفي هذا التاريخ ، كانت 3756 كم من الشركات 356 كم ، منها 4112 كم بقيت في الروس. كان هناك خط سكة حديد. بلغ عدد القاطرات المتاحة 280 ، وعدد عربات الركاب 720 ، وعربة الشحن 4500. 25 بالمائة منهم بحاجة إلى إصلاح. كان الوقود هو المشكلة الأكثر أهمية. كانت هناك حاجة إلى 31.428 شخصًا لتوفير الطلب على الوقود دون انقطاع.
30 أكتوبر 1937 تم افتتاح محطة أنقرة الجديدة. مهندس المحطة هو سيكيب صبري أكالين ، 25 سنة.
30 October تم افتتاح مشروع خط سكة حديد Baku-Tbilisi-Kars الذي يعود إلى القرن 2017.
كن أول من يعلق