مشروع قطار بورصة فائق السرعة على جدول أعمال مجلس الوزراء ؛ تهدف هيئة النقل ، التي شكلها محمد البيرق ، رئيس فرع بورصة بغرفة المهندسين المدنيين ، إلى تقديم اقتراحات من خلال إبقاء النقل الحضري تحت الأضواء.
في الماضي ...
İMO ، المؤسسة الوحيدة التي احتجت على إزالة خطوط السكك الحديدية من جسر Osmangazi ، تبقي النقل بالسكك الحديدية في بورصة على جدول الأعمال اليوم.
وفي الواقع ...
في الاجتماع الذي حضرناه بدعوة من رئيس لجنة النقل في İMO ، M. Tözün Bingöl ، استمعنا بحماس إلى مناقشات القطار والآراء المطروحة. أجرينا تقييمات مع البيرق وأعضاء اللجنة.
جامعة عثمان غازي ، قسم الهندسة المدنية ، عضو هيئة التدريس بقسم النقل في إسكي شهير ، والتي يتم قبولها كهيئة في مجال النقل ، وخاصة السكك الحديدية. تعرفنا على شفق بيلجيتش في هذا الاجتماع.
بما أن زوجته من مودانيا ، فإن د. كانت تعليقات Bilgiç مهمة.
كان العرض التقديمي الذي أعده رئيس لجنة النقل السيد توزون بينجول والتعامل مع مشروع السكك الحديدية في بورصة بكل التفاصيل مثيرًا للإعجاب.
النقطة الحرجة هي:
في النقل بالسكك الحديدية ، تسمى القطارات التي تزيد سرعتها عن 250 كيلومترًا في الساعة بسرعة عالية ، وتلك التي تقل عن 250 كيلومترًا تسمى سريعة. تعتبر القطارات المناسبة لمسافة 200 كيلومتر سكة حديد عالية المستوى ، وهي نسخة محسنة من خط القطار التقليدي.
أعلنا من هذه الأعمدة أن خط بورصة قد تم نقله من القطار السريع إلى خط السكة الحديد عالي المستوى مع مراجعة برنامج TCDD's Investment Ptogram لعام 2019 في 1 أغسطس.
هنا ...
علمنا في لجنة النقل في İMO أن أملًا جديدًا قد ظهر في أنقرة لتغيير الفئة الذي تسبب في خيبة أمل واسعة في بورصة.
وفقا لذلك ، بونا
جاء عمل وزارة النقل على جعل المشروع قطار فائق السرعة من جديد على جدول أعمال مجلس الوزراء. سيتم عقد العطاء الجديد بما يتماشى مع إمكانيات الميزانية وفقًا لذلك.
في هذه المرحلة ، يكتسب لوبي بورصة أهمية.
يجب ألا تترك جميع ديناميكيات المدينة ، وخاصة BTSO بصفتها المظلة الأكبر والأكثر نفوذاً ، السياسيين بمفردهم وتقدم دعمًا كبيرًا.
ك Bursa نحن بحاجة لإظهار أننا نريد قطار فائق السرعة.
ذهب Balıkesir إلى TCDD للقطار لدينا
أولاً ... قرأنا الأخبار حول الاتصال ببورصة بالقطار السريع في الصحف المحلية في جناق قلعة. رأينا الخبر في صحف باليكسير يوم السبت في الصحافة المحلية لبانديرما أمس.
ما يلي مكتوب:
زار نواب حزب العدالة والتنمية في باليكسير ، ويافوز سوباشي ، وعادل جيليك ، ومصطفى كانبي ، برفقة عمدة العاصمة يوسيل يلماز وعمدة كاريسي دينسر أوركان ، المدير العام لـ TCDD علي إحسان أويغون.
ورد في الأخبار أن قطار أنقرة - بورصا - بانديرما فائق السرعة سيبدأ الخدمة في عام 2021.
الدكتور اقتراح نقدي من akafak Bilgiç لمحطات القطارات عالية السرعة وخط T2
جامعة عثمان غازي ، قسم الهندسة المدنية ، قسم النقل ، في إسكيشهير. شفق بلجيش هو أحد الأسماء المقبولة كهيئة للنقل بالسكك الحديدية.
بقدم واحدة في بورصة ، د. اقترحت داون مشروعين للنقل:
و...
محطة Bal Balat فقط للقطار ليست كافية في بورصة. كان لي طلاب القيام بالبحث. يجب أن تكون هناك محطة أخرى بجوار المحطة وحول كازيكلي لمنطقة يلدريم ".
اثنين من ...
Vakit لقد حان الوقت للحصول على خط ترام T2 تحت الأرض. يجب أن يتحول إلى نظام سكة حديد خفيف يمر تحت الأرض
كما أكد:
الصفراء حتى لو كانت فوق سطح الأرض ، يجب أن تتحول إلى نظام سكة حديدية خفيفة وأن تكون متصلة بـ Bursaray. وهو ما يكفي لتمديد توقف. عمل الرصف سريع جدًا أيضًا. الأرضية الخرسانية ليست ضرورة ؛
وأضاف:
الترام يتم تقييم مركبات الترام المشتراة لهذا الخط في أجزاء أخرى من المدينة ولن يتم فقدها ".
تمت إزالة لوحة الإعلانات في النفق بدلاً من ذلك
على الطريق المحيطي ، أولئك الذين يعبرون شارع إسطنبول ويذهبون إلى اتجاه أنقرة يراقبون مدخل نفق دميرطاش وأعمال الجسر الواقع أمامه.
عند مدخل النفق ...
منذ اليوم الأول للأعمال ، كانت هناك لافتة قطار فائق السرعة. ومع ذلك ، تمت إزالة العلامة بعد استبعاد المشروع من فئة القطار فائق السرعة في برنامج الاستثمار TCDD 2019.
هذه العلامة ...
في يوم الجمعة ، رأيناه معلقًا مرة أخرى وكنا نأمل.
مصدر: Ahmet Emin Yılmaz - حدث
كن أول من يعلق