هنا هو أحدث وضع في عدم إنهاء مشاريع القطارات السريعة ؛ تركيا يلتف إلى أعلى وأسفل السكك الحديدية وبعيدة القريب، الذي يدرس في جميع أنحاء بدأت البلاد منذ فترة قصيرة. في العديد من المقاطعات ، كانت المشاريع التي بدأت في أوقات مختلفة إما غير مكتملة أو مؤجلة. كما أنه من غير الواضح متى ستنتهي مشاريع السكك الحديدية.
تركيا، قبل فترة وجيزة التقى مع التكنولوجيا قطار فائق السرعة. على الرغم من عدم تسجيله على مدى فترة زمنية طويلة جدا، تركيا لديها للتكيف مع التكنولوجيات الجديدة في أقرب وقت ممكن. في نهاية هذه الفترة العديد من خط سكة حديد يربط الشرق الى مشروع تركيا الغربي تم تطويره. تم الانتهاء من معظمهم بنجاح ، وترك بعضهم للأسف. مشروع كرمان للقطارات عالية السرعة ومشروع بورسا للقطارات عالية السرعة ، الذي تأسس قبل سنوات عديدة ، كان لا بد من الانتهاء من الوعود التي قطعها السياسيون. لذا ، كيف هي السكك الحديدية أنقرة وسيفاس و 2020 ، والتي تستعد لبدء التشغيل في 2023؟ كيف هي سكة حديد بورسا - بيلجيك وكونيا - كارامان ، التي ينبغي تشغيلها في نهاية هذا العام؟ هنا القارئ كوكالي بالانس التفاصيل المشتركة مع Whatsapp Notification Line ...
الوضع الأخير لمشروع قطار بورصا بيليكيك عالي السرعة
سكة حديد بورصة بيلسيك: 105 كم محطة بيلسيك ، بورصة ؛ سيتم توفير جهات اتصال أنقرة وإسطنبول وسيواس ثم Karsa YHT. أقيم الحفل الرائد في 2012. يستمر البناء.
توقف الاستثمار
في عام 2012 ، التقى بولنت أرينتش ، على طريق بورصة-مودانيا موقع بلاط خط بورصة-يني شهير ، والذي يعد الخطوة الأولى من "مشروع قطار بانديرما-بورصا-أيازما-عثمانالي" ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بن علي يلدريم ووزير العمل والضمان الاجتماعي فاروقيل. وفي كلمته في حفل وضع حجر الأساس الذي أقيم بمشاركته ، قال إنه سعيد وسعيد لوجودي هنا في هذا اليوم السعيد. في إشارة إلى أن الشوق قد انتهى هنا ، صرح Arınç بأن بروتوكول هذا المشروع مع المقاول قد تم توقيعه في المديرية العامة TCDD في اليوم الأخير من العام الماضي ، 31 ديسمبر 2011 ، ومضى عام منذ ذلك الحين ، قال: "حسنًا ، لم يتم عمل شيء في هذا العام. ابتداء من اليوم - لا. لقد قامت خطوط السكك الحديدية لدينا بالكثير في هذا العام. تم إنشاء الأنفاق وبعضها اكتمل. الكثير من الأنفاق ، العديد من الجسور ، العديد من الجسور ، العديد من الجسور ، لن أحسبها واحدة تلو الأخرى. إنها دراسة شاملة للغاية ، لقد فعلوا كل شيء ، بينما ربما كانت اليوم في منتصفها ، كان من الضروري الآن تسميتها في إحدى محطاتها. نحن نفعل ذلك أيضًا.
العمل مع معرض
الحمد لله خطوط السكك الحديدية والمقاولين وحكومتنا تعمل جاهدة لتوصيل هذا القطار فائق السرعة إلى بورصة في أسرع وقت ممكن ، ونشكرهم دائمًا. ما هو مهم بالنسبة لتركيا حتى رؤية عام 2023 مهم للغاية بالنسبة لبورصة. قبل الانتخابات مباشرة ، كان لدينا بيان بـ 100 مشروع ، ونحن ، نواب بورصة ، ملتزمون بما يمكن القيام به على المدى القصير والمتوسط والمدى 2023 في بورصة. مما لا شك فيه أن أكثرها شهرة هو وصول YHT إلى بورصة والوصول إلى العديد من مقاطعات الأناضول من خلال اتصالها بمدينة بورصة.
YHT سيكون قريبا من الأجرة
آمل أن يكون من الممكن مع YHT الاقتراب من مسافة بعيدة من خلال السفر المريح. لذلك ، نحن في نقطة نجاح في YHT ، والتي نعتبرها أهم خطوة في النقل ، وهي أكبر احتياج لأنقرة وإسكي شهير وبيلجيك وإسطنبول وغيرها من الاتصالات في بورصة. أشكر جميع أصدقائي الذين وصلوا إلى هذه النقطة الناجحة ".
أحدث حالة في مشروع قونية كرمان YHT
Konya Karaman: مشروع القطار السريع Konya Karaman سيقصر المسافات مع الانتهاء من خط القطار عالي السرعة Konya Karaman ، ستصل Karaman إلى 40 دقيقة من Konya و 2 ساعة من أنقرة و 10 دقيقة من أنقرة و 5 ساعة من إسطنبول. وضعت الأساس في مارس. تم الإعلان عن الانتهاء من EN 2014. المحاكمات لم تبدأ بعد.
نهاية هذا العام
التاريخ: 16 مايو 2015 ... تحدث لوتفي إيلفان ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات السابق والمرشح لنائب حزب العدالة والتنمية في أنطاليا ، عن مشاريع النقل في برنامج تلفزيوني حضره. قال إلفان ، وهو يقدم أخبارًا سارة لمواطني الجنوب الشرقيين حول القطار فائق السرعة ، "إننا نقوم بمشروع القطار فائق السرعة من قونية إلى كرمان ، وسننهيها بحلول نهاية هذا العام. نحن ننحدر من كرمان إلى مرسين ، وقد بدأنا أعمال البناء. بعد الانتخابات ، سنعرض على الناس من مرسين إلى أضنة ، ومن أضنة إلى غازي عنتاب ، ثم إلى شانلي أورفا. هدفنا هو الوصول إلى بوابة هابور الحدودية. سيتمكن أحد مواطنينا ، الذي يستقل القطار من Edirne Kapıkule ، من الذهاب إلى Habur Border Gate بالقطار السريع. خط أنقرة-قونية الخاص بنا هو قطار فائق السرعة ، لكن القطار فائق السرعة من قونية إلى هابور سيسرع 200 كيلومتر في الساعة. لا ينبغي أن نفكر في هذا فقط من حيث الركاب. هنا ، ستكون أهم مساهمة خاصة فيما يتعلق بالنقل ”.
الوضع الأخير في مشروع أنقرة إزمير YHT
أنقرة - إزمير: الطريق: أنقرة ، أفيون ، أوشاك ، مانيسا وإزمير. سيتم تنفيذه بواسطة الخط المحجوز من محطة كوجاهاجيلار عند 120 كم من خط أنقرة - قونية. مجموع 624 كم منذ فترة طويلة. 2023 ومن المتوقع أن يكتمل في. وقت السفر 3 نصف ساعة سوف تستمر.
الوضع الأخير في مشروع أنقرا سيفاس YHT
طريق أنقرة - سيفاس: أنقرة ، كيركالي ، يوزغات ، يركوي وسيواس. 442 كم منذ فترة طويلة. المشروع 2020 yılında ومن المتوقع أن يكتمل.
تركيا السكك الحديدية عالية السرعة خريطة
لقد أعددنا خريطتنا التفاعلية بخطوط قطار عالية السرعة متوفرة وتحت الإنشاء.
كن أول من يعلق