بعد تنفيذ مشاريع سكة حديد أنقرة - اسطنبول ، وأنقرة - قونية ، وأنقرة - سيواس ، وأنقرة - بورصا وأنقرة - إزمير ، وتدوير عجلة القطار ، تم إنشاء مجمعات محطة YHT ، والتي تقع في الأقل أهمية مثل بناء السكك الحديدية ، يتم إعطاء الأولوية أيضًا ، وقد بدأت الدراسات للتعافي.
أنقرة YHT غار
تم تصميم محطة أنقرة YHT من خلال النظر في المعايير الدولية وفحص هيكل وتخطيط واستخدام وتشغيل أنواع محطات القطار عالية السرعة في بلدان أخرى.
يهدف المشروع ، الذي يهدف إلى تحويل محطة أنقرة ومحيطها إلى مركز جذب للعاصمة ، إلى تمثيل الرؤية الجديدة للقطاع ورمز السرعة والديناميكية بالإضافة إلى التكنولوجيا والفهم المعماري الحالي.
مساحة بناء 194 آلاف m2 ومساحة بناء 33,5 تبلغ مساحتها ألف متر مربع فندق محطة YHT ومركز تسوق ومطاعم ومواقف سيارات داخلية وخارجية ومترو الإنفاق وضواحي المدينة.
تم تجهيز المحطة الجديدة بمنصات 12 بطول متر 400 وخطوط 3 ، والتي يمكن أن تستوعب مجموعة 6 YHT في نفس الوقت. تم تشغيل محطة قطار أنقرة فائق السرعة 29 ، التي بنيت تحت نموذج Build-Operate-Transfer ، في أكتوبر 2016.
قونية YHT Gar
تم إصلاح وإصلاح محطة السكك الحديدية الحالية في قونيا من أجل الاستعداد لرحلات YHT. ومع ذلك ، فإن الوصول إلى المحطة الحالية محدود وتكامل المحطة مع وسط المدينة ضعيف. إن فتح خط قونية - اسطنبول ، وخاصة خط أنقرة-قونية ، غير كافٍ لتلبية طاقة الركاب الحالية. لهذا السبب ، يتم إنشاء محطة جديدة في Konya Bugdaypazari Location ومن المقرر أن يتم تشغيلها في نهاية 2018.
كما هو الحال في محطة أنقرة YHT ، فإن إنشاء المحطة ، والتي ستشمل مركز التسوق والمطاعم ومواقف السيارات الداخلية والخارجية ، قيد الإنشاء.
أنقرة محطة Etimesgut مجمع YHT
تم إنشاء مجمع محطة YHT على مساحة 157,7 هكتارًا ، وهناك محطة Eryaman YHT ومستودع الصيانة الرئيسي للقطار عالي السرعة ومنشآت تدريب YHT داخل المجمع.
تماشياً مع أهداف 2023 للسكك الحديدية ، ستكون أنقرة مركز الثقل لشبكة إدارة YHT في بلدنا. لهذا السبب ، تم تحديد المركز الرئيسي لشبكة YHT Maintenance على أنه أنقرة. تم الانتهاء من بناء مرفق الصيانة الرئيسي لقطار أنقرة (إريامان) عالي السرعة.
عند تحديد موقع منشأة الصيانة ؛ تم أخذ القرب من محطة الوصول والمغادرة الحالية والوجود بالقرب من خط السكة الحديدية والأرض الفارغة والمسطحة أو الأقل تلالاً وتكاليف المصادرة المنخفضة والامتثال لخطة تقسيم المناطق وعوامل إمكانية الوصول في الاعتبار.
تتطلب احتياجات الصيانة والمحطة المخططة لمجموعات YHT لاستخدامها في خطوط YHT منطقة مغلقة 46.568 m2 ، والحاجة إلى مرافق التدريب لتدريب الموظفين المؤهلين في عمليات القطارات عالية السرعة ، وإنشاء محطة قطار YHT في Etimesgut / أنقرة لزيادة عدد الركاب.
تأسست في عام Sincan وYHT (اريامان) في رعاية المعقدة الرئيسية؛
- لن يتم إطلاق أي غاز في الهواء ولن يتم استخدام أي مواد كيميائية تلوث التربة والمياه في أعمال الصيانة ،
- النفط وما إلى ذلك الذي قد يحدث أثناء عمليات الصيانة. بالنسبة للنفايات ، ستكون هناك وحدة معالجة بيولوجية وكيميائية في مرفق الصيانة ،
- يحتوي مبنى غسيل القطار أيضًا على وحدة معالجة بيولوجية وسيتم استرداد 90 ٪ من مياه الصرف الصحي ،
- يتم تخزين المخلفات النفطية المتراكمة في وحدات المعالجة في خزان خاص والتخلص منها ،
- لن يكون هناك انسكاب نفطي في شبكة الصرف الصحي ،
- نظرًا لأن البنية التحتية للسكك الحديدية في المنشأة بأكملها كهربائية ، فلن يكون هناك ضوضاء أثناء مناورات القطار.
ونتيجة لذلك، تم تنفيذ مشاريع خارج بدقة لرعاية YHT المرافق. كما تم أخذ معايير صحة الإنسان والبيئة في الاعتبار. تم الانتهاء من بناء مجمع صيانة YHT.
تم افتتاح محطة Yeni Eryaman YHT بجوار متجر الصيانة الرئيسي. توجد المحطة الجديدة التي تم بناؤها حديثًا ومحطات القطارات فائقة السرعة في اتجاه الغرب في هذه المحطة الجديدة بدلاً من شينجيانغ. تم تصميم محطة Eryaman YHT لتكون في مجمع YHT Station ، والذي يقع في منتصف طريق Ayaş Road وطريق أنقرة الدائري وشارع Istasyon ويتكامل مع نظام السكك الحديدية في الضواحي.
كن أول من يعلق