ضمانات الركاب في مشاريع BOT التي فقدتها 65 مليون دولار ؛ أعلنت المديرية العامة لهيئة المطارات الحكومية (DHMI) أن خسارة ضمانات الركاب الممنوحة لمشاريع البناء والتشغيل والنقل تبلغ 65 مليون دولار.
تعرضت 65 مليون دولار من خسائر الركاب التي تسببت فيها مشاريع Build-Operate-Transfer للتلف العلني. المديرية العامة لهيئة مطارات الدولة ، 3. في مناقصة المطار ، حدثت 4 مليار 590 من الخسائر العامة وتم نقل هذا المبلغ بشكل غير عادل إلى الشركات المنتجة لم تستجب.
عالميحسب النبأ في؛ "بناءً على اعتراضات حزب الشعب الجمهوري على تقارير المؤسسات الاقتصادية الحكومية (SOE) المتعلقة بالسنوات 2011-2016 ، تم إرسال نص رد إلى اللجنة من قبل المديرية العامة لهيئة المطارات الحكومية (DHMİ). يذكر أن الأضرار العامة لضمانات الركاب الممنوحة بسبب مشاريع البناء والتشغيل والتحويل تبلغ 65 مليون دولار. ورد في الجواب أن "شركتنا دفعت 443 مليون دولار لإدارتنا بسبب ضمانات الركاب المقدمة في مشاريع البناء والتشغيل والتحويل حتى الآن ، وتم دفع 65 مليون دولار للقطاع الخاص بسبب الإنجازات غير المضمونة".
الديون العامة الموزعة على المدى الطويل
استجابة لهذا الاعتراض من قبل المديرية العامة ل DHMİ ، X 42 هي المرحلة الأولى من المشروع الذي سيستمر لعدة أشهر. استثمارات المرحلة 1 مليار 4 مليون يورو وهذا التمويل ؛ يتم تمويل البنك من قبل بنك 800 تحت قيادة بنك Ziraat ، ثلاثة منهم من الدولة والثلاثة الآخرون من البنوك الخاصة. لا يوجد أي ضمان من الخزينة للقرض الذي سيتم تقديمه للمشروع. بالإضافة إلى ذلك ، لا يوجد التزام من الخزانة في هذا المشروع. الدين المفترض في حال تمت مصادرة المنشأة من قبل الإدارة مجانًا. ومع ذلك ، مع تشغيل المنشأة ، سيتم نقل جميع مداخيل المطار إلى الإدارة ، وفي هذه الحالة لن يواجه الجمهور عبء دين ".
حزب الشعب الجمهوري 3. itiraz إن تزويد المقاول بضمان الدخل من قبل المنظمة يعني أن جميع مخاطر المشروع يتحملها الجمهور أيضًا. إن ضمان الدخل الذي توفره DHMİ والقروض التي تم الحصول عليها من البنوك العامة هي في الواقع طبيعة الدين العام الموزع على المدى المتوسط والطويل. بمعنى آخر ، نحن نواجه قدراً كبيراً من عبء الديون غير المرئي في ميزانيات الدولة ".
لا توجد استجابة لفتح الخسائر العامة
صرح نائب رئيس مجموعة CHP Özgür Özel بأن larda استجابةً لاعتراضاتنا ، لا يتم الرد على المشكلات الخطيرة التي تنعكس في تقارير TCA استجابةً لاجتماع لجنة KIA وتطبيق المديرية العامة ل DHMİ على الاعتراضات. من الواضح أن الإدارة تحاول خداع الجمهور بردودها. 3. مثل مناقصة المطار، لمناقصة التي تتكون من الضرر العام خطيرا المقابلة لفي المئة 5 من الميزانية تركيا 4 مليار 590 مليون يورو في الضرر العام وقعت والتي صانع كمية ويشحذ الفكر عدم الاستجابة فيما يتعلق تبديل بأنها غير عادلة للشركات. 2 مليار 90 مليون يورو ، و 2.5 مليار يورو في الخسائر العامة بسبب التغييرات التي تتعارض مع مواصفات المناقصة في مواقع المطار والمطار. من الواضح أن جريمة الخلط بين الأداء والأداء لأداء belirtilen المذكورة في المقالة. على الرغم من هذه النتائج ، فإن حقيقة أن TCA لم تقدم شكوى جنائية تشكل جريمة إساءة استخدام المنصب لرئيس TCA وموظفيه ". أوزل ، حزب الشعب الجمهوري 236. مشاريع المطار والبناء والتشغيل والنقل. في المشروعات التي تم التعبير عنها كتعاون بين القطاعين العام والخاص في السنوات الأخيرة ، فإن جهود الحزب الحاكم لرعاية بعض الشركات تحت إدارتها على حساب الإضرار بالجمهور واضحة.
"4.5 مليار يورو تم تحويلها إلى شركات غير عادلة"
نائب رئيس حزب الشعب الجمهوري أيكوت أردوغو ، 3. مخالفات مزعومة في المطار. قال أردوغو: لم يتم تسليم 2 في الوقت المناسب. Yapılarak 90 مليار يورو ، تم تغيير ارتفاع المطار ومواقع المدرج في تناقض مع مواصفات المناقصة ، مما تسبب في خسارة إجمالية قدرها 2.5 مليار 4 مليون يورو (590 مليار مليار) ، بما في ذلك 32 مليار مليار دولار ، ونقل غير عادل من هذا المبلغ إلى الشركات المنتجة. "
مطار أتاتورك قادم إلى نموذج فقير
أوزل ، "DHMI المديرية العامة للإجابات التي من المفهوم أن السلطة ، 3. مع افتتاح المطار إلى مدرج 5 بساعة مدرج للساعة ، تم تعيين 5 المغادرة كمطار أتاتورك في إسطنبول للقيام بوظائف أخرى غير نقل الركاب من المحتمل أن تستأجر مشروع PPP. إن التعبير عن تقييم هذا الأمر في الاستجابة المرسلة يزيد من هذا الاحتمال. من المعلوم أن الحكومة لن تتخلى عن تطبيق تعادل القوة الشرائية ، الذي يفرض عبئًا كبيرًا على الجمهور وعلى الأخص المستشفيات العامة والطرق السريعة ، وستواصل رعاية شركاتها المؤيدة لها.
اجتماع لجنة KIT اليوم
مجموعة CHP نيابة عن نائب رئيس المجموعة Ozgur Ozel في الاستئناف ، لجنة SOE ، بعض الشركات المملوكة للدولة بين 2011-2016 لمناقشة التقارير اليوم (الثلاثاء ، نوفمبر 6) للاجتماع. نائب رئيس مجموعة CHP Ozgur Ozel 2011-2016 سنوات من تقارير SEE حول الاعتراضات على المحادثات 6-7 ستعقد في نوفمبر KIT Commission. وفقا لمطارات الدولة إدارة المديرية العامة، المديرية العامة للشاي الشركات، أتاتورك مزرعة غابات المديرية، راديو تركيا ومؤسسة التلفزيون، وإدارة الإسكان الجماعي وإدارة السكك الحديدية الدولة التركية التي أدخلت على تقرير المديرية العامة للاعتراضات سيتم مناقشتها.
كن أول من يعلق