سكة حديد TSIAD أجندة طرابزون

tsiadda جاندم طرابزون السكك الحديدية
tsiadda جاندم طرابزون السكك الحديدية

جدول أعمال سكة حديد طرابزون في TSIAD ؛ حضر الاجتماع الأسبوعي لمجلس إدارة جمعية طرابزون لرجال الأعمال ورجال الأعمال لعضو في منصة سكة حديد طرابزون إرزينجان ، وأورتاهيسار وعضو مجلس بلدية ميتروبوليتان مصطفى يايلي.

وقال رئيس TSRI سيري إرين ، بيري واحدة من واجبات المنظمات غير الحكومية هو خلق الرأي العام بشأن القضايا المتعلقة بالمدينة والمساهمة في رؤية المدينة. قمنا بتنظيم هذا الاجتماع من أجل تبادل المعلومات حول مشروع السكك الحديدية الذي نعتبره مهمًا للغاية في مستقبل مدينتنا وللحصول على معلومات حول الموضوع والنقطة التي أتينا منها ، مصطفى يايلالي ، عضو في منصة السكك الحديدية ، الذي ظل يعبر عن هذه المشكلة منذ 2010.

أود أن أشكر رئيس الدورة السابقة لغرفة المهندسين المدنيين ، السيد Yaylalı ، على مشاركته في اجتماع مجلس إدارتنا. جزيرة الاستثمار والطريق الدائري الجنوبي والسكك الحديدية هي المشاريع التي نحتاج إلى تبادل الأفكار باستمرار من أجل رسم الرؤية المستقبلية لمدينتنا. مرة أخرى ، بالنسبة لمدينتنا ، فإن موضوعات مثل السياحة ونظام السكك الحديدية الخفيفة وخطة النقل هي الموضوعات التي يجب أن يديرها عقل مشترك وسيكون من المفيد جدًا التفكير معًا. بصفتنا TSIAD ، سنواصل الاجتماعات حيث سيكون أعضاؤنا على دراية بمشاكل طرابزون. بهذه الطريقة ، سيساهم الجميع في حل المشاكل على مختلف المنصات ”.

قال مصطفى ييلالي ، عضو في منصة السكة الحديدية الذي قدم عرضًا إلى مجلس إدارة طرابزون-أرزينجان حول TSIAD ، أنه للمرة الأولى ، غادر قطار شحن من الصين وتوجه إلى براغ باستخدام مرمرة. ويجري إعادة بناء الطرق في التجارة العالمية. تخطط الصين اليوم للوصول إلى دول البلطيق.

في هذه الخطة ، تبرز طرابزون وخيرسون كموانئ مهمة للغاية. من الواضح أن أقصر مسافة إلى البحر الأسود ، والتي ستدخل خط القطار الرئيسي الذي يمر عبر Erzincan Erbaş في هذه الخطة ، هو ميناء طرابزون بطول 230 كم. إن مثل هذه الحركة ستنعش ميناء طرابزون ومصدرًا لخطوط وخطط جديدة مع روسيا. من الضروري إلقاء نظرة على الحدث من خلال نقل البضائع. تعتبر سكك حديد سامسون سارب وسيلة نقل للركاب وقطار عالي السرعة ، ولكن يجب أن تكون أولويتنا هي الاتصال بالسوق العالمية التي تمر من قبلنا ، وليس عن طريق الركاب ، ولكن عن طريق الشحن. عن طريق السكك الحديدية ، يمكن أن تصبح طرابزون مركزًا مرة أخرى. علينا الاتصال بأرزينجان وبالتالي الاتصال بأكبر خط تجاري في العالم وبالتالي مباشرة إلى العالم.

سيتم دعم هذا الخط من قبل ديار بكر وستكون منتجات GAP قادرة على الوصول إلى الأسواق الشمالية. تتمتع سكة ​​حديد أرزينجان بموقع مهم يربط جميع المحاور. وينبغي تخطيط مدننا وفقاً لهذا الخط وحجم تجارته، ويجب إنشاء اتصالات مع الموانئ الشمالية للبحر الأسود من خلال هذا الخط التجاري الكبير. جزيرة أرسين الاستثمارية التي ستكون منطقة صناعية تعتمد على التكنولوجيا العالية يجب مناقشتها من خلال إقامة علاقة بمدى نقل الإنتاج هنا إلى العالم والخط الذي ذكرناه. عندما نضع هذه الرؤية، ستستفيد المقاطعات المجاورة أيضًا من هذا الوضع وسيتم إنشاء خطوط السكك الحديدية في ريزي وهوبا وباتوم بشكل أكثر اقتصادية. قال.

شكر رئيس تسياد ، سري إرين ، مصطفى يايلالي ، عضو منصة سكة حديد طرابزون - أرزينجان ، على عرضه التفصيلي ، وانتهى الاجتماع بعد جلسة الأسئلة والأجوبة. - xnumxsaat

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*