تم عقد الاجتماع الأول لمديري IETT والسائقين الذين يعملون في الحافلة العامة الخاصة في IETT Kagithane Garage. شرح برنامج تشغيل 100 مشكلات برنامج التشغيل وأخذ مدراء IETT ملاحظاتهم.
الحافلات العامة الخاصة هي المواضيع الأكثر شكاوى حول وسائل النقل العام في اسطنبول. من نوعية السيارات إلى النظافة ، ارتد الملابس إلى موقف موقف السائق لتلقي العديد من الشكاوى حول الحافلة العامة (ÖHÖ) من أذرع IETT.
عمدة بلدية اسطنبول Ekrem İmamoğluتقرر تنظيم اجتماعات مع السائقين ، بشكل أساسي للاستماع إلى المشاكل التي هي موضوع الشكوى بشكل مباشر.
تم عقد أول هذه الاجتماعات في مرافق IETT Kağıthane. تبادل مدراء IETT وسائق 100 ÖHO الذين اجتمعوا في قاعة المؤتمرات وجهات النظر. أعرب رئيس قسم النقل في IETT ، إيرول أيارتيبي ، بدءًا من الخطاب الافتتاحي ، عن آرائهم من خلال أخذ الميكروفون واحدًا تلو الآخر.
كانت شكاوى السائقين ذات الأولوية بالنسبة للركاب الذين لا يملكون البطاقات. "بوعي عند استخدام بطاقة شخص آخر ، يجب إيجاد البطاقة بطريقة سهلة للإلغاء ، ويجب ألا يواجه المواطن والسائق وجهاً لوجه" وكان من بين القضايا العالقة.
قال سائقي الحافلات العامة الخاصة إن الوعي العام للمسافرين يجب ضمانه مع إعداد الأفلام الترويجية. قال سائق ، "لدينا ركاب يريدون الخروج من الباب الأمامي والخروج من الباب الأمامي.
كانت إحدى المشكلات التي أثارها السائقون هي أن المواطنين اشتكوا من خط Alo 153 عدة مرات. وقال إن الشكاوى نتيجة للعدد الكبير من العقوبات المكتوبة إليهم والتي تشكو السائقين ، يجب طلب شكاوى ، مثل الصور أو مقاطع الفيديو ، كدليل.
قال سائق آخر ، حافلة صغيرة يمكن لسائق الحافلة الصغيرة ، الذي يريد مني أن أسمع صوت البوق ومغادرة المحطة ، أن يشكو مني عن طريق الاتصال بألو 153 أمامي أثناء ركوب الركاب في الحافلة. "
في الاجتماع ، الذي استمر لأكثر من ساعتين ، تم إعطاء السائقين استبيانًا بأنهم لن يكتبوا أسمائهم. سيتم تجميع المتطلبات المذكورة في الاجتماعات وإجابات الأسئلة التفصيلية في الاستبيان في تقرير. تمشيا مع هذا التقرير ، ستوضح IETT الخطوات الواجب اتخاذها لتحسين الحافلات العامة الخاصة.
سيتم تكرار الاجتماعات مع السائقين على فترات منتظمة ، مما يتيح الفرصة لشرح مشاكل جميع سائقي الحافلات العامة الخاصة ولتوصيل طلبات المواطنين.
كن أول من يعلق