حلول ذكية جديدة للنقل في اسطنبول ؛ تم عقد جلسة "مركبات الجيل الجديد" في نطاق مؤتمر Ulaşım للنقل المستدام في بلدية إسطنبول. مساعدة ITU. الدكتور جمعية الإمارات للغوص بايزيد في سهل (مشرف) الدورة رقيقة عقدت في التنقل الذكية في تركيا، المركبات الذاتية، تطرق الى مواضيع مثل تقنيات النقل الجديدة. في الجلسة ، نوقشت الأبعاد المختلفة للنقل المبتكر ونوقشت الفرص التي أوجدوها لإسطنبول.
ضمن نطاق "مؤتمر النقل المستدام" التابع لبلدية اسطنبول ، تم عقد جلسة بعنوان "مركبات الجيل الجديد". مساعد. دكتور. في الجلسة التي أدارتها Eda Beyazıt İnce ، Berrin Benli من Novusens Innovation and Enterprise Institute والبروفيسور ف. دكتور. نجاة تونكاي من جامعة أكسفورد ، مساعد. دكتور. نيهان آكيلكن تحدث كمتحدث. في الجلسة التي عقدت بعد الجلسة ، شارك كل من Burçin Açan من Zorlu Enerji و Kerem Deveci من Devecitech و Gökşen Atalay من Duckt.
صناعة النقل تتجه نحو التنقل الذكي
وقال بيرن بنلي ، الذي التحق بمعهد نوفينس للابتكار والمشاريع: "تتطور صناعة النقل إلى حركية ذكية ، ونتوقع أن يزداد نمو السوق في الفترة المقبلة". قال بنلي:
لقد قمنا بتحليل الحركية الذكية في خمس مراحل. هدفنا هو تحسين نوعية حياة المواطن. يتم عملنا لزيادة تنقل الأشخاص ، وليس المركبات. التعاون مهم ليكون ناجحًا في التنقل الذكي. كما ظهرت بيئة التعاون هذه خلال مشروعنا. عندما ننظر إلى المستقبل ، فإن الابتكار المفتوح والبيانات المفتوحة والمدينة الذكية والتنقل الذكي هي الموضوعات الرئيسية. أهم مجال حيث يتم استخدام البيانات المفتوحة هو التنقل الذكي. هدفنا الأكثر أهمية للمستقبل هو "التنقل الحضري المتكامل منخفض الكربون". "
أولويتنا. إنتاج ثاني أكسيد الكربون ، واستخدام الطاقة بكفاءة
عضو هيئة التدريس بجامعة أوكان. الدكتور قال نجاة تونكاي: "إذا قلت السيارة الكهربائية ، فهذا يعني عدم وجود انبعاثات ، سيكون ذلك خطأ. ومع ذلك ، الحد من الانبعاثات مهم جدا. يمكن أن توفر المركبات الكهربائية المستقلة مزايا من حيث الكفاءة والانبعاثات والراحة والصحة. اعتبارًا من عام 2018 ، تم بيع ما يقرب من 5 ملايين سيارة كهربائية على مستوى العالم. هذا يشير إلى تحول كبير. سوف 5G خلق فرصة مهمة في مجال الاتصالات. البلدان تعمل على 6G. وقال ان تركيا ليس لديها فرصة لمواكبة ذلك ".
ينبغي توفير التحول الاجتماعي والفني
أستاذ مشارك في جامعة أكسفورد الذين حضروا. الدكتور نيهان أكيلكين ، "هناك العديد من الابتكارات في مجال النقل. هناك ثلاثة ابتكارات في تكنولوجيا المركبات: الكهربائية ، مستقلة ومشتركة. ولكن الشيء الجيد هو أن هؤلاء الثلاثة يستخدمون معًا. يجب أن نرى هذه الابتكارات ككل ، وليس واحدة تلو الأخرى. ترتبط هذه الابتكارات بمزايا عديدة. هذه التقنيات تحتاج إلى تقييم من منظور أكثر شمولية. عندها فقط سيحدث التحول اللازم بطريقة صحيحة واجتماعية - تقنية. " لفت أكيلكين الانتباه إلى دور القطاع العام في العرض وتطرق إلى دور التوازن في القطاع العام. أكد أنه يجب أن تتحقق خارطة الطريق من خلال رؤية شاملة ، أكد أكيلكن على التحديد الصحيح للحاجة.
وكان جدول أعمال الفريق الطاقة
قدم أعضاء الفريق Burçin Açan المعلومات التالية حول ما يفعله القطاع الخاص:
Zorlu Energy هي شركة طاقة متكاملة رأسياً. ثمانون في المئة من الطاقة التي ننتجها هي الطاقة الخضراء ، وانبعاثات الكربون منخفضة الطاقة. نريد التركيز على الجيل القادم من الطاقة. في وسط هذا هو السيارات الكهربائية. في هذه العملية ، والتي تعني التنقل كخدمة ، قمنا بتنفيذ خدمات مختلفة. نريد التركيز أكثر على هذه القضية في الفترة المقبلة. لقد بدأنا خدمة السيارة الكهربائية المشتركة ويمكنك استخدامها بسهولة مع هاتفك المحمول. سوف نعزز خدماتنا ".
اليوم ، نشهد الثورة الصناعية الرابعة. نحن نعمل على تطوير عمليات ذكية من خلال منتجاتنا المبتكرة ، وقال السيد Panel Panel Kerem Deveci: "كانت مبادرتنا الأولى هي توليد الطاقة من الرياح الناتجة عن المركبات التي تمر بمرور الوقت. جربنا هذا المشروع على خط BRT. نتحدث اليوم عن أجندة تسمى "إنترنت الأشياء". هذا العنوان سوف يتطور أكثر في المستقبل. هدفنا هو أن نكون قادرين على بناء طرق سريعة بعد 4 سنوات ".
وأشار آخر أعضاء اللجنة ، غوكسين أتالاي ، إلى أن دوكت تعمل على الحركية الدقيقة. قال أتالاي:
"لدينا مبادرة" النورس "في اسطنبول. تحتاج المدن إلى بنية تحتية لمثل هذه التطبيقات. نحن ننفذ البنية التحتية اللازمة لقابلية الحركة الدقيقة. من الممكن القيام بذلك مع طرز مختلفة. نعتقد أن هذه المركبات سيكون لها وظيفة مهمة عند دمجها مع البنية التحتية القائمة في المدينة. "
كن أول من يعلق