الإجابة التي لا ترضي المواطنين جاءت من وزارة النقل حول وضع المطار ومشاريع السكك الحديدية التي ينتظرها سكان كوروم مع الشوق والفضول.
ذكرت وزارة النقل أنه سيكون من الممكن "القيام بذلك إذا زادت توقعات الركاب وتوقعات حركة المرور" فيما يتعلق بإنشاء مطار في جوروم ، ومن المقرر إدراج السكك الحديدية في برنامج الاستثمار بعد الانتهاء من دراسات المشروع في الربع الرابع من عام 2020.
في الأشهر الأخيرة حزب جيد أنقرة نائب سينول سونات، مطار كوروم والسكك الحديدية جعلت على سؤال حول الجمعية الوطنية الكبرى التركية. تم الرد على اقتراح نائب السنول سانات من قبل نواب الحزب الحاكم في شوروم.
جاء جواب من وزارة الاقتراح المقدم من نائب حزب أنقرة حسن سونات ، مع تصريحات لم تكن جيدة على الإطلاق. فيما يلي البيانات الواردة في الرد على نائب حسن النية أنقرة جينول سانات من رئاسة وزارة تطوير استراتيجية تطوير وزارة النقل والبنية التحتية:
مناقصة مرافق البنية التحتية لمطار جوروم تتكون من مدرج 2100 × 30 م ، ممر سيارات بحجم 125 × 18 م و 80 × 50 م ساحة من قبل حاكم كوروم بتاريخ 27.11.1996. تعذر استكمال بناء مطار كوروم بسبب قرار YPK رقم 27.12.2002/2002 وقرار مجلس الوزراء بتاريخ 132 ورقم 30.12.2002/2002.
دراسة العام القادم التي أجريت في تركيا والعمل وفقا للدراسات العامة للنقل الجوي. نظرًا لأنه يتم تقييم أنه يمكن بناء مطار في جوروم إذا زادت توقعات الركاب وتوقعات حركة المرور ، فلا توجد دراسة لبناء المطار في هذه المرحلة.
من ناحية أخرى ، بين Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale ، (292 كم) ، من المخطط بناء خط سكة حديد مزدوج عالي السرعة وكهربائي ومشار ، ومناسب لسرعة 200 كم ، في Samsun - Merzifon ، Merzifon-Çorum ، Delice.
في قسم Çorum-Kırıkkale (Delice) (100 كم) ، تم الانتهاء من الدراسات الاستقصائية والمشاريع. لا تزال الدراسات الاستقصائية والمشاريع مستمرة في مقاطعتي سامسون-مرزيفون (99 كم) وميرزيفون كوروم (93 كم) ، وتهدف إلى الانتهاء في الربع الأخير من عام 2020. بعد الانتهاء من عمل المشروع ، من المخطط أن يتم تضمينه في البرنامج الاستثماري للبناء. "
كن أول من يعلق