يتم تحويل طريق İskele الساحلي بالكامل في منطقة İskele في مقاطعة Tusba ، والذي يعد أحد رموز Van ، إلى سكة حديد.
يتم تحويل طريق İskele الساحلي بالكامل ، والذي يقع في منطقة İskele في مقاطعة Tusba ، أحد رموز فان ، إلى سكة حديد. وقال محمد أمين بلمز ، حاكم ونائب رئيس بلدية بلدية العاصمة ، "خلال الاجتماعات التي عقدناها مع المديرية الإقليمية لسكك حديد ولاية ملاطية ، تم إخبارنا بأن المنطقة بأكملها مع طريق ومنتزه İskele الساحلي سيتم تحويلها إلى سكة حديد. وقال "المنطقة التي سنوقفها ونمشي لن تترك هنا."
صحيفة فانسيزي"وفقًا لأخبار برهان إرجين ، تم تفكيك الأشجار والمقاعد والسقائف في العام الماضي عن طريق إزالة الجرافات التي قامت بأعمال التنقيب وتسبب ردود فعل على رصيف الطريق الساحلي وحديقة لإعادة انتظار شعب فان إلى السكك الحديدية الحكومية لجمهورية تركيا (TCDD) ، المديرية الإقليمية جاءت أخبار حزينة. وأوضح أن السكك الحديدية ستضع سككًا على الطريق الساحلي القديم ومنطقة وقوف السيارات ، لذلك لن تكون هناك منطقة لإعادة البناء.
"سوف ندفع الطرق القانونية"
ستظل في ذكريات واحدة من أهم مناطق الاستجمام والترفيه حيث يلتقي أهالي فان مع بحيرة فان وقلعة فان وجبل إريك وطريق İskele الساحلي ، حيث يشاهدون جمال البحيرة برفقة الأزرق من بحيرة فان. قال محمد أمين بلمز ، حاكم ونائب رئيس بلدية العاصمة ، الذي أعلن عن آخر التطورات المتعلقة بتحويل الطريق الساحلي ومنطقة المنتزه إلى السكك الحديدية ، إن الطريق الساحلي السابق ومنطقة المتنزه ما زالا داخل منطقة السكك الحديدية اليسرى من فيري بيير المتصلة بمحطة قطار TCDD في المشروع الذي أعدته TCDD. وقال إن المناقصة ستعقد يوم الخميس 23 يناير 2020 (اليوم). قال المحافظ بيلميز ، "بصفتنا بلدية متروبوليتان ، نريد تنفيذ مشروعنا لمنطقة الطرق الساحلية والترفيه لمواطنينا في إيسكيلي كما كان من قبل ، ولكن لا يوجد مساحة مناسبة في هذا المكان ، وهي مخصصة للسكك الحديدية وتملكها TCDD ، لكننا سنفرض طرقًا قانونية".
"القضبان اليسرى ستكون الممشى القديم الذي ينهار على الشاطئ"
وقال الحاكم بلمز ، إنهم يريدون بناء طريق ساحلي ومنتزه في إيسكلي بصفته بلدية العاصمة ، "لقد عقدت اجتماعًا مع مسؤولي مديرية السكك الحديدية الحكومية في ملاطية فيما يتعلق بطريق إيسكيل الساحلي والمنتزه ، حيث حساسية فان العامة. بصفتي بلدية العاصمة ، نقلت إليهم أننا نريد إعادة بناء الحديقة والطريق الساحلي. من أجل زيادة النقل بالسكك الحديدية فوق بحيرة فان ، فقد قاموا بتوسيع 300 مليون عمل في ميناء تاتفان. الى جانب ذلك، قدمت 160 مليون يورو، بسعة 4 طن من أكبر اثنين من العبارات الرئيسية في تركيا. وفقًا للعبارات الجديدة ، فقد تم طرح منحدرات الرصيف في Iskele في Van و 4 خطوط السكك الحديدية الجديدة ذات الصلة بالسكك الحديدية من قبل وتم الانتهاء من مد السكك الحديدية المناسبة في العام الماضي. لكنهم لم يستطيعوا القيام بالسكك الحديدية اليسرى. نظرًا لأن المشغلين الذين استأجروا مكانًا لاستخدامه كمقهى من السكك الحديدية في İskele ، فقد ألغت المؤسسة العطاء عندما توقف العمل نتيجة لدعاوى قضائية. انتهت مدة العقد لمستأجري المقاهي هذا العام. سيتم أيضًا طرح إنشاء خط السكك الحديدية الأيسر مرة أخرى يوم الخميس الموافق 23 يناير 2020 (اليوم). في المشروع ، أعطيت Iskele الطريق الصحيح لكنهم أعيدوا تعيينهم إلى الشاطئ من اليسار. تغطي القضبان اليسرى الممشى القديم وتوقف على الشاطئ. بصفتنا بلدية متروبوليتان ، كان لدينا خطة لإعادة بناء الممشى الساحلي القديم والحديقة ، ولكن للأسف لا يمكننا القيام بذلك لأنه لا يوجد مكان متبقٍ. قال مسؤولو TCDD إنهم بعد وضع القضبان اليمنى واليسرى ، سوف يقومون بتسييج هذه المنطقة من أجل الأمن ".
"مسار المشي في İskele ، لا يوجد مكان للحديقة"
وفقًا لمشروع المديرية الإقليمية لخطوط السكك الحديدية ، أشار المحافظ بيلميز إلى أن ساحل إسكيلي بأكمله سيتحول إلى منطقة للسكك الحديدية. بدلاً من المنتزه والطريق الساحلي في İskele ، تم استبدال منتزه شهداء 15 يوليو ببلدية توسبا. عندما يتم الانتهاء من أعمال وضع المسار ، والذي يمثل 6 ملايين ملخص استكشاف ، سيتم تحويل ساحل İskele بأكمله إلى منطقة للسكك الحديدية. لسوء الحظ ، لن تكون هناك أماكن أخرى للزيارة في هذا المجال كما كان من قبل. ومع ذلك ، بعد الانتهاء من هذه الأعمال ، إذا قامت البلدية بتنفيذ مشروع وتم توفير أساس قانوني ، فربما يمكن إنشاء شاطئ عن طريق التعبئة. سنعمل على الكشف عن المنتزه والطريق الساحلي اللذين يرغب فيهما سكان Van ، لكن وفقًا للمشروع ، لا توجد منطقة سنوقف فيها عن المشي في Iskele. سترتفع المنطقة التي يغطيها خط السكة اليسرى إلى منتزه يسار كمال. بصفتنا بلدية متروبوليتان ، طلبنا أن نرغب في اتخاذ الترتيبات اللازمة إذا كانت السكك الحديدية غير ضرورية ، لكن لسوء الحظ قالوا إن المنطقة بأكملها ستتحول إلى سكة حديد. "
"سنقدم التفسير اللازم لشعب فان والجمهور"
وقال المحافظ بيلميز ، بعد المناقصة ، سيتم إعادة فحص المشروع بأكمله وإعلانه للجمهور ، "لقد تلقينا طلبًا من المديرية الإقليمية لخطوط السكك الحديدية في ملاطية. قلنا ، اتركه على الأقل مترين أو ثلاثة أمتار نحو البحيرة لكي نعتبره مسارًا للمشي. نحن ، بصفتنا البلدية ، نجعل المنطقة خضراء لزيارتنا والراحة ، تاركين المقاعد وجعل منطقة للمشي والراحة. عندما ننظر إلى المشروع الحالي ، يقومون بإعادة ضبط المنطقة. لم نناقش ونناقش أثناء تنفيذ المشروع ، بدأنا في المناقشة بعد انتهاء المناقصة. لم نتلق أي تعليقات أثناء تنفيذ المشروع ، لكنني أعلم أنه تمت مناقشته مع بلدية توسبا. سنقوم بالتحقيق في الطرق القانونية لهذه القضية. بعد العثور على الأساس القانوني ، نريد أن نفسح المجال لشعبنا للمشي هناك كما كان من قبل. سنقدم التفسيرات اللازمة لشعبنا والجمهور من خلال النظر في المشروع بأكمله. "
أعلن مسؤولو TCDD لـ Vansesi
وقال مسؤولو إدارة التعاون التقني والتنمية ، الذين قابلتهم صحيفة فانسيزي حتى لا يهدموا الطريق الساحلي للرصيف والمتنزه مع الجرافات ، في بيان للصحيفة: "في نطاق المشروع ، ستكون هناك صالات انتظار حديثة من طابقين لخدمة الركاب. تم طرح هذا المشروع من قبل مديرتنا العامة في عام 2011 مع بناء العبارات. بدأ المقاول ÖZATA Shipyard في العمل على الرصيف وتجديد الرصيف وملء 4 سكك حديدية جديدة متصلة بالرصيف. كما حملت منتزه بلدية متروبوليتان ومديرية الحدائق الأشجار في منطقة المشروع لتقييمها عن طريق إزالة المقاعد. يمكن للبلدية إجراء ترتيبات أفضل لمواقف السيارات الجديدة في نفس المكان بعد انتهاء المشروع. لقد أصبحنا قاعة محكمة مع أصحاب الحظائر التي تخلق نظرة قبيحة على الشاطئ ، والتي أزلناها بإنهاء عقودهم بسبب العمل. مع المشروع ، سيكون لشاطئ İskele إطلالة أكثر جمالا. جميع السلطات على علم بالمشروع والعمل الذي بدأ.
ماذا قال السياسيون؟
صرح سياسيون في الفترة أنه بناءً على مطالبات ساحل وارف سيتم إغلاقها أمام الجمهور ، لم يقلق الجمهور ، فقد اتخذت وزارة النقل والبنية التحتية خطوات لزيادة العلاقات التجارية مع إيران ، وأن العمل المنجز في وارف يتكون من ذلك ، لن يتم إغلاق الساحل ، ولكن سيتم توسيعه وتجميله.
كن أول من يعلق