كشفت مذكرة المراجعة التي أعدها المهندسون البيئيون البارزون في تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع كانال اسطنبول ، الذي أوجد نقاشًا عامًا ، عن الأعمال التي يتعين تنفيذها في نطاق المشروع.
تم اتخاذ القرارات البيئية الهامة في الامتحان الذي أعده مهندسون بيئيون رفيعو المستوى حول كانال اسطنبول.
جمهوريتوفقا لتقرير محمود ليكالي ، في مذكرة الامتحان ؛ كانت هناك نتائج مهمة للغاية حول مشروع قناة اسطنبول. تضمنت المراجعة التي أعدتها المهندسة البيئية سيزر أرسلان:
850 ألف متر مكعب من التنقيب في اليوم: تم تحديد مساحة المشروع على مساحة 13 مليون متر مربع. وفقا لذلك ، يتم حساب أقصر فترة لاستكمال المشروع على 4 سنوات ، يمكن أن تكون هذه الفترة تصل إلى 7 سنوات. في هذه الحالة ، مع مراعاة فترات عدم العمل خلال العام بمتوسط 800 ألف 850 ألف متر مكعب من الحفر والنقل والتخزين يجب أن يتم عن طريق البحر. سيتطلب التنقيب بهذا الحجم استخدام حفارات وشاحنات عملاقة تعمل في مناجم مفتوحة.
سيتم فقد الحقول الزراعية والمائية: سوف تفقد الأراضي الزراعية والمراعي ومناطق التنوع البيولوجي ومناطق مياه الشرب والري ومناطق الغابات الخاصة داخل منطقة المشروع خصائصها وسوف تنتهكها الاتفاقيات الدولية (اتفاقية التنوع البيولوجي) والتشريعات الوطنية (الدستور ، قانون المياه ، قانون المراعي ، القانون البيئي). سيتم إجراء معاملة مخالفة. سيتأثر المشروع بحديقة Gala Lake الوطنية وسد Sazlıdere وبحيرة Terkos وسد Sazlıdere.
10 آلاف 965 كيلوغرام من المتفجرات يوميًا: يذكر أن كمية المواد التي سيتم تفكيكها في نطاق المشروع ستكون 41,5 مليون متر مكعب وسيتم انفجار كل يوم. سيتم استخدام ما مجموعه 1 آلاف 45 كيلوغرام من المتفجرات يوميًا لما مجموعه 255 حفرة.
هذا الموقف يمكن أن يخلف تأثير الزلزال ، حتى في المحاجر التي يتراوح طولها بين 40 و 50 حفرة تم استخدام 36 كيلوغراما من المتفجرات ، على الرغم من وجود مشاكل خطيرة. وأشير إلى أن استخدام 5 مليون كيلوغرام من المتفجرات لمدة 20 سنوات يمكن أن يسبب مشاكل أمنية خطيرة.
1.5 مليون لتر من الوقود يتم استهلاكها سنويًا: خلال مرحلة البناء للمشروع ، سيتم استخدام وقود الديزل في الشاحنات ومن المتوقع أن يتم استهلاك مليون 1 ألف لتر من وقود الديزل سنويًا. هذا يعني استخدام ما يقرب من 504 مليون لتر من وقود الديزل في 5 سنوات.
4،250 شاحنة يوميًا: إن النقل اليومي لـ 850،200 متر مكعب من مواد الحفر بواسطة 400 شاحنة بحجم 4 متر مكعب يعني ما لا يقل عن 250،XNUMX رحلة يوميًا. سيتم إطلاق انبعاثات العادم والغبار وحمل المرور.
30 مليون متر مكعب من المياه ستضيع: سيتم بالتالي إلغاء سد سزليدير وسيضيع 30 مليون متر مكعب من المياه. نظرًا لأن القناة تقسم الجزء الأرضي إلى قسمين ، سيتم إلغاء جميع البنية التحتية مثل خطوط النقل والكهرباء والهاتف والطرق وستكون هناك حاجة إلى تكاليف إعادة الاستثمار.
التأثير على البحر الأسود والمرمرة: من خلال المشروع ، تبلغ مساحة حاوية البحر الأسود 2.8 مليون متر مربع ، وميناء مرمرة للحاويات 631 ألف متر مكعب ، وسيتم ملء مساحة إجمالية قدرها 3.43 مليون متر مكعب وستتأثر الخط الساحلي ومساحة البحر الأسود وبحر مرمرة.
كن أول من يعلق