تم الحصول على أول فأس في مشروع طريق الدراجات ، والذي وعد عمدة مدينة أنقرة منصور يافاس بالعواصم. وقال العمدة يافاش ، مشيرًا إلى أن سياسات النقل تعمل الآن على تشكيل المدن ، "إننا نولي أهمية كبيرة لنقل الدراجات. سنبدأ أعمال بناء المرحلة الأولى للمشروع يوم الأربعاء 1 فبراير. حظاً سعيداً لأنقرة ".
عمدة أنقرة متروبوليتان منصور يافاس ، الذي يضغط على زر تغيير سياسة النقل في العاصمة ، حيث تزداد الكثافة السكانية والمرورية يوما بعد يوم ، يلبي الوعود التي قطعها على العواصم واحدا تلو الآخر.
بإطلاق "مشروع طريق الدراجات" ، الذي سيوفر المزيد من وسائل النقل الاقتصادية والصحية والمستدامة ، أعلن الرئيس يافاش أيضًا أن الحفر الأول سيتم ضربه يوم الأربعاء 1 فبراير للمرحلة الأولى من المشروع ، والتي ستحارب تلوث الهواء والضوضاء وتوفر حلاً بديلاً لاختناقات المرور.
رسالة جيدة من الرئيس يافا
مع توضيح أنهم يخططون لإكمال المرحلة الأولى من مشروع طريق الدراجات خلال شهرين ، قام عمدة بلدية مدينة أنقرة منصور يافاس بإجراء التقييمات التالية:
"هدفنا الرئيسي هو جلب رأس المال لدينا إلى النقطة التي يستحقها. نريد أن تصبح أنقرة مدينة عالمية ، والتي تم تسجيلها في المراكز العليا مع خدماتها الحضرية ، ونوعية الحياة ، وحساسية البيئة والبشر في الساحة الوطنية والدولية. في هذه المرحلة ، تعتبر خدمات النقل والسياسة ذات أهمية خاصة. النقل هو منطقة الخدمة التي تمس حياة الإنسان أكثر بين الخدمات الحضرية. قطاع النقل هو أيضا مهم جدا من حيث اقتصاد المدن. سياسات النقل لم تعد تمثل فقط شخص ينتقل من مكان إلى آخر ، بل تشكل المدن. لهذا السبب نحن نهتم بنقل الدراجات. "
وصرح العمدة يافاش قائلاً: "لقد بدأنا في إنشاء المرحلة الأولى في 1 فبراير ، مع التركيز على التضاريس والتنقل الحضري والنقاط المركزية وحدود السرعة والميزات الديموغرافية". نريد توسيع شبكة الدراجات في أنقرة إلى وسائل النقل العام أكثر من ذلك بكثير. لقد درسنا العديد من الأمثلة للبلدان ذات الصلة بهذا ، ونخطط لتطبيق النموذج الأكثر ملاءمة لأنقرة على وسائل النقل العام في أقرب وقت ممكن. يعد بناء المرحلة الأولى من مشروع طريق الدراجات مفيدًا بالفعل لأنقرة بأكملها. "
BICYCLE WAY 1. يتم الانتهاء من بناء المرحلة بسرعة
بفضل المشروع ، الذي يهدف إلى تحسين نوعية حياة العواصم ، ستنخفض أيضًا معدلات استهلاك الوقود والانبعاثات في أنقرة.
سيتم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع طريق الدراجات الذي يبلغ طوله 53,6 كم ، والذي سيساهم أيضًا في دراسات التكيف مع تغير المناخ ، على طريق المكتبة الوطنية بجامعة أنقرة. سيتم الانتهاء من الأعمال الإنشائية للطريق الذي يبلغ طوله 1 كم بسرعة دون الإخلال بأمر المرور.
استخدام الدراجة سوف تزيد في العاصمة
ستقوم بلدية مدينة أنقرة ، التي تهدف إلى زيادة استخدام الدراجات وخلق ثقافة الدراجات في أنقرة ، بدمج شبكة المترو مع مشروع مسار الدراجات.
هناك 10 حرم جامعي ، منطقتين صناعيتين ، وأكثر من 2 مؤسسة عامة ، وأكثر من 30 مدرسة ومجمع رياضي ، ومستشفيات ومراكز تسوق والعديد من المناطق الخضراء على طريق المشروع حيث يتم تخطيط مسارات آمنة للدراجات ومناطق للمشاة وممرات.
في حين أن ما مجموعه 410 ألف شاب يعيشون على طريق الدراجات الذي يسكن ما مجموعه 109 ألف شخص ، يتلقى 322 ألف طالب التعليم في الحرم الجامعي على الطريق.
تم الاطلاع على جميع أصحاب المصلحة
تلقت الإدارة العامة لـ EGO آراء الجامعات ومجتمعات الدراجات والغرف المهنية ، لا سيما المنظمات غير الحكومية ، بشأن المسح والتحليل والرسم الفني والدراسات الهندسية لمشروع طريق الدراجات.
مسار دراجات لمسافة 53,6 كم ؛
المكتبة الوطنية - جامعة أنقرة ،
بلدية العاصمة أنقرة ،
جامعة MTA-TOBB
طريق Eryaman-West ،
طريق Eryaman-Göksu
طريق kmitköy-Etimesgut ،
طريق Batıkent-Ivedik
Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal Neighborhood
وهو يتألف من طرق Sihhıye-Cebeci.
الطريق المتبقي البالغ طوله 1 كم ، والذي من المقرر أن يكتمل خلال عام واحد بعد الانتهاء من بناء المرحلة الأولى ؛ سيتم تسريع دراسات المشاريع الخاصة بالرسم الفني والمسح والتحليل والهندسة ، والمناظر الطبيعية الهيكلية والخضروات.
كن أول من يعلق