تأسست تركيا نظام السكك الحديدية الصناعة المرافق لقرار رئيس شركة (TÜRASAŞ). تم إنشاء القرارات من قبل الشركات التابعة للشركة TCDD تركيا عربة الصناعة (TÜVASAŞ)، تركيا قاطرة ومحرك الصناعة شركة (TÜLOMSAŞ) وتركيا للسكك الحديدية آلات صناعة شركة (TÜDEMSAŞ) من خلال الجمع بين TÜRASAŞ.
جمهوريتبحسب خبر مصطفى شاكر من ؛ سيكون مقر T ofRASAŞ ، المرتبط بوزارة النقل والبنية التحتية ، في أنقرة. سيتم تحديد الغرض ومجال النشاط والواجبات والأجهزة ورأس المال من TÜRASAŞ في الوضع الرئيسي. مع تسجيل TÜRASAŞ في السجل التجاري ، ستتوقف الكيانات القانونية لـ TÜVASAŞ و TÜLOMSAŞ و TÜDEMSAŞ. سيتم نقل جميع الحقوق والالتزامات وغير المنقولة وموظفي هذه الشركات إلى TÜRASAŞ. كما سيتم إنهاء واجبات أولئك الذين يشغلون مناصب المدير العام لثلاث شركات. سيتم الانتهاء من الإجراءات اللازمة لإنشاء TÜRASAŞ في غضون 3 أشهر.
الشركات المسجلة
كانت تواريخ الشركات الثلاث التي تم إغلاقها قديمة جدًا. تم تشغيل أول منشآت TÜVASAŞ في 3 أكتوبر 25 تحت اسم "ورشة إصلاح العربات" من أجل إنهاء الاعتماد الأجنبي على الصيانة والإصلاح المستوردين على السكك الحديدية. تم وضع أساس TÜLOMSAŞ في عام 1951 من قبل الألمان مع إنشاء ورشة صغيرة تسمى الشركة الأناضولية العثمانية في إسكيشهر لتلبية احتياجات قاطرة البخار وإصلاح العربات المتعلقة بسكة حديد الأناضول - بغداد. من ناحية أخرى ، تأسست TDEMSAŞ في عام 1894 تحت اسم Sivas Cer Atolyesi لإصلاح القاطرات البخارية وعربات الشحن.
"يجب أن يتم تسويقك في وقت قصير"
لفت حسن بيكتاس ، رئيس اتحاد موظفي النقل المتحدة ، الانتباه إلى حقيقة أن هذه الشركات تنتج منذ TCDD لسنوات. صرّح بكتاس أن الجمع بين هذه الأشياء عن طريق إغلاقها بيد واحدة يهدف إلى "كيفية جعلها جذابة وبيعها". "سترون ، سوف يتم تسويقهم في وقت ما قريبًا. لا يوجد أي تفسير آخر لهذا. حاليا ، يتم إجراء التعيينات الخارجية للسكك الحديدية. كيف يمكننا تسريع الخصخصة على السكك الحديدية؟ هذا يتم حسابه ".
كن أول من يعلق