بعد أن جعل مطار إسطنبول متاحًا بواسطة رحلات IETT و HAVAIST ، تعرضت IMM للتطبيقات السلبية لإدارة المطارات في الأيام الأخيرة. لقد تقرر أن الإدارة ، التي تقلل عدد نقاط تعبئة Istanbulkart وتحمل نقاط التعبئة إلى أقصى الحدود ، تستعد لنقل محطات IETT إلى نهاية الأنظمة الأساسية. يبدو أن سكان إسطنبول والسائحين الذين أبلغوا İBB Beyaz Masa عن عدم رضاهم عن التطبيق.
أنتجت بلدية إسطنبول (IMM) ، وهي مؤسسة عامة ، استثمارات وخدمات جادة جدًا لجعل مطار إسطنبول ، الذي لم يصل إلى المترو ، متاحًا منذ افتتاحه. بدأت İBB ، التي توفر خدمة النقل المجانية مع IETT لفترة طويلة عندما تم افتتاح المطار الجديد في Arnavutköy ، شركة HAVAIST إلى واحدة من الشركات التابعة لها ، OTOBÜS AŞ ، وبدأت في تقديم خدمات النقل الفاخرة بأسعار معقولة.
ومع ذلك ، مع التطبيقات التعسفية التي أطلقتها إدارة مطار إسطنبول (İGA) في الأيام الأخيرة ، بدأت رحلات IETT و HAVAIST في الانعكاس كحاجز أمام الوصول إلى IMM ، والذي يوفر أفضل وصول عالي الجودة إلى المنطقة بأقل سعر ممكن.
الطلبات التي يشتكي المواطنون فيها كثيرًا وتجبر السياح الذين يأتون إلى اسطنبول على الدفع نقدًا أو ببطاقة ائتمان بدلاً من بطاقة إسطنبول:
- تم تخفيض نقاط تعبئة Istanbulkart في المطار من 24 إلى 10 وتم تحديد مواقعها على أنها أكثر النقاط تطرفًا إلى اليسار واليمين من باب الخروج. (90 متر إلى اليمين ، 90 متر إلى اليسار يظهر في العرض التقديمي المرفق)
- نتيجة لهذا التغيير ، فقد تم استبدال آلات البيع التي تلبي احتياجات الأغذية والمشروبات للمواطنين بآلات التعبئة الحالية. تم إبلاغ BELBİM AŞ ، إحدى الشركات التابعة لـ İBB ، بطلب التغيير هذا في الأسبوع الثاني من فبراير ، وفي 2 فبراير ، تم إجبار 15 ماكينة على الانتقال بضغط كبير.
- نظرًا لعدم وجود توجيهات لاستخدام Istanbulkart في HAVAISTs ، فقد أصبح من الصعب للغاية على المواطنين ملء هذه الآلات والعودة إليها واستخدام حافلة HAVAİST حيث يوجد موقع نقاط تعبئة Istanbulkart.
- هذا التطبيق ، الذي يضع Istanbulkart كتذكرة لاستخدامها فقط في حافلات IETT في مطار إسطنبول ، يتسبب في انخفاض استخدام مركبات النقل الأخرى ، بما في ذلك HAVAİST. يبرز هذا من خلال تعطيل IMM للمؤسسة العامة ، وهي استراتيجية لتسليط الضوء على النقد وبطاقة الائتمان وطرق الدفع.
- ويذكر أيضًا أنه من المخطط رفع محطات IETT من مواقعها المركزية الحالية إلى النقطتين الرئيسيتين من المنصات (بالقرب من المواقع الجديدة لآلات تعبئة Istanbulkart).
- في واقع الأمر ، فقد تم تحديد أن الشحنات اليومية المصنوعة من آلات تعبئة Istanbulkart قد انخفضت بنحو 15 في المائة في آخر 50 يومًا.
- المواطنون والزوار الذين يستخدمون مطار إسطنبول ؛ قدم العديد من الشكاوى إلى İBB Beyaz Masa و IETT و OTOBÜS AŞ حول مقدار القوة التي وصلوا إلى نقاط تعبئة Istanbulkart.
كن أول من يعلق