بدأ كل شيء قبل عام واحد بالضبط. كمطار اسطنبول ، أدركنا أنجح وأكبر وسيلة نقل في صناعة الطيران مع أصحاب المصلحة في 1 أبريل 6 ، للانتقال إلى الخدمة بسعة كاملة.
وصل مطار اسطنبول إلى نقطة اليوم من خلال التعامل مع مختلف الصعوبات في مراحل مختلفة من مرحلة البناء إلى فترة الافتتاح ، من الافتتاح إلى الانتقال إلى عمليات السعة الكاملة. من أكثر طموحا تاريخ عملية النقل الطيران المدني "الهجرة الكبرى" كما نسميه وهذه العملية من الأدلة لطبيعة نجاح تركيا اللوجستي، بسلاسة مطار اسطنبول من 47.300 طن من المعدات مطار أتاتورك، في فترة أقل من يومين، 33 ساعة النقل اكتمل مع. بصفتنا شركة IGA ، قمنا بإدارة عملية متحركة على بعد 45 كم من مطار مفتوح دون أي مشاكل. في هذا الصدد ، اتخذت "الهجرة الكبرى" مكانها في تاريخ الطيران العالمي كعملية شاملة للغاية ، ولكن تم إدارتها بنجاح. البلدان التي يمكنها تنفيذ مثل هذه العملية في العالم محدودة العدد. لقد أحدث بلدنا فرقا في تاريخ الطيران بكونه من بين تلك البلدان. في 6 أبريل 2019 ، بدأ مطار اسطنبول في العمل الكامل ، حيث قام بما قيل أنه قادر على إحباط أفكار بعض سلطات الطيران وفتح صفحة جديدة في تاريخ الطيران.
التقينا مسافرينا بخدماتنا المتميزة في مطار اسطنبول!
هدفنا الأكبر في مطار اسطنبول ؛ كمطار دولي ، كان الهدف هو توفير تجربة سفر فريدة لجميع الركاب. أستطيع أن أقول أننا حققنا هذا الهدف من خلال نهج يضع رضا الركاب في السنة الأولى من عمليات السعة الكاملة في مطار إسطنبول ، مع الخدمات التي نقدمها ، والأطعمة الغنية وأماكن التسوق وأماكن الثقافة والمعارض الفنية.
تركيا من خلال مساحات إعلانية المطار، في الهواء الطلق (ووه / خارج من المنزل) ندير حوالي 15 في المئة من سوق الإعلانات. كانت معدلات الإشغال لدينا في المطار حوالي 70 بالمائة في المتوسط ، وأصبحنا العنوان الجديد للمعلنين ذوي المستوى الأعلى. وصل معدل إشغال المنطقة في السوق الحرة إلى 2020 في المائة اعتبارًا من مارس 98.4 ، وزاد الإنفاق للفرد بنسبة 55 في المائة منذ الافتتاح ، ويعمل 108 مشغلين فرعيين و 33 متجرًا معفاة من الرسوم الجمركية. في خدمات الركاب الخاصة ، قمنا بأداء أعلى من أهدافنا في العام الماضي. بينما استفاد 1 ألف مسافر من خدمة صالة IGA ، أتيحت لنا الفرصة لتقديم خدمات الركاب الخاصة هذه إلى إجمالي 445 مليون ضيف.
من جانب المأكولات والمشروبات ؛ في العام الماضي ، تم فتح 1 وحدة حتى مارس. مقارنة بشهر أبريل 67 ، زاد الإنفاق على الجانب الجوي الدولي للفرد بنسبة 2019 بالمائة.
كنا نعلم أننا سنحقق هذا النجاح منذ اللحظة الأولى التي انطلقنا فيها ، وكنا على يقين من ذلك! لمدة عام ، كنا نتصرف بعقلنا المشترك وثقافتنا المؤسسية وقيمنا التي تسلط الضوء علينا ، والأهم من ذلك ، لدينا تجربة لا تنسى مع رضا العملاء الذي نقدمه لركابنا كـ "فريق".
لقد دفعنا مبلغًا إضافيًا قدره 6 مليون يورو للدولة من قبل IGA نتيجة تجاوز دخل الركاب الدولي البالغ 2019 مليون يورو المضمون من قبل DHMI في عام التشغيل الأول في مطار اسطنبول ، حيث بدأنا عملية التشغيل بكامل طاقتها في 233,1 أبريل 22,4. في هذه الفترة القصيرة ، التي أكملنا فيها عامنا الأول دون استخدام أي موارد للدولة ، أصبحنا محور مجتمع الطيران الدولي من خلال تحقيق نجاحات مهمة.
بصفتنا IGA ، مشغل مطار اسطنبول ، نجدد أنفسنا باستمرار من حيث تجربة السفر. حاليا ، عمل المسار الثالث مستمر. نحن نخطط لتشغيل هذا المسار الجديد في 3 يونيو ، والذي سيوفر مزايا تشغيلية كبيرة. سيتم نقل ورود الرياح حول مطار اسطنبول وإزالتها قبل نهاية هذا العام وسيتم الانتهاء من تشييد المباني الإضافية. كل شيء في مطار اسطنبول يتوافق مع جدوله الزمني ، كما هو مخطط له.
في عامنا الأول ، قمنا بخدمة 64 مليون مسافر و 74 شركة طيران!
كما تعلمون جميعًا ، عانينا من أزمة Boeing 2019 MAX ، والتي أثرت بعمق على صناعة الطيران في عام 737. تم سحب 24 طائرة 737 ماكس داخل أسطول الخطوط الجوية التركية لأسباب أمنية ، كما هو الحال في باقي دول العالم. أدى وباء الفيروس التاجي (COVID-2019) الذي حدث في ووهان ، الصين منذ يناير 2020 ، إلى زيادة فقدان القدرات التي تسببها مثل هذه الحالات في عام 19. أدى التقدم السريع لهذا الوباء إلى انخفاض خطير في صناعة الطيران.
في هذا السياق ، استضفنا 6 مليون مسافر و 2019 شركة طيران في مطار إسطنبول في فترة عام واحد تقريبًا من 31 أبريل 2020 إلى 1 مارس 64. بالإضافة إلى فقدان 74 طائرة من نوع Max على الأرض ، فإن أيام عدم الطيران خلال السنة الأخيرة من الهجرة والانتقال إلى عملية تدريجية بكامل طاقتها حتى 737 أبريل ، منعت أيضًا هذا العدد من الركاب من الارتفاع كثيرًا اليوم. في الأيام المقبلة ، ستستمر صناعة الطيران التركية في النمو بسرعة أكبر.
لطالما كانت صناعة الطيران قادرة على الخروج من هذه الأزمات أقوى ، كما كان الحال في الماضي. نحن دائما على استعداد للاقلاع!
كما نعلم جميعا. توقفت الحياة بسبب وباء الفيروس التاجي (COVID-19) حول العالم. اندلاع؛ أثناء تغيير الاقتصاد والمجتمع وحياتنا اليومية بسرعة ، جلبت عادات السفر لدينا إلى نقطة مختلفة. وبما أن البلدان اضطرت إلى إغلاق حدودها ، فقد أثر ذلك بشكل كبير على عالم الطيران وعلى العديد من القطاعات الأخرى.
هذه العملية ليست مجرد أزمة مالية. لن يستغرق الناس الكثير من الوقت للعودة إلى عاداتهم القديمة في حالة وجود جو من الثقة بعد إغلاق منازلهم لأسابيع. وكما حدث في الماضي ، ستتغلب صناعة الطيران على آثار هذه الأزمة وسترتفع مرة أخرى.
في مثل هذه الأوقات ، فإن أحد أهم الأشياء هو دعم بعضهم البعض والعمل مع فكرة أن "القوة تنبثق من الوحدة". في النهاية ، سنحقق الأهداف التي حددناها معًا ، وإن تأخرت قليلاً بسبب هذا الوباء ، لا ينبغي لأحد أن يشك.
في مطار اسطنبول ، سنشهد فترات أكثر كثافة من حيث عدد الركاب والرحلات. بعد عامنا الأول مع النجاح الذي حققناه في قطاع الطيران في تركيا أثبتت للعالم أجمع أنه هو كلمة حق. في العملية التالية ، ليس ما هي المشكلة ؛ يجب أن نعلم أنه من الصحيح التركيز على كيف سيكون الحل مع ديناميكيات العالم المتغيرة. يجب أن نركز دائمًا على الأزمة.
وكالة أنباء هبية
كن أول من يعلق