تم بناء ما متوسطه 2003 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية سنويًا على السكك الحديدية بين عامي 2019-135. الهدف هو استكمال 2023 آلاف 5 كيلومتر إضافية من خطوط السكك الحديدية الجديدة بحلول عام 509 والوصول إلى شبكة 18 ألف كيلومتر.
التقت أراضي الأناضول بالسكك الحديدية مع بناء خط إزمير أيدين في 33 سبتمبر 23 ، بعد 1856 عامًا من أول استخدام للقاطرة البخارية في العالم. مع مشروع Hicaz للسكك الحديدية ، حيث يولي السلطان عبد الحميد الثاني أهمية كبيرة وتنفيذًا ، تم بناء ما مجموعه 2 آلاف 1923 كيلومترًا من شبكات السكك الحديدية في الأراضي العثمانية ، والتي عاشت مرحلة بارزة في تشكيل اجتماعيًا وثقافيًا واقتصاديًا. شبكة السكك الحديدية ، وهي أحد المشاريع التي يوليها القائد العظيم مصطفى كمال أتاتورك أهمية كبيرة ، توسعت باستثمارات كبيرة خلال فترة أتاتورك ووصلت إلى 4 آلاف 136 كيلومتر بحلول عام 1950. ويمكن إجراء عملية لاحقة في السنة في المتوسط السكك الحديدية بعد 7 كيلومترا فقط في تركيا، رئيس الوزراء التركي رجب طيب أردوغان، وهذه الأرقام سنويا في السنوات 900-18 لعمله التي في عام 2023 بما يتماشى مع الأهداف 2003 كيلومتر قبالة. نتيجة للاستثمارات التي تم التوصل إليها ، تم الوصول إلى 2019 ألف 135 كيلومتر من شبكة السكك الحديدية.
الهدف 18 ألف قاتل
وارتفعت استثمارات كبيرة في قطار فائق السرعة (YHT) اجتمع في تركيا 8 في العالم وفي أوروبا لموقف الدول التي تستخدم التكنولوجيا YHT 6TH. أهمية الصعيد الدولي والإقليمي من العمل المخطط له في اكتمال القطاع السكك الحديدية زيادة كبيرة، والمضي قدما بسرعة نحو التحول قلب النقل بالسكك الحديدية في تركيا، 2023 يصل الى 5 509 كيلومترا بطول إجمالي الانتهاء من خط السكة الحديد أكثر الجديد ستصل إلى 18 ألف كيلومتر.
مساهمة الإنتاج المحلي
تركيا، أول صناعة ثقيلة في البلاد كارابوك الحديد ومصانع الصلب (Kardemir) مع الاستثمارات في مجال السكك الحديدية وعجلة الإنتاج للسكك الحديدية في واحد، وكانت واحدة من الدول الرائدة في العالم. صرح رئيس مجلس إدارة Kardemir مصطفى Yolbulan أنها واحدة من 16 مصنعًا يمكنها إنتاج عجلات القطار في العالم وأنها المنتج الوحيد لكل من عجلات السكك الحديدية والقطارات بين البلدان المجاورة. قال يولبولان مؤكدا أنهم انطلقوا بقيادة الرئيس أردوغان وقاموا باستثمارات كبيرة في مجال السكك الحديدية ، "نحن ننتج مسارات القطارات بالمعايير الدولية بفرصنا المحلية. لدينا القدرة على إنتاج 450 ألف طن من القضبان و 200 ألف من عجلات السكك الحديدية سنويًا. تم استخدام 770 ألف طن من القضبان التي أنتجناها TCDD في خطوطنا السريعة والتقليدية. وقال الشهادات عن طريق اختبار جميع المؤسسات المختصة في العالم تم أخذ على نوعية ".
استيراد الإطارات سينتهي
مشيرا إلى أن واردات تركيا سوف يغادر في أقرب وقت عجلات السكك الحديدية وسوف Kardemir ملء هذه الفجوة Yolbulan مصطفى "، ونحن سوف تصبح في السنوات القادمة 2 سوف تصدر أيضا 150 ألف عجلات السكك الحديدية. بفضل الإنتاج في Kardemir ، بقي 100 مليون دولار في البلاد. نحن شركاء مصنع جانكيري للقطار السريع. مساهمتنا في هذا المجال مستمرة. لقد كلفنا منشأتنا بإنتاج القضبان التي تصلب الفطر. نحن نعلم أن شبكة السكك الحديدية في الأناضول ستتطور أكثر مع المزيد من التطوير. "كلما ساهمنا في هذا ، كلما كنا فخورين." (itohab هو)
كن أول من يعلق