جمهورية تركيا وزارة النقل والبنية التحتية التي أجريت في شراكة الاتحاد الأوروبي مع اسطنبول Halkalı- أثار إنشاء مشروع خط سكة حديد Edirne Kapıkule ردود فعل بسبب زيادة تركيز الغبار في المناطق الزراعية. في قرية Kabaağaç التابعة لمقاطعة Edirne's Havsa ، يلفت تركيز الغبار في المناطق الزراعية بسبب بناء المشروع الانتباه ؛ نائب مساعد CHP Edirne. دكتور. Okan Gaytancıoğlu ، منصة تراقيا sözcüصرح Sü Göksal Çidem ورئيس المجلس التنفيذي لمجلس مدينة Edirne Ziya Gökerkük أنه يجب تعويض الضرر الذي لحق بالمزارع.
جمهورية تركيا وزارة النقل والبنية التحتية التي أجريت في شراكة الاتحاد الأوروبي مع اسطنبول Halkalı- رد فعل البناء المستمر لمشروع خط السكك الحديدية Edirne Kapıkule في أدرنة. يشار إلى أن البناء الجاري للمشروع ، الذي تم إرساء أسسه في محطة القطار التاريخية في حرم جامعة تراكيا كاراكاتش ، في 25 سبتمبر 2019 ، زاد من كثافة الغبار في المناطق الزراعية في قرية كاباشاك في منطقة هافسا في أدرنة.
وفقًا لأخبار Uğur Akagündüz من SÖZC ؛ "في حين أن تكوين الغبار الشديد الناجم عن الشاحنات العاملة في بناء المشروع ، والذي من المتوقع أن يستمر 4 سنوات ، يؤثر على المناطق الزراعية في المنطقة ؛ وذكر أنه يمكن أن يضر بالإنتاج الزراعي وكذلك بصحة الإنسان والبيئة. في حين تم الإعلان عن السلبيات التي حدثت في المناطق الزراعية بسبب إنشاء المشروع تم نقلها إلى مديرية الزراعة والغابات في أدرنة ومديرية البيئة والتحضر بالمحافظة. نائب مساعد CHP Edirne. دكتور. Okan Gaytancıoğlu ، منصة تراقيا sözcüأدلى كل من Sü Göksal Çidem ورئيس المجلس التنفيذي لمجلس مدينة Edirne Ziya Gökerkük بتصريحات حول تأثير إنشاء المشروع على الأراضي الزراعية. وذكر جيديم في بيانه شكاوى المنتج الإقليمي الناشئة عن إنشاء المشروع ، وأشار جوكيركوك إلى تأثير إنشاء المشروع على المناطق الزراعية في المنطقة ؛ قال غايتانجي أوغلو إنه يجب مواجهة الضرر الذي سيحدث في المناطق الزراعية.
منصة تراقيا sözcüصرح Sü Göksal Çidem أن المناطق الزراعية حول الطريق البالغ طوله 3 كيلومترات المؤدية إلى إنشاء المشروع قد تأثرت سلبًا بتكوين الغبار الشديد ؛ يشتكي المصنعون بشدة من هذا الأمر ولا يعرفون ماذا يفعلون. الوضع سيء للغاية ويجب اتخاذ إجراءات عاجلة. في حالة حدوث خسارة ، يجب تعويض الشركة المصنعة. ينبغي اتخاذ تدابير عاجلة لاستدامة الإنتاج الزراعي. حتى إذا لم يتم اتخاذ التدابير ، سيتخذ المنتجون الإجراءات القانونية ".
"ستتأثر العائد والجودة سلبًا"
من ناحية أخرى ، قال رئيس المجلس التنفيذي لمجلس مدينة أدرنة ضياء جوكركك ، إن تكوين الغبار الثقيل الناجم عن حركة الشاحنات في بناء المشروع تسبب في تغطية المناطق الزراعية بالغبار ؛ إن الغبار الناتج سيؤثر سلبًا على الإنتاجية والجودة في الإنتاج الزراعي. في هذه الحالة ، يتم نقل انبعاثات الغبار بسبب شدة الرياح السائدة إلى المناطق الزراعية في الاتجاه الشرقي الغربي. وقال "إن ذلك سيجعل عملية التمثيل الضوئي صعبة من خلال حجب أعضاء النباتات التي تزرع في المنطقة ، وهي منطقة زراعية مطلقة ، مثل نخيل الأوراق".
"ستشكل تهديدا لصحة الإنسان والبيئة"
مشيراً إلى أن انبعاث الغبار قد يمنع النبات من التكاثر والتكاثر نتيجة التراكم في أوراق وجذور وسيقان النباتات ؛ "في هذه الحالة ، ستؤثر تدريجيًا على نمو النبات والمحصول. سيكون من المحتم أن يتأثر السكان المحليون الذين يكسبون رزقهم بهذه المنتجات بهذا الوضع. إذا لم يتم اتخاذ أي احتياطات ، فسوف يتضرر الإنتاج الزراعي وسيتأثر سكان هذه المنطقة بهذا الوضع وسيشكلون تهديدًا من حيث صحة الإنسان - البيئة ووجوده. من الواضح أن المنتج سيخسر الإيرادات نتيجة لهذا النشاط. إن تحديد الخسارة التي ستتكبدها المؤسسات ذات الصلة والقضاء على إيذاء المنتج أمر مهم للحفاظ على الإنتاج الزراعي ".
"إخطار المؤسسات الرسمية"
بينما يقول Gökerk Küçük أنه يجب تطبيق المواد 2872 و 1 و 3 من قانون البيئة رقم 30 حتى يتمكن المزارع من حل المشكلة. "إذا كانت دولتنا دولة قانون ، فيجب تطبيق المادة ذات الصلة من قانون البيئة رقم 2872. وأبلغ بعض المواطنين ، الذين لم يفلتوا من انتباه القرويين والمواطنين المارة والضحايا ، الوضع إلى مديرية الزراعة في المقاطعة ومديرية البيئة والتحضر في المقاطعة. في هذه الأيام ، عندما يقتصر الناس على الشوارع بسبب الوباء ، يجب أن يكون على مؤسساتنا الرسمية واجب الذهاب إلى المنطقة وتحديد الضرر دون شكاوى مزارعينا من الضحايا. مجالس حماية المزارعين والمديريات الزراعية والمديريات موجودة لهذه الأيام ".
"يجب القضاء على الضحايا"
جوكر كوجوك ، الذي يريد القضاء على مظالم المزارعين ؛ "في هذه الفترة التي يأخذ فيها العديد من أماكن العمل استراحة من العمل ، من الصعب للأسف متابعة الشركة التي تعمل على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع وتحديد ما تفعله في أي لحظة. لكن يكفي فحص النباتات. يعلم الجميع أن العمل مخطط حتى لا يضر الزراعة وتربية الحيوانات والبيئة والناس. اليوم ، عندما تكتسب الزراعة أهمية أكبر ، سيكون من المناسب للمؤسسات ذات الصلة اتخاذ الاحتياطات والقضاء على المظالم من خلال تحديد الضرر.
"بحاجة إلى قطار سريع ، والطبيعة أيضًا"
من ناحية أخرى ، ذكر غايتانجي أوغلو أنه لا ينبغي الإضرار بالطبيعة أثناء تنفيذ المشروع ؛ "نحن بحاجة إلى قطار فائق السرعة للانتقال والوصول إلى العالم ، ولكننا نحتاج أيضًا إلى الطبيعة. لا ينبغي أن تتضرر النباتات في الطبيعة. خاصة في هذه الأيام مع فيروس كورونا ، ازدادت أهمية الزراعة والنباتات والغذاء والبيئة أكثر. لهذا السبب عليك التفكير في المستقبل. يجب على الجميع تعلم مصطلح التنمية المستدامة. يمكنهم كسب المال ، لكن يجب ألا يضروا بالبيئة أثناء جني الأموال. إنني أحث الجميع على التحلي بالحكمة في هذا الأمر. ويقول إن العملية ستنتهي في أسرع وقت ممكن ، لكن حصاد القمح سيبدأ في المنطقة. على الرغم من ذلك ، لا يوجد لدى المزارع أي عمل للتعويض عن خسارة المحصول.
"الشركة يجب أن تغطي الخسارة"
وقال Gaytancıoğlu أن تركيا هي عملية لقانون واحد من أكبر المشاكل اليوم. "هناك قانون الرؤساء ، وليس حكم القانون. لقد زادوا الإيجار أكثر في أيام فيروس الاكليل. لا أحد يستطيع الرد ، فهناك حدود عمرية وقيود على السفر بين المدن. يقولون ، "لا أحد يتفاعل على أي حال ، دعونا نفعل ما نستطيع". هذه يجب أن تكون عامة ، ولكن أيضًا البيئة. يجب أن يتم الإنتاج الزراعي ليس لنا فقط ولكن للأجيال القادمة أيضًا. في المستقبل ، ستصبح المياه والغذاء أكثر أهمية. لذلك ، لا ينبغي أن نستهلك الموارد. ولهذا السبب ، نطالب الشركة المتعاقدة بتعويض الضرر الذي سيحدث في المجالات الزراعية ".
أنجزت في السنة المائة
النقل عبر أوروبا Hatları'nın في الفترة وصف حفل وضع حجر الأساس الذي عقد في أدرنة المشروع كجزء من وزير النقل والبنية التحتية محمد جاهد تورهان، والنقل للاتحاد الأوروبي ومفوض التنقل فيوليتا Bulc، وفد الاتحاد الأوروبي إلى الرئيس التركي كريستيان بيرغر، البلغارية نقل تقنية المعلومات شارك المناسب الملاك بوبوف نائب وزير الاتصالات والاتحاد الأوروبي والعلاقات الخارجية المدير العام ورئيس هيئة الاتصالات جمهورية مدير تركيا ارديم الدولة السكك الحديدية اللواء علي إحسان. ومن المتوقع أن تستكمل إنشاء الجمهورية التركية في 100 مشروع.
كن أول من يعلق