منذ مارس في التاريخ المسجل مع العالم الذي نعيش فيه في تركيا أيام نادرة. لقد توقف العالم ، وخاض النضال الشرس ضد العدو غير المرئي منذ اليوم الأول. مع وباء Covid-19 ، تتأخر الأيام المغلقة للمنازل ببطء. اعتبارًا من 1 يونيو ، سيتم اتخاذ الخطوات الأولى نحو التطبيع في اسطنبول. سيتم فتح أماكن العمل المغلقة واحدًا تلو الآخر ، وستعود الحياة إلى طبيعتها. من ناحية أخرى ، ستكون IMM في الخدمة مع جميع مركباتها من أجل تجنب مشكلة في اليوم الأول للتطبيع في وسائل النقل العام.
اتخذت بلدية اسطنبول الكبرى (IMM) جميع الاحتياطات في 19 يونيو ، عندما سيبدأ التطبيع بعد وباء Covid-1. مع IETT ، المترو ، المترو ، النقل البحري والتدابير المتخذة في محطة حافلات Grand Istanbul ، ستعود الحياة في اسطنبول إلى مسارها الطبيعي قبل مارس.
الدعم من الموظفين المتقاعدين-
ستبدأ IETT ، وهي واحدة من أهم مناطق النقل في المدينة ، في الخدمة اعتبارًا من 6 يونيو مع أسطولها المكون من 100 آلاف 1 مركبة. مع افتتاح المطار الثالث ، سيتم تنظيم الرحلات من ثلاث نقاط مختلفة إلى المطار. تم تقليل النقص في عدد الموظفين بسبب السائقين المبلغ عنهم بسبب Covid-3 مع 19 سائق سابق متقاعد. السائقون الذين يدعمون هذه العملية سوف يتقاضون أجورًا وفقًا للعرض اليومي.
26 ISKELE ، 299 SEFER-
في النقل البحري ، Şehir Hatları AŞ ، ستقوم بما مجموعه 16 رحلة إلى 2 رصيفًا مع 26 عبارة و 299 عبّارة للسيارات يوميًا. الرحلات الجوية ، Üsküdar-Karaköy-Eminönü ، Kadıköy-Karaköy إمينونو، Kadıköy- بشيكتاش ، اسطنبول- Adalar ، خط القرن الذهبي ، Sarıyer-Rumeli Kavağı-Anadolu Kavağı ، سيارة İstinye-Çubuklu ، Beşiktaş-Adalar ، Bostancı-Adalar ring ring.
متطلبات القناع في المحطات والمركبات
ستبدأ خدمات مترو الأنفاق من الساعة 1:06 إلى 00:00 من 00 يونيو. يجب على الركاب الامتثال لقواعد المسافة الاجتماعية في المحطات والمركبات المنشورة بقرار مجلس النظافة الإقليمي ، الذي لا يمكن القيام برحلة بدون قناع.
الخطوط المطلوب تشغيلها:
خط مترو مطار M1A Yenikapı-Atatürk
خط مترو M1B Yenikapı-Kirazlı
خط مترو M2 Yenikapı-Hacıosman
خط مترو M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir
M4 Kadıköyخط مترو -Tavşantepe
خط مترو M5 üsküdar-Çekmeköy
خط مترو M6 Levent-Boğaziçi Ü. / Hisarüstü
T1 Kabataş- خط ترام Bağcılar
خط الترام T4 Topkapı-Masjid-i Selam
F1 تقسيم-Kabataş خط جبلي مائل
يستخدم T3 لأغراض سياحية Kadıköy- لن يكون هناك تشغيل على خط ترام الموضة ، خطوط تلفريك TF1 Maçka-Taşkışla و TF2 Eyüp-Piyer Loti.
أن تستمر في التطهير-
سينتهي حظر النقل بين المدن في 1 يونيو. الحياة التي تتوقف في محطة حافلات اسطنبول الكبرى ستعاود العمل ولن تواجه أي مشاكل في محطة الحافلات بفضل الإجراءات المتخذة. التدابير الأخرى المتخذة في محطة الحافلات التي تديرها Boğaziçi Yönetim AŞ هي كما يلي:
- تشغيل المركبات المكوكية للمدن لشركات النقل ؛ ستعقد وفقا لأحكام المنشور بتاريخ 28 مارس 2020 وسيتم اتخاذ التدابير.
- عند استخدام المنصات والمكاتب والحافلات سيتم تحذيرها حتى لا تنتظر الحافلات بين المدن أكثر من ساعة واحدة حتى يتم اتخاذ التدابير المادية.
- لن تدخل المركبات الصغيرة منطقة المنصات.
- سيتم احترام قاعدة المسافة الاجتماعية في المكاتب الناقلة ، وسيكون من الضروري استخدام الأقنعة والقفازات والحصول على سوائل مطهرة.
- ستقوم حافلات الركاب بين المدن بتطهير مناطقها الداخلية وستستمر عمليات التفتيش قبل بدء الرحلة.
- لن تغادر الحافلة من محطة الحافلات. عندما يتم الكشف عن حافلة كالكان ، سيتحمل المكتب المعني المسؤولية.
- سيتم تطهير الجدران الخارجية للحافلات بين المدن في محطة الحافلات.
- يسمح للمشاة بالدخول إلى منطقة البازار بعد المرور عبر الأنفاق المطهرة.
- سيتم تحذير جميع الركاب في محطة الحافلات بشكل متكرر للامتثال للمسافة الاجتماعية واستخدام الأقنعة الواقية.
17 ثانية بين رحلة
ستنظم Metrobus ، التي ستعمل على مدار 24 ساعة في اليوم ، 535 مركبة خلال ساعات الذروة على المحور الأكثر ازدحامًا ، مرة واحدة في 17 ثانية. غداً ، ستكون 48 آلاف من 7 ألف رحلة في اسطنبول هي خدمة المتروباص.
سوف تتوقف الأعمال في مكان حركة المرور
لتجنب أي مشاكل في حركة المرور غدًا ، اتخذت إدارة النقل IMM بعض الإجراءات. ستتم مراقبة المركبات من مركز إدارة النقل التابع لمديرية النقل لمدة 24 ساعة وسيتم التدخل إذا لزم الأمر. التدابير الأخرى المتخذة هي كما يلي:
- في حالة وقوع حادث أو عطل سيؤثر سلبًا على تدفق حركة المرور ، بدعم من الشرطة وشاحنة السحب ، سيتم التدخل على الفور في المركبات المعيبة وسيتم تقليل الآثار السلبية على حركة المرور. ستوفر شاحنات القطر التي تديرها شرطة IMM وإدارة صيانة الطرق جاذبية المركبات على جانب الطريق مجانًا على مدار الساعة.
- من أجل منع الآثار السلبية على تدفق حركة المرور ، سيتم توفير فرق ميدانية لبدء العمل الميداني في الساعات المناسبة.
- سيتم التدخل الفوري للبنى التحتية المتضررة من قبل إدارة صيانة الطرق.
- تستمر الأشغال الإجبارية ليلا.
- سيتم توجيه الأعمال الجارية من قبل مؤسسات مثل İSKİ ، İGDAŞ ، AYEDAŞ ، BEDAŞ إلى ساعات أقل تأثيرًا على تدفق حركة المرور.
- سيتم توفير المعلومات والتوجيهات الضرورية على الإنترنت ، ومنصة الهاتف المحمول ، وأنظمة الرسائل المتغيرة.
-أوقات الإشارة المطلوبة لضمان التدفق السلس لحركة المرور في الشرايين الرئيسية سيتم توجيهها من قبل مركز إدارة النقل 7/24.
- سيتم إجراء عمليات التفتيش بالتنسيق مع مركبات EDS المتنقلة وفرق مراقبة النقل العام وحركة المرور المدنية وفرق الشرطة. سيتم منع وقوف السيارات غير القانوني على جانب الطريق ، والمعابر المحظورة ، وانتهاكات قواعد المرور. سيتم تنفيذ مراقبة وتوجيه المرور مع الشرطة وضباط الشرطة خلال أوقات الذروة الصباحية والمسائية.
- مع ALO 153 ، سيتم تقييم الاحتياطات المتعلقة بانتهاكات المرور واتخاذ الاحتياطات.
كن أول من يعلق