معلومات الاتصال بمحطة قطار أضنة

كل شيء عن محطة قطار أضنة
كل شيء عن محطة قطار أضنة

محطة قطار أضنة أو محطة قطار أضنة هي محطة القطار الرئيسية لـ TCDD التي تقع في منطقة سيحان في أضنة. تم تشغيل المحطة في عام 1912. واليوم هي موطن المديرية الإقليمية السادسة لـ TCDD وهي نقطة الانطلاق لسكة حديد أضنة مرسين وسكة حديد أضنة كورتالان.

تخدم المحطة قطارات مرسين - أضنة ، مرسين - إسكندرون ومرسين - الإصلاحية الإقليمية مع قطارات توروس اكسبريس ، إرجييس إكسبريس وفرات إكسبريس.

محطة قطار أضنة تغطي مساحة حوالي 450.000،XNUMX متر مربع في الجزء المركزي من المدينة مع المبنى الرئيسي ، المساكن وورش الإصلاح والصيانة. يوجد ميدان Uğur Mumcu أمام محطة قطار Adana TCDD. هذه الساحة ، التي تم فتحها بثلاثة أقواس مدببة كبيرة ، لها مكان كبير وعالي ، وتقف في الجزء الأوسط من المحطة ، مثل غرفة الانتظار ورسوم العبور ومكتب المعلومات وغرفة التخزين. في الطابق العلوي من القسم على اليسار ، يوجد محطة إرسال وصالة قطار VIP. هناك أيضا مساكن إلى اليسار واليمين من المبنى. تحتوي المحطة على ثلاث منصات لقطارات الركاب.

11 محطة القطار تقع حتى في اليوم خدمة قطار 28 المتبادلة وهي مصنوعة. لا تتوفر تذاكر قطار أضنة مرسين على الإنترنت أو في تاريخ لاحق. لذلك ، يمكنك الحصول على تذكرتك من محطات القطار في يوم السفر. سيكون من المفيد أن تكون في المحطة قبل دقائق من 15 قبل مواعيد القطار ، حتى مع كثافة شديدة. رحلات أضنة مرسين ريبس يقضي بين أضنة في توقف وسيطة.

خط قطار أضنة مرسين

Adana Mersin إلى متى يستمر قطار Adana الإقليمي؟

تستغرق رحلة القطار من أضنة إلى مرسين حوالي 1 ساعة و 10 دقيقة. تعمل هذه القطارات يوميًا بين أضنة ومرسين.

محطة قطار أضنة مرسين للسكك الحديدية

  1. أضنة
  2. Şakirpaşa
  3. استشهاد
  4. زيتون
  5. جديدين
  6. رسغ القدم
  7. Huzurkent
  8. طشقند
  9. Karacailyas
  10. Tırmıl
  11. مرسين

مواعيد رحلات طيران أضنة مرسين

مرسين Tırmıl K.
إلياس
حجر
كينت
سلام
كينت
رسغ القدم جديدين استشهاد شاكر
باشا لقب تركي قديم
أضنة
05:45 06:11 06:26 06:48
06:10 x 06:37 06:52 x x 07:17
06:30 x x x x 07:03 07:20 x x 07:48
07.00 * x x x x 07:31 07:46 x x 08:11
07:30 07:56 08:11 x 08:35
08:05 x 08:33 08:48 x x 09:13
08:30 x 08:57 09:12 x x 09:37
09:10 x x x x 09:41 09:56 x x 10:21
09:50 x 10:17 10:32 x x 10:57
10:35 x x x x 11:06 11:21 x x 11:46
11:15 x 11:42 11:57 x x 12:22
12:15 x x x x 12:46 13:01 x x 13:26
13:00 x 13:27 13:42 x x 14:07
13:50 x 14:17 14:32 x x 14:57
14:30 x x x x 15:01 15:16 x x 15:41
15:10 x 15:37 15:52 x x 16:17
15,3 x x x 16:02 16:20 x x 16:47
16:25 x x x x 16:56 17:11 x x 17:36
17:05 x 17:32 17:47 x x 18:12
17:20 x x x x 17:53 18:10 x x 18:38
17:50 x 18:17 18:32 x x 18:57
18:40 19:06 19:21 x 19:45
19:25 x 19:52 20:07 x x 20:32
20:00 x x x x 20:31 20:46 x x 21:11
20:40 21:07 21:23 x 21:47
21:30 x 21:57 22:12 x x 22:37
22:30 x x x x 23:01 23:16 x x 23:41

ساعات قطار أضنة مرسين

الوصول إلى محطة قطار أضنة

تقع محطة أضنة على بعد كيلومترين من وسط المدينة. تقع أقرب محطة مترو على بعد 2 متر. أقرب فندق هو فندق Akkoç ، على بعد 400 متر من المحطة. تقع محطة حافلات أضنة على بعد 500 كم غرب المحطة ، بين محطتي قطار Şehitlik و Şakirpaşa.

تتوقف بعض قطارات مرسين أضنة في هذه المحطات. محطة أضنة مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة. توجد خزائن أمان لتخزين متعلقاتك. يتوفر مكتب التذاكر الدولية ومبيعات بطاقات السفر.

أسعار تذاكر أضنة مرسين TCDD

  • Adana Mersin 2019 أسعار التذاكر: كاملة: TL 7.5 التلميذ : 6.25 تذكرة العودة TL: 12 TL
  • Adana Tarsus 2019 أسعار التذاكر: كاملة: TL 5.5 التلميذ : 4.5 تذكرة العودة TL: 9 TL
  • Adana Yenice 2019 أسعار التذاكر: كاملة: TL 4 التلميذ : 3 تذكرة العودة TL: 6 TL
  • اشتراك أضنة مرسين 2019 (شهريًا): كامل: TL 150 التلميذ : TL 120

هواتف TCDD للاستشارات والحجز

أرقام هواتف شباك التذاكر في محطة القطار وساعات العمل.

محطة قطار أضنة

السلك: 0322 453 31 72 (05.30-21.30)

MERSİN محطة القطار الاتصال

هاتف: 0324 231 12 67 (05.30 - 21.30)

القطارات في محطة قطار أضنة

  • إرجييس إكسبريس
  • الفرات اكسبريس
  • توروس اكسبريس
  • قطار أضنة مرسين
  • قطار مرسين اسكندرون
  • قطار مرسين للإصلاح

تاريخ محطة قطار أضنة

تم بناء أول محطة قطار في أضنة (حيث يقع مفتي مقاطعة أضنة) في عام 1886 من قبل شركة Mersin Tarsus Adana Railway (MTA) ، وهي شركة فرنسية ، وتم وضعها في الخدمة لخط Mersin Tarsus Adana للسكك الحديدية. في عام 1906 ، اشترى دويتشه بنك ، المالك والممول الرئيسي لشركة سكة حديد بغداد (CIOB) ، خط السكة الحديد المملوك لشركة MTA الفرنسية. بعد هذا الاستحواذ ، في عام 1912 ، تم التخلي عن مبنى المحطة التابع لشركة MTA في أضنة وبدأ استخدام مبنى محطة أضنة ، الذي تم بناؤه شمالًا من قبل شركة CIOB.

1 يناير 1929 تاريخ قرارات التأميم في نطاق شركة السكك الحديدية MTA وشركة CIOB التي اتخذتها حكومة جمهورية تركيا تقاسم نفس المصير وتم تأميمه. تم نقل خطوط السكك الحديدية التي تديرها الشركات إلى المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية ، والتي أصبحت فيما بعد TCDD.

سكة حديد أضنة مرسين

خط سكة حديد أضنة مرسين هو خط سكة حديد مزدوج المسار بطول 67 كم (42 مل) من TCDD يقع بين أضنة ومرسين. يقع Hat TCDD في منطقة مسؤولية المنطقة السادسة.

الخط الذي يعد واحدًا من أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في تركيا ، يحدد خطوط قطارات Taurus Express و Express Erciyes Mersin Adana و Mersin و Iskenderun و Mersin İslahiye القطارات الإقليمية.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن مرسين مهم للغاية من حيث الأنشطة التجارية التي تمر عبر منطقة بلدة طرسوس وتركيا هي واحدة من أكبر الموانئ التي تخدم ميناء مرسين.

تاريخ أضنة مرسين للسكك الحديدية

سكة حديد مرسين - طرسوس - أضنة (MTA) في 20 يناير 1883 ، منحت الحكومة العثمانية تنازلات لرجلين من رجال الأعمال الأتراك لتوسيع أنظمة السكك الحديدية في منطقة كيليشيا / كوكوروفا. ومع ذلك ، باع هؤلاء الأفراد بعضًا من حقوق الامتياز الخاصة بهم لمجموعة من المستثمرين البريطانيين والفرنسيين لأنهم لم يتمكنوا من التقدم بشكل كاف بمفردهم ، وبالتالي ، تم إنشاء شركة Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA) ، وهي شركة فرنسية مقرها لندن. تم الانتهاء من خط السكة الحديد الذي بنته شركة MTA في 2 أغسطس 1886 ودخل الخدمة.

في عام 1896 ، باع الشركاء الأتراك جميع حقوق امتيازهم للشركاء الأجانب ، وتحولت شركة MTA إلى شركة رأس مال أجنبي بالكامل. في عام 1906 ، اشترى دويتشه بنك ، المالك والممول الرئيسي لشركة سكة حديد بغداد (CIOB) ، خط السكة الحديد المملوك لشركة MTA الفرنسية. بعد هذا الاستحواذ ، تم التخلي عن مبنى المحطة التابع لشركة MTA في أضنة في عام 1912 (حيث يوجد مفتي المقاطعة في أضنة اليوم) وتم البدء في استخدام مبنى محطة أضنة ، الذي تم بناؤه شمالًا من قبل شركة CIOB.

حتى بعد الحرب العالمية الأولى وحرب الاستقلال ، كان مالك الخط هو دويتشه بنك. لكن شركة سكة حديد بغداد في 1 يناير 1929 (CIOB) وشركة سكة حديد الأناضول العثمانية (CFO) خففت من نفس المصير مع الشركة والجمهورية التركية وتأميم السكك الحديدية التي اتخذتها الحكومة صادر نطاق القرار. تم نقل خط السكة الحديد الذي تديره الشركة إلى المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية ، والتي ستصبح فيما بعد TCDD.

لا يزال خط السكك الحديدية الذي كان ينتمي إلى شركة MTA ينتمي إلى TCDD اليوم ، ويتم نقل الركاب والبضائع بواسطة TCDD Tasimacilik على الخط.

أجزاء من الخط وتواريخ الافتتاح

تم بناء خط السكة الحديد بالكامل (بين مرسين وأضنة) من قبل شركة مرسين - طرسوس - أضنة للسكك الحديدية (MTA) لخط سكة حديد مرسين - طرسوس - أضنة بين عامي 1883 و 1886.

سنة خدمة المسار عن بعد

مرسين - ينيس - أضنة 68,382 كم - 1886

خطوط القطار التي تديرها TCDD Tasimacilik في خط السكة الحديد

القطارات المخطط التفصيلي

  • توروس اكسبريس
  • إرجييس إكسبريس

القطارات الإقليمية

  • مرسين - أضنة
  • مرسين - Iskenderun
  • مرسين - إصلاحية

سكة حديد أضنة كورتالان

خط سكة حديد أضنة - كورتالان هو خط سكة حديد بطول 804,809 كم ينتمي إلى TCDD بين أضنة وكورتالان. يقع الخط تحت مسؤولية TCDD المنطقة 6 و TCDD المنطقة 5.

يوفر الخط خدمات لقطارات ملاطية - إيلازيغ وديار بكر - باتمان الإقليمية مع القطارات الرئيسية في فرات إكسبرس ، وفان ليك إكسبرس ، وجنوب كورتالان إكسبرس.

أجزاء من الخط وتواريخ الافتتاح مقطع من خط السكة الحديد بين أضنة - فيفزيباشا عام 1912 "Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad "/ شركة" سكة حديد بغداد العثمانية "(CIOB) التي بنيت لخط سكة حديد بغداد. تم بناء جزء Fevzipaşa - Narlı - Malatya - Yolçatı - ديار بكر - كورتالان ، الذي يشكل الجزء المتبقي من الخط ، بين عامي 1929 - 1944 من قبل المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية ، والتي أصبحت فيما بعد TCDD.
طريق Mesafe سنة الخدمة
محطة قطار أضنة - توبراكالي - فيفزيباشا 141,431 كم (87,881 ميل)
1912
Fevzipaşa - Köprübaşı - Narlı - Gölbaşı 26,881 كم (16,703 ميل)
1932
Gölbaşı - Doğanşehir 56,014 كم (34,805 ميل)
1930
دوغان شهير - محطة ملاطية 56,745 كم (35,260 ميل)
1931
ملطية - Battalgazi (Eskimalatya) - فرات 56,745 كم (35,260 ميل)
1931
الفرات - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) - Yolçatı 67,968 كم (42,233 ميل)
1934
Yolçatı - منجم 75,950 كم (47,193 ميل)
1935
منجم - محطة ديار بكر 52,670 كم (32,728 ميل)
1935
ديار بكر - بسميل 47,382 كم (29,442 ميل)
1940
بسميل - سنان 28,424 كم (17,662 ميل)
1942
سنان - باتمان 14,726 كم (9,150 ميل)
1943
محطة باتمان - كورتالان 68,818 كم (42,762 ميل)
1944
Battalgazi (Eskimalatya) - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) 29,784 كم (18,507 ميل)
1986

خطوط القطار التي تديرها TCDD Tasimacilik في خط السكة الحديد

  • الفرات اكسبريس
  • بحيرة فان اكسبرس
  • جنوب كورتالان اكسبرس

القطارات الإقليمية

  • قطار ملاطية - Elazig الإقليمي
  • ديار بكر - قطار باتمان الإقليمي

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*