ذكر الوزير كارايسميلو أوغلو في بيانه أن الشركات العاملة في مجال النقل قد بدأت في تتبع النقل البري في الوقت الحقيقي باستخدام نظام التتبع والتحكم الإلكتروني في النقل (U-ETDS) ، الذي يوفر التتبع الإلكتروني للسلع والبضائع وحركة الركاب التي تنقلها.
مع هذا النظام ، الذي أصبح أول طريق يصطدم بقارب قابل للنقل في تركيا ، "وقت الانتهاء من العملية من خلال نظام النقل لدينا لإرسال البيانات ، يمكن جعل بلدنا نقلًا أكثر كفاءة. بالإضافة إلى ذلك ، عندما أصبح سوق النقل قابلاً للقياس ، بدأت الترتيبات اللازمة لذلك بشكل أسرع. " التعبيرات المستخدمة.
صرح الوزير Karaismailoğlu أنه وفقًا للبيانات الواردة من U-ETDS ، لوحظ أن أولئك الذين يسافرون بالحافلات يمتثلون لتدابير Kovid-19 التي اتخذتها الحكومة ، وأشاروا إلى:
“انخفض عدد الأشخاص الذين يسافرون بالحافلات من أقل من 19 إلى 180 في اليوم بسبب Kovid-300. تم نقل 1 ألف 7 راكبًا على 873،225 رحلة في 733 مارس ، حيث بدأت الإجراءات بشكل تدريجي ، وتم نقل 11 7 راكبًا في 19 آلاف 156 رحلة في 821 مارس. في إطار الإجراءات المتخذة ، انخفض عدد الرحلات تدريجياً كل يوم في الأيام التالية. كان عدد المسافرين حوالي 800-900 شخص يوميًا في أبريل ".
يتم تنفيذ التدابير بدقة في الحافلات
مشيراً إلى أن الاحتياطات ضد الوباء في الحافلات تستمر دون انقطاع ، ذكر Karaismailoğlu أن أكثر من 50 في المائة من سعة الركاب لا يتم استقبالها في جميع مركبات النقل العام في المدن وبين المدن في المقاطعات والمناطق.
وأكد على أنه يتم الاهتمام أيضًا بالطريقة التي يجلس بها الركاب في السيارة بطريقة تمنع اتصال الركاب مع بعضهم البعض ، فقد ذكر كارايسايل أوغلو أن بيانات قطاع نقل الركاب المحلي يتم أيضًا مشاركتها مع الوزارات والمحافظات. وأشار Karaismailoğlu إلى أن التدابير لا تزال تنفذ بدقة.
زاد عدد الرحلات مع الترتيبات القانونية التي تم القيام بها
وأشار الوزير كارايسايلو أوغلو إلى أن نتائج الإجراءات لمنع انتشار الوباء بدأت في إجراء التقييمات التالية:
"يوضح لنا هذا الوضع مدى ملائمة التدابير التي اتخذناها. ومع ذلك ، وبفضل تدابيرنا التسهيلية للقطاع والترتيبات القانونية التي قمنا بها ، منعنا الصباح في محطات الحافلات حيث لم يعد مواطنونا لديهم أي رحلات جوية. وبهذه الطريقة ، بدأ عدد الركاب في الارتفاع مرة أخرى مع عدد شركات الحافلات ".
كن أول من يعلق