واصلت غرفة مهندسي البيئة في فرع اسطنبول نضالها ضد مشاريع الهدم في هذه العمليات وأعدت العدد الثاني المحدّث من تقرير المراجعة الفنية "قناة اسطنبول ومناطق بناء المدينة الجديدة" من أجل إعلام الجمهور بسبب مسؤوليتها. في هذا التقرير ، يتم اعتبار المشاريع في شمال اسطنبول ككل ، ويتم تقييم علاقاتها بالتفصيل. هذا التقرير ، الذي يتم فيه دراسة آثار المشروع تحت العديد من الترجمات ، هو أيضًا جزء من النضال المنظم ضد التدمير الناتج عن المشاريع الضخمة والتي تم إنشاؤها ؛ سيتم مشاركتها مع جميع الأشخاص والمؤسسات المهتمة.
منذ تأسيسه ، يعد فرع اسطنبول لغرفة المهندسين البيئيين منظمة مهنية تبنت مبدأ الدفاع عن حقوق زملائها ، وكذلك جميع أعمالها الفنية ؛ استمر العلم والعمل والطبيعة. في جميع أعماله ، حافظ على الحياة البيئية والمصلحة العامة فوق كل المصالح ، واتخذ قرارات بشأن المشاكل التي تهم المجتمع ، ووضع السياسات والحلول المقترحة من خلال الاستيلاء على السلطة فقط من الأعضاء والدراسات العلمية.
تم الإعلان عن مشروع Kanal Istanbul لأول مرة للجمهور في عام 2011 باسم "Crazy Project Kanal Istanbul". دخل مشروع الهدم ، الذي زُعم أنه يشعر بالغيرة من العالم ، في وقت لاحق قانون تقسيم المناطق كمشروع ممر مائي بسيط. مشروع الممر المائي ، الذي هو نتاج جهد لزيادة القيمة السوقية لمشروع ينيشهر العقاري المزمع بناؤه في شمال اسطنبول ، يتم منعه من أن ينظر إليه ككل مع مشاريع أخرى في المنطقة من خلال التأكيد بشكل خاص من قبل الحكومة.
غرفة مهندسي البيئة فرع اسطنبول ؛ كما أنها تقبل مسؤولية مكافحة تدمير الموائل البيئية ، والتي هي المساحة المعيشية المشتركة لجميع الكائنات الحية. وباتباع هذا النهج ، فقد تابع المشاريع المخطط لها في شمال اسطنبول في هذه العملية واستمر في ذلك. بعد نشر تقرير تقييم الأثر البيئي الأول للمشروع ، تم فحص هذه المشاريع بالتفصيل في تقرير المراجعة الفنية "قناة إسطنبول ومناطق محمية بناء المدينة الجديدة" الذي نشر في مايو 2018 من قبل فرع اسطنبول لغرفة مهندسي البيئة وتم تقديمه للجمهور لإعلام الجمهور.
تحاول وزارة البيئة والتحضر تنفيذ مشاريع الهدم في إسطنبول من خلال تقرير تقييم الأثر البيئي لقناة إسطنبول (الهياكل الساحلية [موانئ اليخوت وموانئ الحاويات والمراكز اللوجستية] ، واسترداد المنطقة البحرية ، بما في ذلك مصانع الخرسانة) ، وتقرير تقييم الأثر البيئي "2019/1 خطة بيئية لإسطنبول") في نهاية ديسمبر 100.000.
واصلت غرفة مهندسي البيئة في فرع اسطنبول نضالها ضد مشاريع الهدم في هذه العمليات وأعدت العدد الثاني المحدّث من تقرير المراجعة الفنية "قناة اسطنبول ومناطق بناء المدينة الجديدة" من أجل إعلام الجمهور بسبب مسؤوليتها. في هذا التقرير ، يتم التعامل مع المشاريع في شمال اسطنبول ككل ويتم تقييم علاقاتها بالتفصيل. هذا التقرير ، الذي يتم فيه دراسة آثار المشروع تحت العديد من الترجمات ، هو أيضًا جزء من النضال المنظم ضد التدمير الناتج عن المشاريع الضخمة والتي تم إنشاؤها ؛ سيتم مشاركتها مع جميع الأشخاص والمؤسسات المهتمة.
غرفة المهندسين البيئيين وغرف TMMOB الأخرى ؛ استمروا بشكل مستقل في المصلحة العامة. لم يرحب هذا الفهم للمنظمات المهنية من قبل الحكومة. تم تقديم جدول أعمال جديد في مايو 2020 بشأن تنظيم قوانين الغرف المهنية. مع التخطيط المزمع سنه ، فإنه يهدف إلى إزالة سلطة التحكم في TMMOB ، وإلحاق الضرر بثقافة الفعل المشترك للنقابة عن طريق تغيير النظام الانتخابي ، ومنع انتخاب أعضاء مجلس الإدارة المنتخبين وقطع العلاقات بين الغرف المنتسبة للنقابات والمعارضة الاجتماعية. يتجلى الانزعاج الذي يشعر به استخدام العلم والتقنية لصالح الجمهور في عناوين الصراع الحضري والإيكولوجي والصراع الاجتماعي والثقافي في المنظمات المهنية مع تهديدات التنظيم القانوني.
غرفة؛ ويهدف إلى السيطرة على الصدق والثقة ، وحماية الانضباط والأخلاق المهنية ليس فقط مع بعضهم البعض ولكن أيضًا مع الجمهور. مرة أخرى؛ من بين أهدافه الرئيسية تنفيذ جميع الأنشطة التي يتطلبها الجمهور والدولة لحماية المصالح والموارد الطبيعية والقيم البيئية والتاريخية والتراث الثقافي. على الرغم من أن قانون TMMOB ومبادئ النقابة كانت الأساس لجميع الأعمال التي تقوم بها TMMOB ؛ وقد أخذ قوته وديناميكياته الأساسية من مسؤوليته تجاه المجتمع وأعضائه وزملائه والطبيعة. حيث أننا لن نسمح بإزالة TMMOB من هذه المبادئ وفهم العمل بناءً على أغراض التأسيس ، بأي ترتيب قانوني ؛ سنواجه دائمًا جميع التدخلات لقانون TMMOB دون استشارة محاوري الموضوع.
مهندسو البيئة فرع اسطنبول. لقد شاركت دائمًا في مقدمة العمل والعلم في النضال من أجل المساواة والحرية والديمقراطية ، في مكافحة التدمير الإيكولوجي ، في الدفاع عن أماكن المعيشة ، وستستمر.
للوصول إلى التقرير الكامل اضغط هنا
كن أول من يعلق