أطلقت المروحية بدون طيار ، التي صممتها شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC) لتلبية احتياجات الصين ، أول رحلة لها.
قامت AR500C ، التي طورتها AVIC ، بأول رحلة لها في موقع اختبار المركبات الجوية بدون طيار في 20 مايو 2020. بقي جهاز AR500C في الهواء لمدة 20 دقيقة. في البيان الذي أدلى به AVIC ، تم شرح أنه تم إجراء العديد من المناورات وتم الحصول على بيانات مرضية.
في البيان الذي أصدرته الشركة ، تم الإعلان عن أنه تم تطويره عبر AR500B ، وهو سلف منصة AR500C ، من خلال النظر في ظروف الهضبة. وذكر أيضا أن واجبات المنصة هي دعم الاكتشاف ودعم ترحيل الإشارة في نطاق عمليات دعم الاستخبارات.
وقال مدير تكنولوجيا المعهد فانغ يونغ هونغ إن أقصى وزن إقلاع للطائرة AR500C هو 500 كيلوغرام. وأضاف يونغهونغ أن أقصى ارتفاع للطائرة AR500C هو 6.700 متر وسرعة قصوى تبلغ 170 كيلومترًا في الساعة. يحتوي AR500C على خمس ساعات محمولة جواً أثناء التشغيل. يمكن للمنصة أداء الإقلاع / الهبوط المستقل.
يمكن لهذه المنصات أن تحمل معدات إضافية لأداء مجموعة متنوعة من المهام ، مثل الخلط الإلكتروني ، والبحث الجوي ، ومكافحة الحرائق ، والمراقبة البحرية ، ومراقبة التسريبات النووية أو الكيميائية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنها التعاون مع الطائرات المأهولة أو القيام بمهام قفل ومهاجمة الهدف بشكل مستقل ، والمشاركة في أنشطة النقل.
بدأت AVIC البحث والتطوير في AR500C العام الماضي مع المصممين الذين يركزون على المحركات والدوارات والتعديلات الديناميكية الهوائية والمواد المركبة. تم جمع المنصة الأولى في مارس. بدأت المنصة في إجراء اختبارات أرضية قبل اختبار الطيران.
طورت AVIC عدة أنواع من طائرات الهليكوبتر غير المأهولة ، ولكن لم يتم تصميمها خصيصًا لنشر الهضبة.
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق