يجب أن تكون صور المستقبل موفرة للوقود أولاً

يجب أن يكون إطار المستقبل موفرًا للوقود أولاً
يجب أن يكون إطار المستقبل موفرًا للوقود أولاً

في استطلاع "صور المستقبل" الذي أجرته كونتيننتال وفورسا ، ذكر المشاركون أنه يجب على مهندسي الإطارات إعطاء الأولوية لتوفير الوقود ، في حين أن نسبة السعر والأداء أكثر أهمية من الإنتاج المستدام.

تماشياً مع التوقعات المتغيرة لسلامة الإطارات للسائقين مؤخرًا ، أجرت Continental و Forsa مسحًا حول إطار المستقبل مع أكثر من ألف سائق في جميع أنحاء ألمانيا. ووفقًا لنتائج الاستطلاع ، كانت المشكلة الأكثر أهمية بالنسبة لأكثر من 40 بالمائة من المشاركين هي أن الإطارات ستوفر المزيد من الوقود في المستقبل. المركز الثاني كان القدرة على التحمل.

تظهر نتائج المسح أن الاستجابات تختلف بين الفئات العمرية. على سبيل المثال ، تعد مقاومة الثقب هي أهم مشكلة بالنسبة للأفراد الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 29 عامًا ، في حين ظهرت الإطارات ذات الكفاءة في استخدام الطاقة بين سن 45-59. كانت الاستدامة في المواد والإنتاج على رأس أولويات الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 30-44.

وفقًا للإجابات على السؤال حول أسعار الإطارات المستقبلية في استطلاع كونتيننتال ، ذكر 92 بالمائة من المشاركين أن نسبة السعر إلى الأداء مهمة أو مهمة جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، قال 75 بالمائة من السائقين إن انخفاض مقاومة الدوران وبالتالي انخفاض استهلاك الوقود أمر مهم أو مهم جدًا بالنسبة لهم. يمكن للإطارات المحسنة لمقاومة الدوران وأداء الأميال أن تؤثر بشكل إيجابي على التكلفة الإجمالية للمركبة. يشرح أندرياس شلينكي ، مهندس تطوير الإطارات في كونتيننتال: "لذا يجب على المستهلكين الانتباه دائمًا إلى ملصق الإطارات بالاتحاد الأوروبي". تشير مقاومة التدحرج "A" إلى أن الإطار يدور بكفاءة عالية. يمكنك أيضًا التأكد من شراء إطار آمن ومستدام جدًا إذا حصل على تصنيف "أ" بدون كبح رطب.

وواصل شلينكي "المناقشات الاجتماعية حول حركة المستقبل ستؤثر بالتأكيد على مستقبل إطارات السيارات". "ستلعب منتجاتنا دورًا أكبر في السلامة بالإضافة إلى زيادة كفاءة الطاقة ومقاومة الثقب والاستدامة. ومع ذلك ، يجب أن نذكر أننا نقدم منتجات من إطار المستقبل تلبي بالفعل هذه التوقعات. على سبيل المثال ، يتميز إطار EcoContact الحالي لدينا بمقاومة أقل للدوران بنسبة 20 بالمائة وأكثر بنسبة 12 بالمائة مقارنة بالسابق. تقدم تقنيتنا Taraxagum مطاط الهندباء كبديل للمطاط الاستوائي. لقد طورنا تقنيات خاصة للسيارات الكهربائية ذات مقاومة منخفضة للغاية للدحرجة مع توفير أداء قوي في المعايير المتعلقة بالسلامة. تغلق تقنية ContiSeal الخاصة بنا على الفور الثقوب في المداس ، مما يوفر مقاومة أكبر للثقب. وقريبًا جدًا ، ستتمكن إطاراتنا من معرفة متى يرتدي المداس. في المستقبل ، سيكون بمقدورهم مراقبة وضبط ضغط الإطارات دون الحاجة إلى مقاطعة الرحلة ".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*