الترام المصنوع في ألمانيا ، والذي يتحمل عبء قونية لسنوات وتم استبداله بالترام الجديد ، يعود إلى شوارع قونية مرة أخرى. أعلن الرئيس ألتاي على حسابه على وسائل التواصل الاجتماعي.
الترام ، الذي جاء إلى قونية من ألمانيا في عام 1992 ويحمل عبء المدينة ما يقرب من ربع الطريق إلى شوارع قونية مرة أخرى.
ترام في كونيا
التقت قونية بالترام لأول مرة قبل 113 عامًا. أصبحت الترام التي تجرها الخيول التي جلبها Grand Vizier Avitya Feritpaşa إلى قونية أول ترام في قونية.
يبلغ طول الترام الذي تجرّه الخيول ، والذي يخدم اليوم في جزء من قونية معروف باسم مركز البازار ، 30 كيلومترًا. تم إزالة الترام الذي خدم حتى عام 1930 من الخدمة بعد هذا التاريخ.
تاريخ الترام الحديث
باستخدام أول ترام حديث في الأناضول ، قامت قونية بأول تجربة لها في عام 1992 مع الترام الذي جلبه رئيس البلدية أحمد أوكسوزلر.
مرة أخرى ، أحضر رئيس البلدية في ذلك الوقت ، طاهر أكيوريك ، عربات ترام جديدة إلى قونية وتبرع بقطارات ترام ألمانية الصنع لاستخدامها في سراييفو. بدلاً من ذلك ، جلبت ترام سكودا طراز جديد تمامًا إلى قونية.
بقي الترام ، الذي وصل إلى 51 عندما تم إزالة أرقامهم من الخدمة ، في حظائر بلدية العاصمة لفترة طويلة.
يستعد Uğur إبراهيم ألتاي ، الذي استقال من منصب العمدة بعد الانتخابات الرئاسية واستبدل نائب طاهر أكيورك ، الذي انتخب عمدة في انتخابات 31 مارس ، ليطالب بتاريخ المدينة.
شارك الرئيس Uğur İbrahim Altay ، المعروف أن لديه مشاريع حول الترام المرتبط بقونيا ، أول ترام مكتمل مع متابعيه على حسابه على وسائل التواصل الاجتماعي.
دراجة مدينة كونيا
الرئيس ألتاي ، الذي اشتهر بإعطائه أهمية للدراجات ومسارات الدراجات ومشاريع الدراجات منذ اليوم الذي تولى فيه منصبه في قونية ، يقوم أحيانًا بجولة في المدينة بالدراجة.
إنها مسألة وقت فقط قبل أن يلبس الرئيس ألتاي أحد الترام القديم في كونيا كترام للدراجات ويأخذهم إلى شوارع قونية.
الرئيس ألتاي ، الذي لم يعط معلومات حول كيفية استخدام الترام ، وكذلك السطح الخارجي الذي تم رسمه ، شارك أيضًا الصور الأولى.
المصدر: قونية حكيمية جازيتسي
كن أول من يعلق