تعد شركة Avelia Horizon ، التي سيتم تسميتها TGV M من قبل SNCF ، مشروعًا مشتركًا بين الشركتين لتصميم الجيل الجديد من TGV. بدأ التعاون في مايو 2016 ، ومنحت SNCF عقدًا بقيمة 26 مليار يورو لـ 2018 قطار إلى Alstom في 100 يوليو 2.7.
تقوم ألستوم بتصنيع القاطرات في لاروشيل وبلفور. وقال ألستوم إنه يتوقع الانتهاء من أول سيارة كهربائية في سبتمبر ، يليها الانتهاء من أول عربة مقطورة في نوفمبر.
ستبدأ الاختبارات الثابتة للمركبات الأولى في صيف عام 2021. سيبدأ تركيب الحافلات في خريف عام 2021. يجب أن تبدأ الاختبارات الديناميكية في مايو 2022 مع تسليم القطارات الأولى المخطط لها لعام 2023. قالت SNCF إنها تتوقع دخول قطارات TGV m الخدمة في يونيو 2024.
كفاءة الطاقة
تقول SNCF أنه بفضل الكبح المتجدد والقيادة البيئية والشكل الديناميكي الهوائي ، ستستهلك القطارات طاقة أقل بنسبة 20 ٪ من Tgv ذات الطابقين الموجودة. وستكون القطارات مصنوعة من مواد صديقة للبيئة وستكون قابلة لإعادة التدوير بنسبة 97٪.
يقول SNCF: "ينتج عن التصميم بصمة كربونية بنسبة 32٪ مقارنة بالقطارات الحالية". "ستكون تكلفة الشراء أقل بنسبة 20٪ من القطارات التقليدية وستنخفض تكاليف الصيانة بأكثر من 30٪."
Avelia Horizon هي وحدات ويمكن أن تحتوي على سبع إلى تسع سيارات لكل قطار ، بدلاً من السيارات الثماني القياسية في Tgv الموجودة. يمكن إعادة هيكلة الداخل في يوم واحد بين الصف الأول والثاني. العربات الكهربائية أقصر من قطارات TGV Duplex الحالية ، ويمكن للقطارات الجديدة أن تجلس على نفس طول 200 متر ، حتى 20 راكبًا ، بزيادة 740٪ عما هي عليه اليوم.
تقول SNCF أن Avelia Horizon ستكون أول TGV متصل بنسبة 100٪ مع شبكة إنترنت مدمجة محسنة يمكنها دمج الابتكارات المستقبلية. يجب أن يزيد نقل المعلومات في الوقت الفعلي من مختلف المكونات المضمنة من الموثوقية ويجعل الصيانة التنبؤية ممكنة.
ستحتوي القطارات الجديدة على زجاج أكثر بنسبة 10٪ ونظام إضاءة معياري ونظام تكييف هواء معاد تصميمه. تقول SNCF أنها ستكون أول TGV يتم تصميمه بالكامل بالتعاون مع جمعية مستخدمي الكراسي المتحركة UFR. ونتيجة لذلك ، يمكن لركاب الكراسي المتحركة التحرك بشكل مستقل حول القطار ، مع إمكانية الوصول إلى المقاعد والمراحيض على كلا المستويين.
يقول كريستوف فانيشيت ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة SNCF Voyageurs: "مع مستقبل TGV m ، نضع طموحنا في TGV غدًا: تلبية توقعات المسافرين لدينا بمزيد من الراحة والمرونة وإمكانية الوصول والتميز البيئي".
كن أول من يعلق