اقتراحات مترو الأنفاق خالية من العوائق التي تم جمعها من المواطنين ذوي الإعاقة

نظمت بلدية اسطنبول الحضرية (IMM) رحلة فنية إلى خط مترو Mecidiyeköy-Mahmutbey ، والذي من المقرر افتتاحه قريبًا مع المواطنين ذوي الإعاقة. في الرحلة برفقة السلطات ، قامت مجموعة مكونة من 20 شخصًا ذوي إعاقة بفحص خط مترو الأنفاق من أجل الوصول والاستخدام المستقل. اختتمت الرحلة بين محطتي Kazımkarabekir و Kağıthane باجتماع تقييمي. سيتم تحويل ملاحظات الاجتماع إلى كتيب من أجل تقديم مثال للمشاريع المستقبلية.

قامت IMM بفحص خط M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey ، والذي من المقرر افتتاحه في غضون بضعة أشهر ، مع المواطنين المعوقين قبل الافتتاح الرسمي. إلى مجموعة من 20 شخصًا ذوي إعاقة ، بما في ذلك الرياضيين وموظفي IMM ؛ مساعد رئيس قسم أنظمة السكك الحديدية İBB. دكتور. بيلين ألبكوكين ، مدير مشاريع أنظمة السكك الحديدية في İBB Serap Timur ، مدير مساعد نظام السكك الحديدية الجانبية الأوروبية في İBB Nebahat Ömeroğlu المدير العام لمترو إسطنبول أوزغور سوي ، نائب المدير العام للمترو في اسطنبول فاتح غولتكين ومسؤولي شركة IMM والمقاولين. عُقد اجتماع التقييم بعد الرحلة. وتهدف ملاحظات الاجتماع ، التي سيتم تحويلها إلى كتيب ، لتكون مثالاً للمشاريع المستقبلية.

قياس التوصيات

قال بيلين ألبكوكن ، رئيس قسم أنظمة السكك الحديدية في IMM ، إن الرحلة الفنية إلى خط المترو ستتكرر في أعمال الخط التالية. عبّر ألبكوكن عن الغرض من الرحلة بالكلمات التالية:

"هدفنا هو رؤية عيون مواطنينا المعوقين قبل فتح خطوطنا الجديدة وأخذ كل الاقتراحات والتحذيرات التي سيخبروننا بها والقيام بكل ما في وسعنا. لهذا السبب قمنا بزيارة محطتين مع مواطنين معاقين اليوم. لقد استمعنا إلى اقتراحاتهم ".

تجربة المستخدم

مشيراً إلى أن خط المترو تم بناؤه وفقًا لمعايير المعاقين ، لفت مدير İBB Metro AŞ العام Özgür Soy الانتباه إلى تجربة المستخدم. وقال الصوي إن الجولة المنظمة ستمنع بعض الصعوبات قبل افتتاح خط المترو.

أردنا أن ننظم هذا اليوم حتى يتمكن المواطنون ذوو الإعاقة من تجربة خط المترو. إذا كانت هناك عيوب في نظر المستخدم ، دعنا نقول أنه يمكننا إكمال هذه العيوب دون فتح الخط.

سيتم تنفيذ الإشعارات

من جانبه ، قال مستشار AdB Kuyumcu لتطبيقات إمكانية الوصول لـ İBB ، فيما يتعلق بالرحلة التقنية ، "لقد اختبرنا كيف يمكننا استخدام أنظمة السكك الحديدية مع الأشخاص المعاقين بصريًا ، والمعاقين العظام ، والأشخاص ذوي الإعاقة السمعية والتوحد. لقد أبلغنا عن أي مشاكل ، إن وجدت. أردنا أن نتصرف على الفور من أجل الحل ''. قال بيرنا تولومكو ، أحد المشاركين في الرحلة التقنية بين محطتي كازمكارابكير وكاثيثان ، "عندما يتم فتح الباب ، يمكن إرفاق العجلة الأمامية لكرسينا بسبب اختلاف الارتفاع. قالوا أنهم سيفعلون ذلك. ''