بدأت قاطرات الشحن Alstom Prima T8 AZ8A اختبارات لاستخدامها على خطها الرئيسي. خطوط الكهرباء المستخدمة في الاختبار هي الخطوط التي تم تحويلها من 3 كيلو فولت تيار مستمر إلى 25 كيلو فولت تيار متردد من النظام الروسي القديم ويتم تشغيلها بواسطة سكة حديد أذربيجان AZD.
بيان مدير ألستوم الآسيوي غيوم تريتر حول هذا الموضوع هو على النحو التالي: "هذه علامة فارقة مهمة في المشروع الذي قمنا بتطويره مع السكك الحديدية الأذربيجانية (الاسم). نحن متحمسون لبدء عملية التحقق التي ستسمح لقاطراتنا في النهاية بدخول الخدمة التجارية في الدولة. تفخر Alstom بشراكتها الإستراتيجية مع LADY ، والتي تهدف إلى المساهمة في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وزيادة قدرة الشحن في أذربيجان.
في عام 2014 ، اشترت ADY 50 قاطرة كهربائية. من بين القاطرات التي قدمها الكونسورتيوم ، بما في ذلك ألستوم ، كان هناك 40 قاطرة بريما T8 AZ8A للنقل الثقيل و 10 قاطرات بريما M4 AZ4A لنقل الركاب. تستخدم قاطرات Prima T8 AZ8A أيضًا في كازاخستان.
ألستوم بريما T8 هي واحدة من أقوى القاطرات الكهربائية في العالم. هذا النموذج عبارة عن قاطرة شحن من قسمين بقياس 9.000 طنًا لكل محور يمكنها سحب ما يصل إلى 8.8 طن ويمكنها العمل بسرعة 120 كم / ساعة بطاقة مستمرة 25 ميجاوات. تم تصميم AZ8A للعمل في درجات حرارة من -25 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية. ويتطلب الحد الأدنى من الصيانة ويضمن تصميمه المعياري مستويات عالية من الموثوقية وتكاليف دورة حياة منخفضة.
تغطي سلسلة Alstom's Prima جميع قطاعات السوق للقاطرات من عمليات الأحمال الثقيلة والحمولة والركاب وعمليات التحويل أو الأجزاء. على مدار العشرين عامًا الماضية ، تم بيع أكثر من 20 قاطرة بريما (أكثر من 3.200 حلقة) في جميع أنحاء العالم.
الماتي لتصنيع آلات EKZ والنقطة في نور سلطان لأكثر من 850 شخصًا ، وثلاثة مكاتب قطرية وأربعة مستودعات ومراكز إصلاح ومصنعين ، وإنتاج وصيانة القاطرات الكهربائية وإنتاج محولات مدمجة في ألستوم وغرب ووسط آسيا. يعمل DA مع KEP. تقدم ألستوم مساهمة مهمة في إحياء صناعة التنقل في البلاد وتنمية اقتصادها.
توظف شركة EKZ ، وهي مشروع مشترك بين Alstom و TMH (2) ، 700 شخص وتعمل على توريد وصيانة قاطرات Prima الكهربائية التي تطلبها أسواق التصدير مثل شركة السكك الحديدية الوطنية الكازاخستانية KTZ وأذربيجان.
كن أول من يعلق