من خلال الجمع بين التكنولوجيا الألمانية الفائقة والتصميم العقلاني وخبرة نصف قرن ، فازت شركة MAN Truck & Bus بمسابقة التصميم الدولية "جائزة التصميم" لمسابقة العلامات التجارية للسيارات مع الحافلة الكهربائية Lion's City E. وضعت شركة MAN ، التي أنتجت أول حافلة كهربائية في عام 1970 من أجل حماية الهواء النظيف في المدينة ومكافحة الضوضاء ، المعايير في هذا القطاع من خلال أنظمة القيادة البديلة المستدامة والموجهة نحو البيئة مثل الغاز الطبيعي والحافلات الهجينة ، وكذلك محركات الديزل منذ ذلك الحين. تهدف شركة MAN ، التي تُستخدم حافلاتها في جميع أنحاء العالم اليوم ، إلى تقليل الانبعاثات واستهلاك الوقود لأساطيل النقل المتزايدة للمدن باستخدام Lion's City E ، والتي تبهر الجميع بتقنيتها وتصميمها.
مع وجود العولمة ، ازدادت الحاجة إلى تقنيات صديقة للبيئة ومستدامة. تحولت العديد من الشركات التي ترى ذلك إلى السيارات الكهربائية اليوم. حيث تنبأت العلامة التجارية القوية والمتجذرة للمركبات التجارية MAN منذ نصف قرن وأنتجت أول حافلة كهربائية بهدف المساهمة في الإنسان والبيئة. تم تقديم أول حافلة كهربائية طراز 750 HO-M10 E لإنتاج مساهمة إيجابية في مكافحة تلوث الهواء والضوضاء على طرق المدينة في مرفق ميونيخ في عام 1970. تم تسليم النموذج الأولي الأول لشركة نقل في كوبلنز في يناير 1971 للخضوع لسلسلة من الاختبارات على مدار العام ، بعد اختبار المصنع المكثف ، بعد تداعيات هائلة. بسعة 99 راكبا ومدى 50 كيلومترا ، فإن الحافلة الكهربائية ، التي لم تحدث تعطل كبير في خدمة النقل المكوكية العادية هنا ، سافرت حوالي 6.000 كيلومتر دون أي انبعاثات عادم. تم شحن بطارية الحافلة ، التي توفر 2-3 ساعات من القيادة مع البطارية الموضوعة في المقطورة والتي توفر التشغيل المستمر مع استبدال المقطورة البديلة ، خلال الساعات التي كان فيها الطلب على الكهرباء منخفضًا ورخيصًا.
سافر البطل الأولمبي بالحافلات الكهربائية MAN
واحدة من أهم المنتجات في تلك الفترة ، تم استخدام حافلات MAN الكهربائية أيضًا لنقل كبار الرياضيين في أولمبياد ميونيخ عام 1972. تم نقل الرياضيين البطل بين الحديقة الأولمبية والقرية الأولمبية بواسطة حافلتين تعملان بالكهرباء وثماني حافلات MAN تعمل بالغاز الطبيعي. في 15 أكتوبر 1974 ، سلمت شركة MAN أولى حافلاتها الجديدة التي تعمل بالبطاريات الكهربائية إلى مدينة مونشنغلادباخ. تم استخدام الحافلات ، التي تم تطويرها على مر السنين ووصل مداها إلى 50 كيلومترًا ، بين مدينتي دوسلدورف وفرانكفورت أم ماين ، بفضل وحدة المقطورة التي تم تجديدها واستبدالها تلقائيًا بوحدات البطارية ، والتي زادت سعتها بنسبة 80 بالمائة. لقد أحدثت شركة MAN ، التي لا تقتصر على الحافلات الكهربائية في إنتاج مركبات صديقة للبيئة ومبتكرة ، فرقًا من خلال تقديم محركات ديزل فعالة وأنظمة دفع هجينة ومحركات تعمل بالغاز الطبيعي لسنوات عديدة. تعد حافلات الشركة الهجينة ، حافلات Lion's City Hybrid و MAN EfficientHybrid ، والتي تعتبر الخطوة الأولى في النقل الخالي من الانبعاثات ، من بين أكثر النماذج المفضلة في النقل الحضري اليوم ، والتي كانت تبحث في تكنولوجيا الجسور الهجينة منذ السبعينيات.
التكنولوجيا المتفوقة والتصميم العقلاني تدهش أولئك الذين يرونها
من خلال الجمع بين نصف قرن من الخبرة في إنتاج الحافلات الكهربائية والتكنولوجيا الفائقة والتصميم العقلاني ، شقّت شركة MAN Truck & Bus أرضية جديدة في هذا المجال من خلال الحافلة الكهربائية Lion's City E. يتوفر Lion's City E في نسختين 12 و 18 مترًا وتم إطلاقه في معرض IAA 2018 ، ويسحر أولئك الذين يرونه بتصميمه العقلاني وتقنيته عالية المستوى. يمهد Lion's City E الطريق لمشغلي النقل العام لدخول عالم التنقل الإلكتروني من خلال تقنية الخلية والبطارية بالإضافة إلى مفهومه العام المدروس جيدًا.
بدخول العام الجديد مع جائزة IF Design لعام 2020 ، تم اعتبار Lion's City E مستحقًا "جائزة التصميم" في فئة المركبات التجارية في مسابقة التصميم الدولية لمسابقة العلامات التجارية للسيارات. الجوائز التي يمنحها مجلس التصميم الألماني سنويًا للتصميم المتميز للمنتجات والاتصالات معترف بها كواحدة من أعرق المنظمات في مجال التصميم في العالم. في تقييم Lion's City E ، التي تتألف لجنة تحكيم الجائزة من صحفيين وخبراء في التصميم والاتصال ؛ بالإضافة إلى حقيقة أن الحافلة كهربائية بالكامل ، فإن تصميم Smart Edge الأنيق الذي يضيف نمطًا ديناميكيًا جديدًا إلى منظر المدينة ، ومكونات التصميم الخاصة بالطراز ، ونظام الدفع الكهربائي ، والتصميم الخارجي عالي الجودة بخطوط جانبية حادة ، وأنيق وعصري هيكل سقف متناسب جيدًا ، ممتع يتم اكتسابه من خلال رمي برج المحرك في الخلف ، لفت الانتباه إلى منطقة الجلوس الساطعة ، والمواد الجديدة التي تقلل الوزن ، والخطوط الديناميكية والخالدة التي تمنح الحافلة أسلوبها الخاص ، والسطح الخارجي المقسم ، واللون ، الأرضيات ، ومفهوم الإضاءة ، ووظائف قمرة القيادة الداخلية والمريحة التي يمكن الوصول إليها لذوي الاحتياجات الخاصة.
"تُظهر الجائزة مدى تلبية تصميم الحافلة الكهربائية"
وقال رودي كوتشتا ، رئيس وحدة أعمال الحافلات في MAN Truck & Bus ، تعبيراً عن سعادته الكبيرة بالفوز بالجائزة: “إن مسابقة العلامات التجارية للسيارات هي مسابقة التصميم الدولية المحايدة الوحيدة لعلامات السيارات وهي منافسة قوية. هذا يجعل الجائزة أكثر متعة بالنسبة لنا. توضح الجائزة أيضًا مدى قبول تصميم الحافلة الكهربائية لدينا. "وراء هذه الجائزة فريق متحمس للغاية قام بأشياء عظيمة خلال السنوات القليلة الماضية." وقال رودي كوتشتا ، في معرض تقديمه لمعلومات حول كمية الطاقة التي تتطلبها الحافلة: "يمكن أن تستوعب النسخة التي يبلغ طولها 12 مترًا من Lion's City E 88 راكبًا و 18 راكبًا كحد أقصى في الإصدار البالغ 120 مترًا. يمكن لمجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل أن تولد طاقة من 160 كيلو واط إلى 240 كيلو واط كحد أقصى في ناقل واحد. في الحافلة المفصلية ، يتراوح هذا الرقم بين 320 kW و 480 kW. يتم توفير الطاقة المطلوبة لهذا من خلال بطاريات معيارية بسعة مركبة 480 كيلوواط في ناقل واحد و 18 كيلوواط في إصدار 640 مترًا. خلال فترة خدمتها ، يمكن أن تصل بطاريات Lion's City E إلى مدى 200 كم بشكل موثوق و 280 كم في ظل ظروف مواتية.
"حافلة المدينة الجديدة هي تصميم التنقل الإلكتروني الرائد لجيلها"
قال ستيفان شونهير ، نائب رئيس تصميم الحافلات والمسؤول عن تصميم الحافلات لعلامتي MAN و NEOPLAN: "أخذ مصممينا المفهوم المدروس جيدًا دائمًا لجيل حافلات المدينة الجديد وطوّروا تصميمًا رائدًا للتنقل الإلكتروني". هذه حافلة كهربائية ذات تصميم فريد تمامًا ولكنها تظهر على الفور كعضو في عائلة MAN Lion's City الجديدة. بالإضافة إلى هذه الجائزة في مسابقة العلامات التجارية للسيارات ، تؤكد جائزة IF Design لعام 2020 والجوائز الأخرى بشكل مثير للإعجاب العمل الرائع لفريقنا. ويؤكد إيماننا بأن الحافلات المصممة لتلبية احتياجات النقل الحضري اليوم والمستقبل يجب أن تبدو جذابة أيضًا ".
وكالة أنباء هبية
كن أول من يعلق