وفقًا لبيان الدكتور ريتشارد لوتز ، الرئيس التنفيذي لشركة Deutsche Bahn للسكك الحديدية الألمانية ، أعلنت الشركة أنها طلبت قطارات فائقة السرعة تبلغ قيمتها حوالي مليار يورو. وفقًا لهذه الاتفاقية مع شركة Siemens Mobility ، ستقوم الشركة العملاقة الألمانية Siemens بتصنيع 1 مجموعة قطار عالي السرعة للغاية ICE320 مصممة بسرعة 30 كم / ساعة لدويتشه بان. يتم تضمين 3 مجموعة قطار ICE60 اختيارية أيضًا في هذه الاتفاقية.
وفقًا لوصف Roland Busch من شركة Siemens ، من السهل جدًا التقاط هذه السرعة العالية باستخدام منصة ICE Velaro المثبتة. هذه القطارات ، التي يمكن أن تحمل 440 راكبا ، تم استخدامها بالفعل من قبل العديد من السكك الحديدية الألمانية لسنوات عديدة. سيتم استخدام المجموعات الجديدة بين دورتموند وميونيخ للمرة الأولى في عام 2022.
سيتم تسليم 30 مجموعة قطار حتى نهاية عام 2026. هذه القطارات ، المصممة بسرعة 320 كم / ساعة ، سيتم تصميمها أيضًا وفقًا لنظام السرعة والإشارة في هذه البلدان ، حيث ستعمل ألمانيا بين بلجيكا وألمانيا وهولندا.
دويتشه بان 2030 الوجهة مزدوجة الركاب
من المقرر مضاعفة عدد ركاب دويتشه بان في عام 2030 نتيجة للتغييرات التي سيتم إجراؤها في النقل بالسكك الحديدية وفقًا للظروف المناخية المتغيرة وفقًا لسياسة الحكومة الألمانية المعلنة.
ويؤكد الإعلان سياسة الحكومة لتعزيز التوسع في السفر عبر السكك الحديدية لمسافات طويلة كجزء من استراتيجية لمضاعفة عدد ركاب السكك الحديدية بحلول عام 2030 في ضوء تغير المناخ.
المواصفات التقنية لشركة DB Siemens Velaro ICE
| طول | 200 م |
| إجمالي عدد المركبات | 8 |
| الوزن | 450 طن |
| GUC | 8 000 كيلوواط |
| عدد المحاور الحركية | 16 |
| السرعة القصوى | 320 كم / ساعة |
| سعة الجلوس | 440 |
كن أول من يعلق