في عام واحد ، تم صيانة 45 سفينة في Haliç Shipyard. بالإضافة إلى العبارات والسفن التابعة لشركة IMM و BOTAŞ والمديرية العامة للسلامة الساحلية ووزارة العدل و GESTA والمؤسسات الخاصة ، سيتم نقل أربع سفن أخرى إلى الصيانة قبل نهاية العام. صرح المدير العام لـ IMM ehir Hatları A Sin Sinem Dedetaş بأن هدفهم هو زيادة الطاقة الإنتاجية والكفاءة لحوض بناء السفن Haliç البالغ من العمر 565 عامًا ، وقال: "نذكر ونصقل حوض Haliç لبناء السفن وعلامته التجارية مرة أخرى. في حوض بناء السفن لدينا ، بينما نحمي تراثنا التاريخي ، نحاول تحقيق تقدم مستدام ".
في العام الماضي ، تم أخذ 45 سفينة وبركة وسطحًا وآلات داخل IMM City Lines Haliç Shipyard ، وهو أقدم حوض بناء سفن في العالم. في حوض بناء السفن ، خضع ما مجموعه 24 سفن من IMM والشركات التابعة لها ، و 10 من BOTAŞ ، و 4 من المديرية العامة للسلامة الساحلية ، و 3 من المؤسسات الخاصة ، و 2 من كل من وزارة العدل و GESTAŞ ، للصيانة والإصلاح في حوض بناء السفن. في حوض بناء السفن ، حيث تمتلئ جميع المسابح الثلاثة باستمرار ، ستدخل 3 سفن أخرى تم منح مناقصتها للصيانة قبل نهاية العام.
"زيادة القدرة الإنتاجية والكفاءة"
وأشار المدير العام لشركة İBB City Lines Sinem Dedetaş إلى أن الأهداف الرئيسية لحوض بناء السفن Haliç هي زيادة القدرة الإنتاجية والكفاءة الإدارية ، إلى أنهم يعملون على استعادة سمعة حوض بناء السفن. قال ديدتاش:
"هدفنا الرئيسي لحوض بناء السفن الخاص بنا ، والذي يمتد لـ 565 عامًا من التاريخ والتقاليد ، هو زيادة القدرة الإنتاجية وكفاءة الإدارة. بالتوازي ، لاستعادة القيمة والسمعة التي تستحقها. نقوم بتذكير وتلميع حوض بناء السفن في حليش وعلامته التجارية. يقدم رئيسنا ، السيد أكميم إمام أوغلو ، جميع أنواع الدعم ويشاركنا حماسنا لعيش حوض بناء السفن بطريقة موجهة نحو الإنتاج مع أحواض السباحة وفرق العمل ذات الخبرة. في حوض بناء السفن لدينا ، نحاول تحقيق تقدم مستدام مع حماية تراثنا التاريخي. سفننا الخاصة هي أولويتنا. نستجيب لسفننا بسرعة وفي الوقت المحدد. لهذا السبب ، انخفض عدد السفن المعيبة في الخدمة من 3 إلى 1,7 في اليوم ".
عادوا إلى المنزل للصيانة
وفي إشارة إلى أن حوض بناء السفن Haliç أعاد تجربة الخمول والمعرفة إلى الحياة ، قال مدير Haliç Shipyard Sinan Erdinç ، "كان حوض بناء السفن بالفعل خبرة ومعرفة كبيرة. كان مجرد الخمول. نحن نقوم بأعمال عالية المستوى ومتميزة للغاية. بعض السفن التي أتت إلى حوض بناء السفن لدينا في العام الماضي تم إنتاجها هنا في السنوات الماضية ؛ بعض منهم لابسكي ، توزلا ، أنادولو فينيري. لذلك ، عادت السفن المبنية هنا إلى منازلها للصيانة.
جاءوا من جناق قلعة وإزمير
بوتاش ، كيركالي ، مرمرة إرجليسي ، نامق كمال أيدين ، ياباتشيك في حوض بناء السفن ؛ ناظم تور وإنقاذ 3 وزوارق الإنقاذ 4 التابعة للإدارة العامة للسلامة الساحلية ؛ وزارة العدل ، توزلا ؛ تم تجديد Anadolu Feneri التابعة لـ TURYAP وسفينة Dentur Avrasya Turgut Yüksel.
أخيرًا ، دخلت عبّارة Lapseki التابعة لشركة GESTAŞ من Çanakkale إلى حوض بناء السفن لإجراء أعمال الصيانة الرئيسية. سيتم أخذ 3 سفن من GESTAŞ وسفينة واحدة من İzmir Izdeniz للصيانة في حوض بناء السفن قبل نهاية العام.
كن أول من يعلق