المشار إليها من قبل قائد اليوناني والإدارة التي نفذت عملية إيرين ، المسؤولة عن فيرتاكين الألمانية ، والتي تحتوي على مواد مختلفة مثل ليبيا ، والمواد الغذائية والطلاء من تركيا Arkas Container Transport Inc. في يوليو من السفن التركية المتوقفة في شرق البحر الأبيض المتوسط ، القانون الدولي دعت لساعات متناقضة.
أعلنت شركة Arkas Container Transport S.A في بيان أن سفينة شحن الحاويات M / V Roseline A فتشت السفينة لمدة 16 ساعة بواسطة الفريق العسكري من السفينة الألمانية في ميناء مصراتة الليبي.
البيانات الواردة في البيان المكتوب الذي أدلى به Arkas كالتالي: "في 22 نوفمبر 2020 ، حوالي الساعة 10:30 بالتوقيت المحلي ، تمتلك شركتنا شركة تركية Bayraklı M / V Roseline تعرضت سفينة شحن حاويات تحمل رقم تسجيل المنظمة البحرية الدولية 9163984 لاستجواب لاسلكي من فرقاطة تحمل العلم رقم F44 ، والتي قدمت نفسها على أنها سفينة الاتحاد الأوروبي WARSHIP ومن المفهوم أنها سفينة ألمانية ، خلال رحلتها التجارية إلى ميناء مصراتة الليبي برحلتها المرقمة LTS20S220. وبعد ذلك ، نزل بعض العسكريين على سفينتنا من مروحية أُزيلت من نفس السفينة ، على الرغم من معارضة قبطان السفينة. أجرى العسكريون عمليات تفتيش مسلحة داخل السفينة وفي بعض الحاويات المنقولة.
وغادر نفس الفريق سفينتنا بطائرة مروحية بعد حوالي 16 ساعة. خلال الاستجوابات التي أجراها الراديو قبل وصول الجنود إلى سفينتنا ، نقل القبطان الموقف إلى كل من قيادة خفر السواحل التركية و MRCC أنقرة ، ومن قبل مسؤولي شركتنا إلى وزارة النقل والبنية التحتية في جمهورية تركيا. اعتبارًا من 23.11.2020 ، استأنفت سفينتنا مسارها الطبيعي الساعة 10:00 بالتوقيت المحلي.
لقد التزمت شركتنا بالقواعد والاتفاقيات الوطنية والدولية إلى أقصى حد في جميع أنشطتها حتى الآن ، ولم تواجه أي مواقف معاكسة. جميع وسائل النقل التي تقوم بها هي للأغراض البشرية والتجارية. مواجهة مثل هذه الممارسة جعلت طاقمنا قلقًا وأزعج شركتنا. على الرغم من هبوط الجنود على سفينتنا خلال الحادث ، إلا أن طاقمنا ، الذي كان لديه سنوات طويلة من الخبرة في عرض البحر ، لم يظهر أي مقاومة وكان متعاونًا ومتناغمًا وتم منع وقوع حدث مؤسف.
وتتبع هذه القضية وزارة النقل والبنية التحتية والشؤون الخارجية والدفاع الوطني.
كن أول من يعلق