TransportationPark يوفر 3 ملايين ليرة تركية مع إنتاج قطع غيار الحافلات

لقد وفر النقل مليون ليرة تركية من قطع الحافلات التي أنتجها.
لقد وفر النقل مليون ليرة تركية من قطع الحافلات التي أنتجها.

العمل ليلا ونهارا لتوفير خدمات نقل سريعة وصحية وآمنة للمواطنين في كوجايلي ، TransportationPark A.Ş. ، إحدى الشركات التابعة لبلدية كوجالي الحضرية. وبدلاً من شراء قطع غيار الحافلات التي تستخدمها ، فإنها تنتجها بنفسها. وسائل النقل بفضل أجزاء الحافلة المنتجة محليًا ووطنًا ، فقد وفرت مبلغًا كبيرًا قدره 3 ملايين ليرة تركية في 3 سنوات.

مرشح ، باب ، فتيل ، مصد ...

في السنوات الأخيرة ، دفعت تركيا إلى الأمام لبلديتها المحلية والوطنية Kocaeli Metropolitan من الشركات التابعة ulaşımpark Inc. شارك أيضا. لقد حولت ورشة الميكانيكا الخاصة بها إلى مركز إنتاج بسبب التكلفة العالية ووقت الإمداد بالفلاتر والغلاف والباب والفتيل والخرطوم والمصد والعديد من أجزاء الجسم المستخدمة في حافلات وقوف السيارات. الأجزاء التي تم توريدها من الخارج كانت 3 مليون 987 ألف 693 ليرة تركية ، ونتيجة لدراسات البحث والتطوير لمهندسي TransportationPark والفرق الفنية ، أنتجوا 799 ألفًا و 475 ليرة تركية. مع الأجزاء المنتجة محليًا ووطنًا في نطاق TransportationPark ، تم تحقيق 3 مليون 3 ألف 188 ليرة تركية في 218 سنوات. أصبحت TransportationPark ، التي حققت مثل هذا العمل الهادف خلال استثمار 12-18 ديسمبر وأسبوع السلع التركية ، مؤسسة نموذجية وتوجيهية في استخدام السلع المحلية.

ما هي هذه الأجزاء؟

بفضل هذا الإنتاج والتحسين الذي تم إجراؤه كوحدة صيانة تابعة لإدارة عمليات حافلات النقل ، تم تحقيق وفورات من خلال تقليل المبلغ المدفوع إلى النصف إلى الحد الأدنى. تم إنتاج العديد من الأجزاء المختلفة ، بما في ذلك أجزاء الجسم الموجودة على الأجزاء الخارجية ، وهي أكثر أجزاء الحافلات تغيرًا. تم إنتاج مصدات وألواح جانبية وفلاتر محرك وقوابض وخراطيم وقود وبعض أجزاء محركات الحافلات. نتيجة لدراسات البحث والتطوير التي قام بها المهندسون العاملون في TransportationPark ، تم إنتاج العديد من الأجزاء محليًا ، مما يوفر التكلفة والوقت.

لماذا يتم إنتاجه؟

مع الأجزاء التي تم إنتاجها نتيجة لدراسات البحث والتطوير طويلة المدى ، تم التخلص من مفهوم الانتظار والوقت. وسائل النقل حقق نجاحًا من خلال تقليل الوقت والتكلفة في شراء الأجزاء. نتيجة لحقيقة أن أجزاء الحافلة التي تم طلبها هي في الخارج ، والتكلفة العالية والانتظار الطويل للبضائع ، فقد بدأ عمل الإنتاج هذا. السوق المحلي ، والأسواق الخارجية ، والمصانع ، والصناعات ، ونتيجة لجميع الأبحاث ، فإن الإنتاج الأنسب والأكثر فعالية من حيث التكلفة أين وكيف يتم ذلك ، وكيف وأين تم الاتفاق على بنائه وإنتاجه في تركيا. حققت الشركة مدخرات كبيرة بفضل الأجزاء التي تم إنتاجها بدعم من منظمات الصناعة الفرعية.

العمل كمصنع

ulaşımpark التابعة لموظفي Beach Road Maintenance Garage في ورشة العمل ، جزء من المواد الخام بدلاً من شراء قطع غيار من الخارج شراء من تركيا يحقق إنتاجه من الصفر. يتم إنتاج بعض قطع غيار الحافلات البالغ عددها 336 بواسطة الميكانيكيين داخل منطقة النقل الذين يعملون في هذه الورشة. يقوم الموظفون ، الذين يلعبون أيضًا دورًا رئيسيًا في الإصلاحات ، بمراجعة بعض الأجزاء.

الإنتاج والصباغة والتجميع

يتم إنتاج الأجزاء ودهانها وتجميعها بواسطة عمال صيانة الحدائق. يتم طلاء الأجزاء الموردة نتيجة للإنتاج المنفذ وتجميعها في مرآب Plajyolu. يتم استخدام الأجزاء الواردة أيضًا كقطع غيار ، في حالة الحاجة ، يتم أخذها من المستودع.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*