الميكانيكي هو سائق قاطرات السكك الحديدية الكهربائية أو الديزل أو البخارية التي تنقل الركاب أو البضائع. يتعين على ميكانيكي YHT للقطار عالي السرعة الحصول على تدريب خاص أكثر. أثناء الرحلة ، يدير السائق القطار وجميع المسؤوليات تقع على عاتق السائق.
ماذا يفعل الميكانيكي؟
يضمن السائقون الاستخدام الآمن للقطارات. يقومون بدور نشط في خدمة النقل الآمن. إنهم مسؤولون عن ضمان موثوقية الركاب والرحلة أثناء رحلة القطار. باستخدام القطارات التي تنقل الشحن بين المدن ، يضمن السائقون تسليم هذه الأحمال بشكل موثوق. من ناحية أخرى ، يتوقف السائقون الذين يستخدمون قطارات الركاب عند المحطات حيث سينزل الركاب أثناء الرحلة والتأكد من نزول الركاب بشكل موثوق. نجح السائقون في حل الأعطال والمشاكل التي تحدث في القطارات أثناء الرحلة.
كيف تصبح ميكانيكي؟
لكي تصبح ميكانيكيًا ، من الضروري الحصول على التدريب اللازم أولاً. يُطلب من الجامعات إكمال برامج درجة الزمالة مثل تكنولوجيا الإلكترونيات ، والآلات ، وآلات أنظمة السكك الحديدية ، والتكنولوجيا الإلكترونية الكهربائية لأنظمة السكك الحديدية ، وتكنولوجيا آلات أنظمة السكك الحديدية ، وتكنولوجيا السيارات.
جمهورية تركيا للسكك الحديدية الحكومية (TCDD) الذين يرغبون في المشاركة والمشاركة في برامج التدريب أثناء الخدمة الشروط المطلوبة لمن يرغب في المشاركة في التدريب هي كالتالي:
- ألا يتجاوز سن 35 ،
- للتخرج من برامج درجة الزمالة ذات الصلة ،
- للحصول على 93 نقطة أو أكثر من نوع الدرجة P60 في اختبار اختيار الموظفين العامين (درجة الزمالة) ،
- للحصول على سمع وبصر صحيين ،
- لا يوجد التزام عسكري على المرشحين الذكور ، بعد إكمال الخدمة العسكرية أو تعليقها أو إعفائها.
واجبات الميكانيكي
- للإبلاغ عن الاضطرابات التي تحدث أثناء الرحلة ،
- لإجراء الإصلاحات اللازمة في حالة حدوث عطل أثناء الرحلة ، أو لتفريغ الركاب أو البضائع إذا تعذر إجراء الإصلاحات ،
- لإبقاء القطار دافئًا في ظروف الطقس البارد ،
- للاهتمام والاهتمام بتوفير الطاقة ،
- التحقق من عمل أنظمة أمن القطارات ،
- التأكد من توافق جودة المعدات مع المواصفات ،
- ضمان العناية المناسبة واستخدام الأدوات اليدوية ،
- ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة مثل حماية السمع والعينين ،
- للعمل وفق إجراءات سلامة العمل.
ميكانيكي الأدوات والمواد المستخدمة
- قاطرة (البخار ، الديزل ، الكهربائية ، الديزل الكهربائية) ،
- راديو،
- نماذج الحركة ،
- المفكات ، كماشة ، مجموعات رئيسية ، أدوات مختلفة ،
- كتاب الحدوث (الكتاب الذي تنشأ فيه المشكلات).
الميكانيكي الميزات التي تتطلبها المهنة
أولئك الذين يريدون أن يكونوا ميكانيكيًا ؛
- عدم وجود أي مشاكل في السمع ،
- عدم وجود عيب في العين يمنع تمييز الألوان.
- لاتخاذ قرارات سريعة وفعالة ،
- امتلاك المعرفة التقنية لاستخدام الأدوات والمعدات الكهربائية وأدوات القياس ،
- القدرة على إثبات القدرة الجسدية على الوقوف أو المشي باستمرار.
بيئة العمل وظروف الميكانيكيين
أثناء عمل الميكانيكا في مجال النقل بالسكك الحديدية ، يتعين عليهم السفر طوال الوقت. يجب أن تكون ميكانيكا في العمل ليلا ونهارا ، في عطلة نهاية الأسبوع أو خلال العطلات ، والجلوس باستمرار وقيادة القاطرة. نادرا ، قد يشاركون في حوادث القطارات. يتواصلون مع المرسل ، ورئيس القطار ، ومفتاح التحويل والقاطرة.
ميكانيكي مجالات العمل وفرص العمل
يمكن للمحترفين العمل بشكل رئيسي في السكك الحديدية التركية الحكومية ومصانع السكر ومصانع الحديد والصلب ونقل الركاب داخل نظام السكك الحديدية في المدينة. زيادة عدد السكان يجلب على طول مشكلة النقل الجماعي. أحد وسائل النقل الأكثر اقتصادا وآمنة هو القطار. لا يمكن القول أن نقل البضائع أو نقل الركاب بالسكك الحديدية في بلدنا في المستوى المطلوب. نظرًا لأن النقل بالسكك الحديدية مهم جدًا لتطوير أي بلد ، فمن الضروري شن هجمات مهمة في هذا المجال في بلدنا. تطوير وتحديث السكك الحديدية يعني أيضا عمل المزيد من الميكانيكيين.
الميكانيكي أماكن التعليم
يتم توفير تدريب ميكانيكي في مراكز التدريب أثناء الخدمة التابعة للإدارة العامة لخطوط السكك الحديدية التركية الحكومية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تدريب خريجي المدارس الثانوية المهنية الصناعية على التدريب أثناء الخدمة.
الميكانيكي فترة التدريب والمحتوى
تدريب المهنيين الميكانيكيين في المديرية العامة للسكك الحديدية التركية الحكومية ؛ شهر 18 لخريج مدرسة ثانوية مهنية TCDD ، سنة 3 لخريجي المدارس الثانوية المهنية الصناعية. خريجي المدرسة الثانوية المهنية الصناعية ، TCDD المديرية العامة للمؤسسات التي افتتحها امتحان مساعد ميكانيكي وتلك الناجحة ، من خلال المشاركة في التدريب والدورات التدريبية لديهم الفرصة لتصبح ميكانيكي. لهذا ، العمل النظري لشهر 3 ، وكذلك عمل مساعد مهندس داخلي حتى انتهاء الترخيص. في نهاية فترة التدريب ، يتم منح رخصة القيادة لأولئك الذين ينجحون في الامتحان.
التقدم في مهنة الميكانيكي
الخريجين حديثي التخرج من المدرسة الثانوية المهنية في TCDD وخريجي المدرسة الثانوية المهنية الصناعية ، الذين يتم قبولهم علنًا عن طريق الامتحان ، يبدأون عملهم كميكانيكيين مساعدين. بعد فترة معينة من التدريب أثناء الخدمة ، يحصلون على لقب السائق. يمكن لأولئك الذين يحصلون على دبلوم كميكانيكي أن يصبحوا رئيسًا ميكانيكيًا من خلال مواصلة دوراتهم.
كم هو راتب الميكانيكي؟
في التدريب أثناء الخدمة الذي يتم إجراؤه داخل هيئة المديرية العامة لـ TCDD ، يتم دفع رسوم شهرية للدرجة والدرجة المنصوص عليها في قانون موظفي الخدمة المدنية رقم 657 لخريجي المدارس الثانوية المهنية. تختلف رواتب الميكانيكي باختلاف أقدمية الموظفين ، سواء كان الزوج يعمل أم لا ، وعدد الأطفال وما إذا كان أطفالهم أقل من 6 سنوات. في عام 2020 ، يحصلون على راتب قدره 3 آلاف و 550 ليرة تركية في المتوسط. من ناحية أخرى ، يحصل الميكانيكيون المساعدون المتزوجون ولديهم أطفال على راتب متوسط قدره 4 آلاف و 350 ليرة تركية.
إذا كان الميكانيكي يحب وظيفته ومؤسسته وسفره ، فلا توجد صعوبة. إنه يتمتع بميزة بالنسبة للعزب. فذهنه على الطريق وعيناه على الإشارة ، فلا شك لديه في سلامة القطار. لأن قام فنيو العربات بفحص السلسلة بأكملها وسمحوا للطريق ، هؤلاء الفنيون هم أبطال ناجحون ، يضحون بأنفسهم ، مجتهدين مثل الميكانيكيين.