تركيا تستهدف 1 مليون طن من البضائع في إيران سنويًا للنقل بالسكك الحديدية

إيران تركيا السكك الحديدية مليون طن سنويا حمولة النقل المستهدفة
إيران تركيا السكك الحديدية مليون طن سنويا حمولة النقل المستهدفة

تم الإبلاغ عن اتخاذ إيران وتركيا كل الاحتياطات لإزالة مليون طن في عام 2021. يشار إلى أنه سيتم التعاون مع السكك الحديدية في البلاد على الطريق من أجل البنية التحتية اللازمة والتعريفات التنافسية وأوقات العبور المناسبة من أجل نقل البضائع إلى الصين عبر إيران باستخدام الجزء الجنوبي من طريق الحرير.

أعلنت وزارة النقل والبنية التحتية أن ممثلين عن تاريخ السكك الحديدية بين تركيا وإيران في الفترة من 12 إلى 13 يناير 2021 اجتمعوا في أنقرة. وأوضح أن مذكرة تفاهم الوزارة لبدء عهد جديد في النقل بالسكك الحديدية ستمر بالترانزيت بين تركيا وإيران.

الهدف 1 مليون طن من البضائع سنويا النقل بالسكك الحديدية لنقل إيران في تركيا

على الرغم من ظروف تفشي المرض بين تركيا وإيران يوميًا ، تم تشغيل 3 قطارات يوميًا في عام 2020 ، تم نقل 564 ألف طن من البضائع هاتيرلاتيركن ، تم تسليط الضوء على الزيادة في نقل البضائع ، لا سيما عربات 50 التي تتسع لعبارتين تخدمان بحيرة فان على أنها ذات تأثير كبير . في الاتجاه المتزايد للنقل بين إيران وتركيا لإزالة مليون طن في عام 2021 ، تم الإبلاغ عن اتخاذ جميع الاحتياطات.

سيتم إنشاء ممر بديل جديد لتجارتنا

سيتم تشغيل قرار شحن القطارات المجدولة بين تركيا وباكستان للحصول على قطارات شحن منتظمة على هذا الطريق ، من أجل توفير مستدام ومسجل للتقدم بسرعة. لفتت وزارة تحديد الأجور المتعلقة برسوم النقل ، سيتم تشغيل قطارات متبادلة بين تركيا وإيران وباكستان الانتباه إلى الانتقال إلى الاتحاد التعريفي المشترك.

شحنات السكك الحديدية إلى أفغانستان للبدء

وأشير إلى أنها ستبدأ مع باكستان الشحن عبر خط سكة حديد إيران - أفغانستان. وأوضحت الوزارة ، عقب افتتاح الخدمة في 10 ديسمبر 2020 ، استكمال خط السكة الحديد بين إيران وأفغانستان وتركيا إلى إيران عبر عبور عربة محملة بأفغانستان ، وقال إن الصعود أصبح ممكنًا.

بين تركيا وإيران في الأشهر المقبلة وبالتعاون مع إدارات السكك الحديدية في أفغانستان ، تم تحديد خريطة الطريق بين تركيا وأفغانستان لتنفيذ النقل بالسكك الحديدية.

بالنسبة إلى إمكانات الشحن المهمة من الصين إلى تركيا وأوروبا ، أو العكس ، لفت الانتباه إلى إنشاء ممر جديد عبر إيران ، يستخدم الحرير الجزء الجنوبي من طريق الصين فوق إيران 'لتحميل البنية التحتية اللازمة مع السكك الحديدية للدول على الطريق التي سيتم نقلها ، تنافسية لوحظ أنه سيتم التعاون فيما يتعلق بالتعرفة وأوقات العبور المناسبة.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*