تم تشغيل جسر كومورهان وأنفاق كومورهان على طريق الدولة D-300 ، الذي يربط بين مقاطعتي إلازيغ ومالاتيا ، يوم السبت 2 يناير ، بمشاركة الرئيس رجب طيب أردوغان في مؤتمر عبر الفيديو. في الحفل وحضر وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، والمدير العام للطرق السريعة عبدالقادر أورالوغلو ، وبيروقراطيون وممثلون عن شركة المقاولات.
جسر كومورهان هو رابع أكبر مشروع في العالم
وفي حديثه في الحفل ، صرح الرئيس أردوغان أن المشروع ، الذي تبلغ تكلفة بنائه 720 مليون ليرة تركية ، يعد أحد أهم النقاط في محور النقل بين الشرق والغرب والشمال والجنوب في بلدنا ، بعد ربط إلازيغ ومالاتيا. مشيرًا إلى أن هذا العمل ، الذي تم بناؤه بنسبة 100 في المائة من الموارد المحلية والوطنية ، من تصميمه إلى بنائه ، سيكون أحد رموز قوة بلدنا وقدراته في مجال الهندسة ، أكد الرئيس أن جسر كومورهان هو رابع أكبر مشروع في العالم في مجموعته.
الفرات من الاستثمارات والاعمال المبنية. وشدد أردوغان على أنه جعله رمزًا للم الشمل والفرح والمودة والازدهار وسيواصل تحقيقه ، وقال: "هذا الجسر الذي بنيناه على نهر الفرات سيختصر الطريق حول سد كاراكايا وسيوفر فقط 9,3 مليون ليرة سنويًا و 4,7 مليون من الوقود". وجد.
حتى اليوم ، تم استثمار 8,8،6 مليار ليرة تركية في ملاطية و 12 مليارات ليرة تركية في إلازيغ ؛ وأشار رئيسنا إلى أن وجه المنطقة قد تغير في كل منطقة من الطريق المقسم إلى السكك الحديدية والطريق الجوي ، وذكر أنهم زادوا من طول الطريق المقسم في ملاطية إلى 443 كيلومترًا بزيادة قدرها 11 ضعفًا وطول طريق إلازيغ المقسم إلى 357 كيلومترًا بزيادة XNUMX مرة.
يبلغ طول جسر Kömürhan 660 متراً.
وفي حديثه في الحفل ، قال وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، إنه تم اتخاذ جميع الإجراءات ضد الوباء ، وأن العمل مستمر في 3 موقع بناء في جميع أنحاء البلاد ، وأن ما يقرب من 200 ألف شخص يستفيدون من فرص العمل داخل الوزارة.
وصرح وزيرنا أن جسر كومورهان وأنفاق كومورهان ، اللذان تم افتتاحهما ، ليسا سوى واحد من الأعمال التي تم بناؤها بتصميم في كل ركن من أركان الدولة. وذكر أن جسر كومورهان الذي يبلغ ارتفاعه 5 مترًا ونفق كومورهان مزدوج الأنبوب بطول 155 متر والجسر المزدوج بطول 660 مترًا.
وتابع الوزير كارايسمايل أوغلو حديثه على النحو التالي: "تم تصميم جسر كومورهان الخاص بنا كمسار 2 × 2 ، وبرج مقلوب من النوع Y ، وتم بناؤه كبرج أحادي بطول 168,5 متر. 7 آلاف طن من الفولاذ المستخدم في الجسر تساوي كمية الفولاذ المستخدم في برج إيفل. تم التخطيط لجسرنا ، الذي يتكون منتصفه من 25 قطعة فولاذية ، كعلّاقة مائلة ممتدة وتم تصنيع 42 كبلًا. طول الكيبل الفولاذي 853 كيلو متر وطول السلك الفولاذي 6 الاف كيلومتر ".
Karaismailoğlu أيضًا في الجسر والنفق المجهز بأنظمة النقل الذكية ؛ من أنظمة التصوير إلى أجهزة الاستشعار وأنظمة الرسائل المتغيرة ؛ وذكر أن المعدات الكهربائية والكهروميكانيكية ، من أنظمة الاتصالات إلى الحريق ، والسكادا وأنظمة التحكم الأخرى ، يتم تنفيذها بالكامل مع المنشآت الهندسية المحلية والوطنية.
جسر كومورهان سيدمج 16 مقاطعة
وسيدمج جسر كومورهان ونفق الاتصال والطريق 16 مقاطعة ، وخاصة مدينتي إيلازيغ ومالاتيا ، وسيساهمان بشكل كبير في الإنتاج والتجارة والسياحة والثقافة في المنطقة
سيوفر المشروع لمواطنينا قيادة مريحة وآمنة على الطريق ، بالإضافة إلى تلبية احتياجات النقل التي تنشأ بسبب التطوير اليومي لـ Elazig و Malatya ، واللتين تقعان في نقطة مهمة على المحور الشرقي الغربي ، الجنوبي الشمالي.
كن أول من يعلق