كمال ديميريل ، النائب الثاني والعشرون والثالث والعشرون من حزب الشعب الجمهوري في بورصة ، أبقى باستمرار على قيد الحياة حملة "نريد قطارًا إلى بورصة" ، التي بدأها منذ 24 عامًا في محطة قطار جوكجيداغ ، يواصل العمل بتصميم مثل اليوم الأول.
وشدد ديميريل على أن الحملة ستطيح بربع قرن في العام المقبل ، ودعا الحكومة: "أود أن ألفت انتباه حكومتنا إلى طلب القطارات في بورصة والحملة التي أطلقت لهذا الغرض. بدأت حملة للقطار السريع القادم إلى بورصة ضد الإرهاب المروري ولتنتشر على نطاق واسع. في الحملة التي بدأناها قبل 24 عامًا بالضبط ، لم يتبق لنا أي مقاطعة لم نذهب إليها. زرت 40 محافظة وقطعت 90 ألف كيلومتر. سرت 310 كيلومترات. لقد حاولت دائمًا إبقاء هذا الموضوع على جدول الأعمال. عبرنا عن طلب قطار بورصة. زرت جمعيات رجال الأعمال وغرف التجارة والصناعة وحصلت على دعمهم. كفى إرهاب مروري وتركيا وآلاف التوقيعات التي جمعناها خلال الحملة أود إرسال قطار فائق السرعة إلى بورصة إلى الوزارات المعنية. لكن هذا الأمل لم يتحقق. الآن أملنا في عام 2023 ".
مرت سنوات على البيان الصحفي الذي أدلى به كمال ديميريل في محطة قطار جوكتشيداغ في منطقة هارمنشيك في بورصة في 19 يناير 1997 ، عندما كان في البرلمان. خلال فترة عضويته كنائب ، أصبح كمال ديميريل ، الذي تحدث كثيرًا عن هذه القضية في لجنة الخطة والميزانية TBMM ومن رئيس الجمعية ، النائب الأول والوحيد الذي خرج في مسيرة في بورصة والعالم بشعار "نريد قطار".
كمال ديميريل ، الذي قام أيضًا بحملات عريضة تحمل شعار نريد قطارًا إلى بورصة ، لكن لم يتمكن من زيارة المحطة هذه المرة بسبب ظروف Covid-24 في الذكرى 19 من نفس التاريخ ، مذكراً بالبيان الذي أدلى به قبل سنوات ، لقد كان من متابعي مشروع القطار بإصرار وسافر في 40 مقاطعة في السنوات الفاصلة ، وأشار إلى أنه كان يمشي. قال ديميريل إن بورصة ولم تستسلم أبدًا لطلب القطار:
"لقد تابعنا باستمرار مشروع القطار. في حفل وضع حجر الأساس ، الذي أقيم في عام 2012 بمشاركة 3 وزراء ، تم تسليم الأخبار السارة بأن بورصة سيكون لديها قطار في عام 2016 ، ولكن للأسف لم يحدث ذلك. تم تأجيل مشروع السكة الحديد إلى عام 2019. تسببت مشاكل الطريق والأرض من ناحية ونقص الموارد المالية من ناحية أخرى في حدوث تأخيرات. بينما كنا ننتظر حتى ينتهي في عام 2019 ، كانت هناك شائعات هذه المرة عن المدخرات ، على الرغم من أن الحكومة أصدرت تصريحات بأنها ستنتهي في عام 2019 ، لم يتم الوفاء بالوعد ولم يتحقق حلم القطار الخاص بنا مرة أخرى. كان القطار الذي طال انتظاره في بورصة مشروعًا لا ينبغي أن يتأثر بإجراءات التقشف ، لكننا تركنا عام 2020 وراءنا. لا يوجد سوى خيبة أمل. جمعت مئات الآلاف من التوقيعات على وصول القطار فائق السرعة إلى بورصة. لقد قمت بزيارات من المنظمات غير الحكومية للبرلمانيين ، ومن الوزراء إلى الجمعيات. أيد الجميع ترميم هذا القطار ، الذي كان موجودًا في الماضي ولكن تم نقله من بورصة. لقد طرحته في الجمعية الوطنية التركية الكبرى أيضًا. بورصة هي مدينة زراعية وصناعية تنتج قيمة مضافة. حقيقة أنه لا يوجد خط سكة حديد إلى بورصة هو نقص مهم للغاية. مع فوز بورصة ، فازت تركيا. تجلب بورصة مكاسبين إلى أنقرة وتتلقى خدمة واحدة. نطالب بإكمال هذا المشروع في أقرب وقت ممكن ".
مذكرا بأن موعد القطار فائق السرعة قد تم تحديده الآن إلى عام 2023 ، أكد أن الجميع في بورصة ، بغض النظر عن آرائهم السياسية وفي أي موقف ، يجب أن يساهموا في إنهاء شغفهم للقطار ، وقال "سأواصل للقتال كما وعدت حتى يصل القطار إلى بورصة ".
كن أول من يعلق